装配式楼梯结构制造技术

本实用新型专利技术涉及楼梯结构施工技术领域，公开了一种装配式楼梯结构。本实用新型专利技术公开的装配式楼梯结构，包括预制平台板、预制梯板以及浇筑的平台牛腿，所述所述预制梯板连接于预制平台板上，所述预制平台板连接于平台牛腿上，所述平台牛腿包括一体浇筑成型的横向结构段和纵向结构段，所述横向结构段与建筑主体相连接，所述纵向结构段位于横向结构段的至少一端，并在横向结构段和纵向结构段内侧形成半包围的安装空间，所述预制平台板设置于所述安装空间内，所述预制平台板的侧部与纵向结构段相连接，所述预制平台板的端部与横向结构段相连接。该装配式楼梯结构可以在保证施工质量的情况下，同时能够减少工期。同时能够减少工期。同时能够减少工期。

【技术实现步骤摘要】
装配式楼梯结构


[0001]本技术涉及楼梯结构施工
，尤其是一种装配式楼梯结构。

技术介绍

[0002]地铁安全出入口楼梯作为车站与外界连接的通道，其结构常布置在小断面框架井结构。目前在地铁车站修建中，出入口楼梯常为浇筑混凝土楼梯间，其整体性好，坚固耐久。常见施工顺序为先进行主体框架的浇筑，在浇筑的同时预留楼梯钢筋接头；主体框架浇筑完成后，搭模进行楼梯浇筑。按照传统工艺，现场湿作业较多，需要在现场支设模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土、养护拆模等工艺，劳动强度大，施工时间长；由于在小断面框架井结构中布置，施工空间小，支设模板困难，导致施工质量难以得到保证；地铁安全出入口楼梯平台梁上需要穿管，现浇楼梯需要大量进行二次打孔穿管施工。
[0003]目前现有楼梯预制构件之间通过常规螺栓连接，从而形成楼梯结构。常用螺栓需要随着预制构件尺寸变化而产生改变，不具备通用性，同时常用螺栓对预制构件削弱较为明显。地铁安全出入口楼梯不同于常规的普通楼梯，由于人流量较大，且考虑人员滞留原因，其在楼梯板之间需要设置相对较大平台，以满足实际需求。
[0004]公开号为CN115217278A的专利申请公开了一种装配式预制楼梯及其安装方法，其公开的装配式预制楼梯中，采用了现浇休息平台及牛腿部件，再装配楼梯板的方式，由于休息平台面积较大，现浇施工也会带来一定的难度。
[0005]公开号为CN214575220U的专利申请公开了一种地铁车站出入口预制装配式垂直人行楼梯，在浇筑楼梯井侧墙过程中同时浇筑牛腿，利用牛腿固定休息平台，但由于其休息平台是由两个预制平台分体块拼接而成，并连接于牛腿上方，其牛腿实质上是面积较大的支撑平台，其浇筑上仍然会存在较大的难度。

技术实现思路

[0006]本技术所要解决的技术问题是提供一种装配式楼梯结构，在保证施工质量的情况下，同时能够减少工期。
[0007]本技术公开的装配式楼梯结构，包括预制平台板、预制梯板以及浇筑的平台牛腿，所述预制梯板连接于预制平台板上，所述预制平台板连接于平台牛腿上，所述平台牛腿包括一体浇筑成型的横向结构段和纵向结构段，所述横向结构段与建筑主体相连接，所述纵向结构段位于横向结构段的至少一端，并在横向结构段和纵向结构段内侧形成半包围的安装空间，所述预制平台板设置于所述安装空间内，所述预制平台板的侧部与纵向结构段相连接，所述预制平台板的端部与横向结构段相连接。
[0008]优选地，所述平台牛腿的横向结构段两端均连接有所述纵向结构段，所述横向结构段与纵向结构段形成U形结构。
[0009]优选地，所述平台牛腿包括两段分离的横向结构段，两段横向结构段相远离的一端分别设置有所述纵向结构段，所述横向结构段与纵向结构段形成L形结构。
[0010]优选地，所述平台牛腿与预制平台板之间通过连接构件相连接，所述连接构件包括弯曲螺栓和直螺栓，所述平台牛腿上设置有与弯曲螺栓相适配第一手孔，所述第一手孔贯穿平台牛腿的顶部和部面并延伸至预制平台板的端面内，所述预制平台板沿竖向设置有与直螺栓相适配第二手孔，所述第二手孔与第一手孔相交叉，所述弯曲螺栓通过第一手孔连接于平台牛腿和预制平台板内，所述弯曲螺栓设置有螺栓连接孔，所述直螺栓通过第二手孔穿插于弯曲螺栓的螺栓连接孔内。
[0011]优选地，所述预制平台板与预制梯板之间通过连接构件相连接，所述连接构件包括弯曲螺栓和直螺栓，所述预制平台板上设置有与弯曲螺栓相适配的第一手孔，所述第一手孔贯穿预制平台板的顶部和部面并延伸至预制梯板的端面内，所述预制梯板沿竖向设置有与直螺栓相适配的第二手孔，所述第二手孔与第一手孔相交叉，所述弯曲螺栓通过第一手孔连接于预制平台板与预制梯板内，所述弯曲螺栓设置有螺栓连接孔，所述直螺栓通过第二手孔穿插于弯曲螺栓的螺栓连接孔内。
[0012]优选地，所述第二手孔底部设置有内螺纹，所述直螺栓的底部与第二手孔底部的内螺纹相连接。
[0013]优选地，所述预制平台板的纵向结构段上设置有贯穿上下的预埋套管。
[0014]优选地，所述预制平台板上预制有至少两个吊装孔。
[0015]优选地，所述预制梯板预制有至少两个吊装孔。
[0016]优选地，所述平台牛腿与主体结构一起浇筑。
[0017]本技术的有益效果是：本申请采用了浇筑的平台牛腿配合预制平台板和预制梯板，可以减少现场浇筑工程量，减少人工使用，提升机械化施工率，方便狭小空间施工；预制楼梯构件可以在工厂大规模预制，实现质量提升；相较于现有装配式预制楼梯，改变了平台牛腿的结构，在保证平台牛腿可以稳定连接预制平台板的同时，有效降低平台牛腿的浇筑难度，从而既保证了施工质量又减少了工期，尤其适用于地铁安全出入口的楼梯。
附图说明
[0018]图1是本申请的装配式楼梯结构平面图；
[0019]图2是本申请的装配式楼梯结构剖面图；
[0020]图3是第一种平台牛腿的示意图；
[0021]图4是第一种平台牛腿与预制平台板的连接平面图；
[0022]图5是第二种平台牛腿的示意图；
[0023]图6是第二种平台牛腿与预制平台板的连接平面图；
[0024]图7是连接构件的连接平面图；
[0025]图8是连接构件的连接剖面图。
[0026]附图标记：平台牛腿1、预制平台板2、连接构件3、预制梯板4、预埋套管5、吊装孔6、主体结构7、接缝A、第一手孔3
‑
1、第二手孔3
‑
2、弯曲螺栓3
‑
3、直螺栓3
‑
4、螺栓连接孔3
‑
5。
具体实施方式
[0027]下面结合附图对本技术进一步说明。
[0028]如图1、图2所示，本技术的装配式楼梯结构，包括预制平台板2、预制梯板4以
及浇筑的平台牛腿1，所述预制梯板4连接于预制平台板2上，所述预制平台板2连接于平台牛腿1上，所述平台牛腿1包括一体浇筑成型的横向结构段和纵向结构段，所述横向结构段与建筑主体相连接，所述纵向结构段位于横向结构段的至少一端，并在横向结构段和纵向结构段内侧形成半包围的安装空间，所述预制平台板2设置于所述安装空间内，所述预制平台板2的侧部与纵向结构段相连接，所述预制平台板2的端部与横向结构段相连接。
[0029]本申请的平台牛腿1采用浇筑结构，有效保证楼梯承力基础的稳定性，虽然可以采用后期浇筑的方式，但是无疑所述平台牛腿1与主体结构7一起浇筑为更优的选择。本申请的平台牛腿1采用一体浇筑成型的横向结构段和纵向结构段形成半包围的安装空间，可以保证预制平台板2与平台牛腿1连接的稳定性，同时相对于整体的大面积浇筑牛腿或者平台板在可以较大程度上降低施工的工程难度。
[0030]根据预制楼梯出入口开洞要求，可以将平台牛腿1可以采用不同的结构，例如图3、4所示，在本申请的优先实施例，所述平台牛腿1的横向结构段两端均连接有所述纵向结构段，所述横向结构段与纵向结构段形本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.装配式楼梯结构，包括预制平台板(2)、预制梯板(4)以及浇筑的平台牛腿(1)，所述预制梯板(4)连接于预制平台板(2)上，所述预制平台板(2)连接于平台牛腿(1)上，其特征在于，所述平台牛腿(1)包括一体浇筑成型的横向结构段和纵向结构段，所述横向结构段与建筑主体相连接，所述纵向结构段位于横向结构段的至少一端，并在横向结构段和纵向结构段内侧形成半包围的安装空间，所述预制平台板(2)设置于所述安装空间内，所述预制平台板(2)的侧部与纵向结构段相连接，所述预制平台板(2)的端部与横向结构段相连接。2.如权利要求1所述的装配式楼梯结构，其特征在于：所述平台牛腿(1)的横向结构段两端均连接有所述纵向结构段，所述横向结构段与纵向结构段形成U形结构。3.如权利要求1所述的装配式楼梯结构，其特征在于：所述平台牛腿(1)包括两段分离的横向结构段，两段横向结构段相远离的一端分别设置有所述纵向结构段，所述横向结构段与纵向结构段形成L形结构。4.如权利要求1所述的装配式楼梯结构，其特征在于：所述平台牛腿(1)与预制平台板(2)之间通过连接构件(3)相连接，所述连接构件(3)包括弯曲螺栓(3
‑
3)和直螺栓(3
‑
4)，所述平台牛腿(1)上设置有与弯曲螺栓(3
‑
3)相适配第一手孔(3
‑
1)，所述第一手孔(3
‑
1)贯穿平台牛腿(1)的顶部和部面并延伸至预制平台板(2)的端面内，所述预制平台板(2)沿竖向设置有与直螺栓(3
‑
4)相适配第二手孔(3
‑
2)，所述第二手孔(3
‑
2)与第一手孔(3
‑
1)相交叉，所述弯曲螺栓(3
‑
3)通过第一手孔(3
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1)连接于平台牛腿(1)和预制平台板(2)内，所述弯曲螺栓(3
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3)设置有螺栓连接孔(3
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5)，所述直螺栓(3
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4)通过第二手孔(3
‑
2)穿插于弯曲螺栓(3

【专利技术属性】
技术研发人员：申瑾，史宣陶，周明亮，李德才，王呼佳，徐剑旋，岳楹沁，李辉，徐搴，何旭苏，张先富，彭健海，
申请(专利权)人：中铁二院工程集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：