一种5G全频段车载天线制造技术

本发明专利技术公开了一种5G全频段车载天线，涉及天线技术领域。该5G全频段车载天线，包括固定支架、安装组件和天线组件，安装组件设于所述固定支架上，所述安装组件包括安装支架、安装螺杆和安装螺母。该5G全频段车载天线，能够快速的将接收器安装于车辆上，这样的安装方式较为简单，便于使用者进行操作，提高使用者的可操作性，还能够在安装之后且在雨天行车时，通过防水密封垫圈将天线本体进行包裹，这样能够减少雨水通过天线本体流入至安装箱内部对接收器造成损坏的情况，并且天线本体呈侧面的设置，能够更好的放置雨水进入至安装箱的内部，进而能够提高接收器在使用时的安全性。进而能够提高接收器在使用时的安全性。进而能够提高接收器在使用时的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种5G全频段车载天线


[0001]本专利技术涉及天线
，具体为一种5G全频段车载天线。

技术介绍

[0002]汽车天线是截获发射台发射的高频无线电波，并将其发射到汽车收音机、车载电话或无线电导航设备的接收器，以解调载波的装置。根据功能不同，有很多种，例如当一个车队有多辆车行驶时，为了方便交流，需要在车辆上安装同频率的车载天线，而公开号为CN212783785U的一种车载天线结构，通过在基座的连接处设置具有夹紧组件的上接头，不仅能实现鞭体的正常连接，还能实现鞭体损坏后车载天线的应急维修，使得容易寻到的细导体(如细铁丝、细铜线)可以在鞭体取下后夹紧在基座上，由细导体充当辐射作用，保障紧急情况下的通信需求，有效提升了车载天线的使用性能，增加了车载天线使用、维护的灵活性和便捷性，其结构简单，装配便捷，不仅能有效实现车载天线的稳定设置，还能在车载天线的鞭体发生损坏、断裂后实现快速应急维修，始终保证车载天线的通信能力，满足车载天线的应急使用需求，提升车载天线的应急使用能力，降低车载天线的使用成本，具有较好的应用前景和推广价值。
[0003]上述一种车载天线结构在使用时，虽然能够便于对其进行维修或者维护，但是在使用时防水效果较差，当雨水较大时，雨水可能通过天线流入至内部的电气元件中，导致元件损坏的情况。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种5G全频段车载天线，能够解决雨水较大时，雨水可能通过天线流入至内部的电气元件中，导致元件损坏的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种5G全频段车载天线，包括固定支架、安装组件和天线组件；
[0006]安装组件设于所述固定支架上，所述安装组件包括安装支架、安装螺杆和安装螺母，安装螺杆和安装螺母用于将固定支架和安装支架进行连接；
[0007]天线组件设于所述固定支架上，所述天线组件包括防水管和防水密封垫圈，防水密封垫圈位于防水管的内部。
[0008]优选的，所述安装组件还包括连接板和安装箱，安装支架的一侧固定安装有连接板，连接板的一侧固定安装有安装箱，安装支架的内部开设有可供固定支架活动的凹槽，固定支架的一端位于凹槽内，固定支架与安装支架的内部均开设有可供安装螺杆活动的孔洞，安装螺杆穿过固定支架与安装支架上的孔洞并延伸至安装支架的下方且螺纹安装有安装螺母。
[0009]优选的，所述天线组件还包括接收器和天线本体，安装箱的内侧底部固定安装有接收器，安装箱的一侧固定安装有防水管，防水管的一端延伸至安装箱的内部，接收器上设置有天线本体，天线本体穿过防水管且延伸至安装支架的一侧。
[0010]优选的，所述天线本体呈L型设置。
[0011]优选的，所述安装箱的前侧通过铰接件铰接安装有门，门上固定安装有把手。
[0012]优选的，所述防水管的内部固定安装有防水密封垫圈，防水密封垫圈的内部与天线本体的外壁相接触且不固定，这样设置能够增加装置的防水性。
[0013]优选的，所述安装螺母的内部纵向开设有与安装螺杆相匹配的螺纹槽，这样设置便于将安装螺母与安装螺杆进行安装。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该5G全频段车载天线，通过安装支架、连接板、安装箱、安装螺杆和安装螺母的配合使用，能够快速的将接收器安装于车辆上，这样的安装方式较为简单，便于使用者进行操作，提高使用者的可操作性，再通过接收器、防水管、天线本体和防水密封垫圈的配合使用，能够在安装之后且在雨天行车时，通过防水密封垫圈将天线本体进行包裹，这样能够减少雨水通过天线本体流入至安装箱内部对接收器造成损坏的情况，并且天线本体呈侧面的设置，能够更好的放置雨水进入至安装箱的内部，进而能够提高接收器在使用时的安全性。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的立体图；
[0016]图2为本专利技术的侧视图；
[0017]图3为本专利技术安装箱的剖视图；
[0018]图4为本专利技术的主视图。
[0019]图中：1、固定支架；2、安装组件；201、安装支架；202、连接板；203、安装箱；204、安装螺杆；205、安装螺母；3、天线组件；301、接收器；302、防水管；303、天线本体；304、防水密封垫圈。
具体实施方式
[0020]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本专利技术提供一种技术方案：一种5G全频段车载天线，包括固定支架1、安装组件2和天线组件3，安装组件2设于固定支架1上，安装组件2包括安装支架201、安装螺杆204和安装螺母205，安装螺杆204和安装螺母205用于将固定支架1和安装支架201进行连接，天线组件3设于固定支架1上，天线组件3包括防水管302和防水密封垫圈304，防水密封垫圈304位于防水管302的内部。
[0022]进一步的，安装组件2还包括连接板202和安装箱203，安装支架201的一侧固定安装有连接板202，连接板202的一侧固定安装有安装箱203，安装支架201的内部开设有可供固定支架1活动的凹槽，固定支架1的一端位于凹槽内，固定支架1与安装支架201的内部均开设有可供安装螺杆204活动的孔洞，安装螺杆204穿过固定支架1与安装支架201上的孔洞并延伸至安装支架201的下方且螺纹安装有安装螺母205，安装箱203的前侧通过铰接件铰接安装有门，门上固定安装有把手，安装螺母205的内部纵向开设有与安装螺杆204相匹配
的螺纹槽，将固定支架1的一端插入至安装支架201的内部，在将安装螺杆204插入至安装支架201与固定支架1上孔洞内，在将安装螺母205螺纹安装于安装螺杆204上，能够快速的将接收器301安装于车辆上，这样的安装方式较为简单，便于使用者进行操作，提高使用者的可操作性。
[0023]再进一步的，天线组件3还包括接收器301和天线本体303，安装箱203的内侧底部固定安装有接收器301，安装箱203的一侧固定安装有防水管302，防水管302的一端延伸至安装箱203的内部，接收器301上设置有天线本体303，天线本体303穿过防水管302且延伸至安装支架201的一侧，天线本体303呈L型设置，防水管302的内部固定安装有防水密封垫圈304，防水密封垫圈304的内部与天线本体303的外壁相接触且不固定，在雨天行车时，通过防水密封垫圈304将天线本体303进行包裹，这样能够减少雨水通过天线本体303流入至安装箱203内部对接收器301造成损坏的情况，并且天线本体303呈侧面的设置，能够更好的放置雨水进入至安装箱203的内部，进而能够提高接收器301在使用时的安全性。
[0024]工作原理：使用时，先将固定支架1焊接与车上，便于后续使用，在将固定支架1的一端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种5G全频段车载天线，其特征在于：包括：固定支架(1)；安装组件(2)，其设于所述固定支架(1)上，所述安装组件(2)包括安装支架(201)、安装螺杆(204)和安装螺母(205)，安装螺杆(204)和安装螺母(205)用于将固定支架(1)和安装支架(201)进行连接；天线组件(3)，其设于所述固定支架(1)上，所述天线组件(3)包括防水管(302)和防水密封垫圈(304)，防水密封垫圈(304)位于防水管(302)的内部。2.根据权利要求1所述的一种5G全频段车载天线，其特征在于：所述安装组件(2)还包括连接板(202)和安装箱(203)，安装支架(201)的一侧固定安装有连接板(202)，连接板(202)的一侧固定安装有安装箱(203)，安装支架(201)的内部开设有可供固定支架(1)活动的凹槽。3.根据权利要求2所述的一种5G全频段车载天线，其特征在于：所述固定支架(1)的一端位于凹槽内，固定支架(1)与安装支架(201)的内部均开设有可供安装螺杆(204)活动的孔洞。4.根据权利要求3所述的一种5G全频段车载天线，其特征在于：所述安装螺杆(204)穿过固定支架(1)与安装支架(201)上的孔洞并延伸至安装支架(201)的下方...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈华明，吴海华，
申请(专利权)人：深圳市顺达成科技有限公司，
类型：发明
国别省市：