电力变换装置制造方法及图纸

电力变换装置(2)具备：多个电力变换电路(12)，所述多个电力变换电路(12)分别具备变压器(22)，分别向共同的充电电池(3)供给直流电力；以及控制电路(13)，其对各电力变换电路(12)进行控制。控制电路(13)在充电电池(3)的负载电压变为预先决定的阈值以上时，以使多个电力变换电路(12)中的一个电力变换电路(12)进行动作且使其它电力变换电路(12)的动作停止的方式选择性地且逐次地使多个电力变换电路(12)进行动作。路(12)进行动作。路(12)进行动作。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电力变换装置


[0001]本公开涉及一种电力变换装置、电力变换装置的控制方法以及充电系统。

技术介绍

[0002]电动汽车和插电混合动力汽车具备将从商用交流电源获取到的交流电力变换为直流电力的车载的电力变换装置，以对车载的充电电池进行充电。例如，专利文献1公开了一种能够应用于电动汽车或混合动力汽车的充电装置的开关电源装置。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本专利第6643678号公报
[0006]专利文献2：日本专利第6509472号公报

技术实现思路

[0007]专利技术要解决的问题
[0008]在电力变换装置中，存在构成为具备变压器的绝缘型的电路的装置。在这样的电力变换装置中，变压器的芯体的温度随着电力变换装置持续动作而逐渐增大。当变压器的芯体的温度过度增大时，由于变压器的部件(骨架及灌封胶等)的热膨胀而对芯体施加外力，另外，由于芯体的不平衡的温度分布而在芯体产生应力。像这样产生外力和应力的结果有可能使芯体破损。
[0009]例如，专利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电力变换装置，具备：多个电力变换电路，所述多个电力变换电路分别具备变压器，分别向共同的负载装置供给直流电力；以及控制电路，其对各所述电力变换电路进行控制，其中，所述控制电路在所述负载装置的负载电压变为第一阈值以上时，以使所述多个电力变换电路中的一个电力变换电路进行动作且使其它电力变换电路的动作停止的方式选择性地且逐次地使所述多个电力变换电路进行动作。2.根据权利要求1所述的电力变换装置，其中，所述控制电路在所述负载装置的负载电压变为所述第一阈值以上时，每当经过第一时间期间时切换进行动作的电力变换电路。3.根据权利要求1所述的电力变换装置，其中，所述控制电路在所述负载装置的负载电压变为所述第一阈值以上时，以使整个第二时间期间内的各所述电力变换电路的各合计动作时长彼此相等的方式选择性地且逐次地使所述多个电力变换电路进行动作。4.根据权利要求1所述的电力变换装置，其中，所述控制电路在所述负载装置的负载电压变为所述第一阈值以上时，以对具备具有更高的冷却性能的变压器的电力变换电路分配更长的动作时长的方式选择性地且逐次地使所述多个电力变换电路进行动作。5.根据权利要求1所述的电力变换装置，其中，所述电力变换装置还具备分别测定各所述电力变换电路的各所述变压器的温度的多个温度传感器，所述控制电路在所述负载装置的负载电压变为所述第一阈值以上时，每当正在进行动作的所述电力变换电路的变压器的温度变为第二阈值以上时切换进行动作的电力变换电路。6.根据权利要求1所述的电力变换装置，其中，所述电力变换装置还具备测定各所述电力变换电路的输入电流的至少一个电流传感器，所述控制电路在所述负载装置的负载电压变为所述第一阈值以上时，每当正在进行动作的所述电力变换电路的输入电流变为基于所述负载装置的负载电流决定出的第三阈值以上时切换进行动作的电力变换电路。7.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：山川岳彦，松本启，中村进，宫本丰，
申请(专利权)人：松下知识产权经营株式会社，
类型：发明
国别省市：