一种用于分体式箱梁桥梁涡振控制的导流板装置制造方法及图纸

技术编号：3877035 阅读：351 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术涉及桥梁工程和防灾工程领域。一种用于分体式箱梁桥梁涡振控制的导流板装置，中央槽（２）两侧分别设置左右对称的导流板（３），且导流板（３）的位置处于斜腹板（４）和底板（５）下方，导流板（３）由水平板（７）、斜向板（８）和支撑块（６）构成；水平板（７）设置在底板（５）下方，其与底板（５）平行并通过支撑块（６）与底板（５）连接，与水平板（７）相连的斜向板（８）设置在斜腹板（４）下方并与斜腹板（４）平行。该导流板装置结构新颖，无论是对竖弯形态还是扭转形态的涡激共振，都能起到明显的控制作用。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

全部详细技术资料下载

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及桥梁工程和防灾工程领域，具体地说是一种用于分体式箱梁桥梁涡振控制的导流板装置。
技术介绍
采用分体式箱梁可以显著提高缆索承重桥梁的颤振稳定性能使其满足抗风安全要求，但在较低风速下易发生振幅较大的涡激共振，涡激共振虽不会危及桥梁安全，但会对行车安全性以及桥梁使用性能带来不利影响，因此必须采取有效的涡振控制措施以改善其整体风振性能。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有分体式箱梁桥梁在较低风速下易发生振幅较大的涡激共振的技术问题，提供一种可以有效改善分体式箱梁桥梁的涡激共振性能的用于分体式箱梁桥梁涡振控制的导流板装置。为了实现上述的目的，本技术采用了以下的技术方案一种用于分体式箱梁桥梁涡振控制的导流板装置，中央槽两侧分别设置左右对称的导流板，且导流板的位置处于斜腹板和底板下方，导流板由水平板、斜向板和支撑块构成；水平板设置在底板下方，其与底板平行并通过支撑块与底板连接，与水平板相连的斜向板设置在斜腹板下方并与斜腹板平行。作为优选，所述水平板和斜向板均为沿桥梁纵向连续设置的钢板，水平板和斜向板之间的夹角为120 150度。作为优选，所述水平板宽度为l 3m，斜向板宽度为0.5 2m，水平板和的斜向板厚度为16 20mm。作为优选r所述支撑块沿桥梁纵向等间距布置，「Bj距为3 5m，高度为 0.2 0.4m。由于采用了上述的技术方案的一种用于分体式箱梁桥梁涡振控制的导流板装置，结构新颖，无论是对竖弯形态还是扭转形态的涡激共振，该导流板装置都能起到明显的控制作用。附图说明图l:本技术的实施例分体式箱梁断面示意图。图2:本技术...

【技术保护点】
一种用于分体式箱梁桥梁涡振控制的导流板装置，其特征在于中央槽（２）两侧分别设置左右对称的导流板（３），且导流板（３）的位置处于斜腹板（４）和底板（５）下方，导流板（３）由水平板（７）、斜向板（８）和支撑块（６）构成；水平板（７）设置在底板（５）下方，其与底板（５）平行并通过支撑块（６）与底板（５）连接，与水平板（７）相连的斜向板（８）设置在斜腹板（４）下方并与斜腹板（４）平行。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：葛耀君，杨詠昕，曹丰产，
申请(专利权)人：同济大学，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]

全部详细技术资料下载我是这个专利的主人