本实用新型专利技术涉及市政工程技术领域，本实用新型专利技术提供了一种道路路缘石安装施工装置，包括底板，所述底板下方设有若干万向轮，所述底板上方设有若干支撑杆，所述支撑杆顶端固定连接有导轨板，所述导轨板两端连接有限位板，所述导轨板上方连接有滑动座，所述滑动座一侧固定连接有连接板，所述连接板上方中心设有第一气缸，所述第一气缸输出端与夹座连接。本实用新型专利技术通过设置导轨板与夹座，同时底板下方设有万向轮，在对路缘石移动时，可以使用第一气缸、第二气缸与夹板将路缘石夹持并转移到料盒中，并且料盒中设有多个隔板，从而可以一次转移多个路缘石，减少工人手动搬运的过程，方便带动路缘石移动，降低工人的劳动强度。降低工人的劳动强度。降低工人的劳动强度。
【技术实现步骤摘要】
一种道路路缘石安装施工装置
[0001]本技术涉及市政工程
，具体涉及一种道路路缘石安装施工装置。
技术介绍
[0002]路缘石是设在路面与其他构造物之间的标石。在城市道路的分隔带与路面之间、人行道与路面之间一般都需设路缘石，在公路的中央分隔带边缘、行车道右侧边缘或路肩外侧边缘常需设路缘石。
[0003]现有路缘石通常有两种形式，一种为普通混凝土预制，一种为石材加工，它们均为不透水材料。路缘石下的基础一般为细实混凝土，也为不透水材料。在对路缘石进行安装施工时，往往是工人抬动路缘石移动在指定位置并安装，在路缘石的堆放位置较远时，远距离移动路缘石会大大增加工人的劳动强度，并且在安装路缘石时，需要多次对路缘石的位置调整，由于路缘石较重，在调整时也较为不便。
[0004]因此，本使方案特提出一种道路路缘石安装施工装置，以解决上述问题。
技术实现思路
[0005]为克服现有技术的缺陷，本技术的目的在于提供方便转移和调整的一种道路路缘石安装施工装置。
[0006]为达到所述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种道路路缘石安装施工装置，包括底板，所述底板下方设有若干万向轮，所述底板上方设有若干支撑杆，所述支撑杆顶端固定连接有导轨板，所述导轨板两端连接有限位板，所述导轨板上方连接有滑动座，所述滑动座一侧固定连接有连接板，所述连接板上方中心设有第一气缸，所述第一气缸输出端与夹座连接，所述夹座外部连接有固定连接有第二气缸，所述第二气缸输出端与夹板连接。
[0007]优选的，所述底板上方中心设有料盒，所述料盒内部设有若干隔板。
[0008]优选的，所述导轨板与所述滑动座数量均为两个，所述导轨板一侧设有把手，所述滑动座内部设有滚轮，所述导轨板内部设有容纳所述滚轮通过的导向槽，所述滑动座在所述导轨板上滑动连接，所述导轨板长度大于所述底板长度。
[0009]优选的，所述第一气缸输出端呈T形并嵌入于所述夹座内部，所述夹座在所述第一气缸输出端上转动连接。
[0010]优选的，所述第二气缸数量为两个并对称设于所述夹座两侧，所述夹板最低点高度低于所述夹座最低点高度。
[0011]优选的，所述夹座呈矩形，且所述夹座上设有橡胶防滑层，所述橡胶防滑层上设有防滑花纹。
[0012]本技术的有益效果体现在：
[0013]本技术通过设置导轨板与夹座，同时底板下方设有万向轮，在对路缘石移动时，可以使用第一气缸、第二气缸与夹板将路缘石夹持并转移到料盒中，并且料盒中设有多
个隔板，从而可以一次转移多个路缘石，减少工人手动搬运的过程，方便带动路缘石移动，降低工人的劳动强度，同时，夹座与夹板在将路缘石夹持后，可以通过滑动座将路缘石移动到导轨板移动，然后使用第一气缸带动路缘石移动到预先挖好的坑槽内，并且由于夹座可以在第一气缸输出端上转动，从而使路缘石移动到坑槽内后，可以转动夹座的方向，方便将路缘石在坑槽中调整位置，降低工人的操作难度。
附图说明
[0014]在附图中：
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的夹座立体结构示意图；
[0017]图3为本技术的夹座侧视图；
[0018]图4为本技术的滑动座内部结构图；
[0019]附图标记说明：
[0020]1、底板；2、万向轮；3、支撑杆；4、导轨板；5、限位板；6、滑动座；7、连接板；8、第一气缸；9、夹座；10、第二气缸；11、夹板；12、料盒；13、隔板；14、把手；15、滚轮；16、橡胶防滑层。
实施方式
[0021]下面将结合附图和实施例对本技术做进一步详细的说明，显然，所描述的实施例仅仅是技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于技术保护的范围。
[0022]需要说明，若技术实施例中有涉及方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后
……
），则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0023]另外，“多个”指两个以上。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在技术要求的保护范围之内。
[0024]请参阅说明书附图1和图2，本技术提供了一种道路路缘石安装施工装置，包括底板1，所述底板1下方设有若干万向轮2，所述底板1上方设有若干支撑杆3，所述支撑杆3顶端固定连接有导轨板4，所述导轨板4两端连接有限位板5，所述导轨板4上方连接有滑动座6，所述滑动座6一侧固定连接有连接板7，所述连接板7上方中心设有第一气缸8，所述第一气缸8输出端与夹座9连接，所述夹座9外部连接有固定连接有第二气缸10，所述第二气缸10输出端与夹板11连接。
[0025]在一实施例中，请参阅说明书附图1和图4，所述底板1上方中心设有料盒12，所述料盒12内部设有若干隔板13，所述导轨板4与所述滑动座6数量均为两个，所述导轨板4一侧设有把手14，所述滑动座6内部设有滚轮15，所述导轨板4内部设有容纳所述滚轮15通过的导向槽，所述滑动座6在所述导轨板4上滑动连接，所述导轨板4长度大于所述底板1长度，料盒可以容纳多个路缘石，滑动座6可以在导轨板4上移动，从而方便带动夹座9与路缘石移动位置。
[0026]在另一实施例中，请继续参阅说明书附图1和图3，所述第一气缸8输出端呈T形并嵌入于所述夹座9内部，所述夹座9在所述第一气缸8输出端上转动连接，第一气缸8可以带动夹座9上下移动，从而可以带动路缘石上下移动位置。
[0027]在一实施例中，请参阅说明书附图2和图3，所述第二气缸10数量为两个并对称设于所述夹座9两侧，所述夹板11最低点高度低于所述夹座9最低点高度，所述夹座9呈矩形，且所述夹座9上设有橡胶防滑层16，所述橡胶防滑层16上设有防滑花纹，第二气缸10可以带动夹板11移动将路缘石夹持，橡胶防滑层16可以增加夹板11与路缘石的摩擦力，防止路缘石从夹板11上滑动或脱落，提高路缘石在夹板11之间的稳定性。
[0028]在使用时，先将夹座9移动到导轨板4边缘，然后启动第一气缸8，使夹座9与夹板11向下移动，然后将路缘石移动到夹板11之间并启动第二气缸10，第二气缸10带动夹板11向前移动将路缘石夹持固定，然后使用第一气缸8带动路缘石向上移动，最后将各个路缘石移动到料盒12中，在将路缘石移动到安装施工点时，再将导轨板4一端移动到坑槽上方，使用夹板11将路缘石夹持并移动到安装路缘石的坑槽上方，最后使用第一气缸8带动路缘石移动到坑槽中。
[0029]以上所述仅本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路路缘石安装施工装置，其特征在于，包括底板（1），所述底板（1）下方设有若干万向轮（2），所述底板（1）上方设有若干支撑杆（3），所述支撑杆（3）顶端固定连接有导轨板（4），所述导轨板（4）两端连接有限位板（5），所述导轨板（4）上方连接有滑动座（6），所述滑动座（6）一侧固定连接有连接板（7），所述连接板（7）上方中心设有第一气缸（8），所述第一气缸（8）输出端与夹座（9）连接，所述夹座（9）外部连接有固定连接有第二气缸（10），所述第二气缸（10）输出端与夹板（11）连接。2.根据权利要求1所述的一种道路路缘石安装施工装置，其特征在于，所述底板（1）上方中心设有料盒（12），所述料盒（12）内部设有若干隔板（13）。3.根据权利要求1所述的一种道路路缘石安装施工装置，其特征在于，所述导轨板（4）与所述滑动座（6）数量均为两个，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：石国强，张雯雯，单佳祺，
申请(专利权)人：青岛新华友建工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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