后车追踪后视镜辅助镜片控制系统、方法、设备及介质技术方案

本发明专利技术公开了一种后车追踪后视镜辅助镜片控制系统、方法、设备及介质，包括后车定位模块、驾驶员眼睛定位模块、主控制器及辅助镜片调节模块；驾驶员眼睛定位模块能够获取驾驶员眼睛的位置信息；后车定位模块能够获取后车的位置信息；辅助镜片安装于所述辅助镜片调节模块上，所述辅助镜片调节模块安装于车辆的主后视镜上；主控制器的输入端与后车定位模块的输出端及驾驶员眼睛定位模块的输出端相连接，主控制器的输出端与辅助镜片调节模块的控制端相连接，主控制器能够根据所述驾驶员眼睛的位置信息及后车的位置信息控制辅助镜片调节模块，该系统、方法、设备及介质能够有效辅助驾驶员通过辅助镜片观察。员通过辅助镜片观察。员通过辅助镜片观察。

【技术实现步骤摘要】
后车追踪后视镜辅助镜片控制系统、方法、设备及介质


[0001]本专利技术属于汽车安全和智能后视镜
，涉及一种后车追踪后视镜辅助镜片控制系统、方法、设备及介质。

技术介绍

[0002]现有技术车辆行驶过程中，驾驶员经常无法通过后视镜完全观察到后方和侧方来车情况，存在大量盲区。尤其是后方有车恰好进入盲区的时候直接变道行驶，易发生交通事故，危害驾乘人员和周边人生命财产安全。现有的辅助镜片固定在后视镜镜片上后，位置是固定的，无法实时且自动变化，不能有效辅助驾驶员观察后方车辆及侧向车辆。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种后车追踪后视镜辅助镜片控制系统、方法、设备及介质，该系统、方法、设备及介质能够有效辅助驾驶员通过辅助镜片观察。
[0004]为达到上述目的，本专利技术采用如下技术方案：
[0005]本专利技术一方面，本专利技术提供了一种后车追踪后视镜辅助镜片控制系统，包括后车定位模块、驾驶员眼睛定位模块、主控制器及辅助镜片调节模块；
[0006]驾驶员眼睛定位模块能够获取驾驶员眼睛的位置信息；
[0007]后车定位模块能够获取后车的位置信息；
[0008]辅助镜片安装于所述辅助镜片调节模块上，所述辅助镜片调节模块安装于车辆的主后视镜上；
[0009]主控制器的输入端与后车定位模块的输出端及驾驶员眼睛定位模块的输出端相连接，主控制器的输出端与辅助镜片调节模块的控制端相连接，主控制器能够根据所述驾驶员眼睛的位置信息及后车的位置信息控制辅助镜片调节模块。
[0010]所述后车定位模块为基于视觉识别的摄像头。
[0011]所述驾驶员眼睛定位模块为基于视觉识别的摄像头。
[0012]所述辅助镜片调节模块为电机齿轮驱动机构。
[0013]本专利技术二方面，本专利技术提供了一种后车追踪后视镜辅助镜片控制方法，包括以下步骤：
[0014]接收驾驶员眼睛定位模块获取的驾驶员眼睛的位置信息；
[0015]接收后车定位模块获取的后车及侧向的位置信息；
[0016]根据驾驶员眼睛的位置信息及后车的位置信息控制辅助镜片调节模块，通过所述辅助镜片调节模块调节辅助镜片的角度，使得驾驶员能够通过辅助镜片观察后车及侧向车辆。
[0017]所述后车定位模块为基于视觉识别的摄像头。
[0018]所述驾驶员眼睛定位模块为基于视觉识别的摄像头。
[0019]所述辅助镜片调节模块为电机齿轮驱动机构。
[0020]本专利技术三方面，本专利技术提供了一种计算机设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现所述后车追踪后视镜辅助镜片控制方法的步骤。
[0021]本专利技术四方面，本专利技术提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现所述后车追踪后视镜辅助镜片控制方法的步骤。
[0022]本专利技术具有以下有益效果：
[0023]本专利技术所述的后车追踪后视镜辅助镜片控制系统、方法、设备及介质在具体操作时，主控制器根据后车定位模块检测得到的后方车辆的位置信息以及驾驶员眼睛定位模块检测得到的驾驶员眼睛的位置信息，控制辅助镜片调节模块，通过辅助镜片调节模块调节辅助镜片的角度，使驾驶员可以一直通过辅助镜片观测后方和侧向任意位置来车，时刻保持对盲区内来车的追踪，保护驾乘人员和周边人生命财产安全，结构简单，易于实施。
附图说明
[0024]构成本专利技术的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0025]图1为本专利技术的方法流程图；
[0026]图2为本专利技术的系统原理图；
[0027]图3为主后视镜2的正视图；
[0028]图4为主后视镜2的侧视图；
[0029]图5为来车位置A的视线图；
[0030]图6为来车位置B的视线图；
[0031]其中，1为辅助镜片、2为主后视镜、3为主后视镜总成、4为辅助镜片调节模块、5为后车定位模块、6为主控制器、7为驾驶员眼睛定位模块。
具体实施方式
[0032]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。
[0033]需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0034]下面结合附图对本专利技术做进一步详细描述：
[0035]实施例一
[0036]参考图2，本专利技术所述的后车追踪后视镜辅助镜片控制系统包括后车定位模块5、驾驶员眼睛定位模块7、主控制器6及辅助镜片调节模块4；辅助镜片1安装于所述辅助镜片调节模块4上，所述辅助镜片调节模块4安装于车辆的主后视镜2上；主控制器6的输入端与后车定位模块5的输出端及驾驶员眼睛定位模块7的输出端相连接，主控制器6的输出端与辅助镜片调节模块4的控制端相连接。
[0037]在工作时，驾驶员眼睛定位模块7获取驾驶员眼睛的位置信息；后车定位模块5获取后车的位置信息；主控制器6根据所述驾驶员眼睛的位置信息及后车的位置信息控制辅助镜片调节模块4，以调节辅助镜片1的倾斜角度。
[0038]本实施例中，所述后车定位模块5为基于视觉识别的摄像头；所述驾驶员眼睛定位模块7为基于视觉识别的摄像头；所述辅助镜片调节模块4为电机齿轮驱动机构。
[0039]本实施例中，所述后车定位模块5及驾驶员眼睛定位模块7集成为一个模块。
[0040]本实施例中，所述主控制器6可以是单独控制器，也可以是车载任意控制集成功能。
[0041]本实施例中，所述辅助镜片1可以与主后视镜2的镜片集成在一起，也可以分开设置。
[0042]本实施例中，所述主控制器6与后车定位模块5、驾驶员眼睛定位模块7和辅助镜片调节模块4之间的控制和信号传递可以是线束方式，也可以是无线通讯方式。
[0043]本实施例中，所述后车定位模块5、驾驶员眼睛定位模块7、主控制器6、辅助镜片调节模块4的供电可以是线束供电，也可以是无线供电。
[004本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后车追踪后视镜辅助镜片控制系统，其特征在于，包括后车定位模块(5)、驾驶员眼睛定位模块(7)、主控制器(6)及辅助镜片调节模块(4)；驾驶员眼睛定位模块(7)能够获取驾驶员眼睛的位置信息；后车定位模块(5)能够获取后车的位置信息；辅助镜片(1)安装于所述辅助镜片调节模块(4)上，所述辅助镜片调节模块(4)安装于车辆的主后视镜(2)上；主控制器(6)的输入端与后车定位模块(5)的输出端及驾驶员眼睛定位模块(7)的输出端相连接，主控制器(6)的输出端与辅助镜片调节模块(4)的控制端相连接，主控制器(6)根据所述驾驶员眼睛的位置信息及后车的位置信息控制辅助镜片调节模块(4)。2.根据权利要求1所述的后车追踪后视镜辅助镜片控制系统，其特征在于，所述后车定位模块(5)为基于视觉识别的摄像头。3.根据权利要求1所述的后车追踪后视镜辅助镜片控制系统，其特征在于，所述驾驶员眼睛定位模块(7)为基于视觉识别的摄像头。4.根据权利要求1所述的后车追踪后视镜辅助镜片控制系统，其特征在于，所述辅助镜片调节模块(4)为电机齿轮驱动机构。5.一种权利要求1所述后车追踪后视镜辅助镜片控制方法，其特征在于，包括以下步骤：接收驾驶员眼睛定位模块(7)获取的...

【专利技术属性】
技术研发人员：华刚，王涛，左国淼，许俊浩，何迎生，汪帅，金蔚娴，汪圣，刘玉良，钱康，郑元振，雷永富，
申请(专利权)人：奇瑞新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：