电力变换装置制造方法及图纸

电力变换装置(2)具备：多个电力变换电路(12)，所述多个电力变换电路(12)分别具备变压器(22)，分别向共同的充电电池(3)供给直流电力；以及控制电路(13)，其对各电力变换电路(12)进行控制。控制电路(13)在充电电池(3)的负载电压变为预先决定的阈值以上时，以使多个电力变换电路(12)中的一个电力变换电路(12)进行动作且使其它电力变换电路(12)的动作停止的方式选择性地且逐次地使多个电力变换电路(12)进行动作。路(12)进行动作。路(12)进行动作。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电力变换装置


[0001]本公开涉及一种电力变换装置、电力变换装置的控制方法以及充电系统。

技术介绍

[0002]电动汽车和插电混合动力汽车具备将从商用交流电源获取到的交流电力变换为直流电力的车载的电力变换装置，以对车载的充电电池进行充电。例如，专利文献1公开了一种能够应用于电动汽车或混合动力汽车的充电装置的开关电源装置。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本专利第6643678号公报
[0006]专利文献2：日本专利第6509472号公报

技术实现思路

[0007]专利技术要解决的问题
[0008]在电力变换装置中，存在构成为具备变压器的绝缘型的电路的装置。在这样的电力变换装置中，变压器的芯体的温度随着电力变换装置持续动作而逐渐增大。当变压器的芯体的温度过度增大时，由于变压器的部件(骨架及灌封胶等)的热膨胀而对芯体施加外力，另外，由于芯体的不平衡的温度分布而在芯体产生应力。像这样产生外力和应力的结果有可能使芯体破损。
[0009]例如，专利文献2公开了一种具备冷却用的水路的变压器。即使如专利文献2那样使用冷却水来对变压器进行冷却，也会根据流过变压器的电流的大小而产生超过变压器的冷却性能的热，也会使芯体破损。
[0010]本公开的目的在于提供一种具备变压器的绝缘型的电力变换装置，该电力变换装置与以往相比难以产生由变压器的过热引起的芯体的破损。本公开的目的还在于提供一种这样的电力变换装置的控制方法。本公开的目的还在于提供一种具备这样的电力变换装置的充电系统。
[0011]用于解决问题的方案
[0012]根据本公开的一个方式所涉及的电力变换装置，该电力变换装置具备：
[0013]多个电力变换电路，所述多个电力变换电路分别具备变压器，向共同的负载装置分别供给直流电力；以及
[0014]控制电路，其对各所述电力变换电路进行控制，
[0015]其中，所述控制电路在所述负载装置的负载电压变为第一阈值以上时，以使所述多个电力变换电路中的一个电力变换电路进行动作且使其它电力变换电路的动作停止的方式选择性地且逐次地使所述多个电力变换电路进行动作。
[0016]专利技术的效果
[0017]根据本公开的一个方式所涉及的电力变换装置，能够使得与以往相比难以产生由
变压器的过热引起的芯体的破损。
附图说明
[0018]图1是示出具备第一实施方式所涉及的电力变换装置2的充电系统的结构的框图。
[0019]图2是示出图1的电力变换电路12
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1～12
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3的例示性结构的电路图。
[0020]图3是示出图1的变压器22
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1～22
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3的例示性结构的截面图。
[0021]图4是用于说明图1的电力变换装置2的冷却装置的、壳体41的纵截面图。
[0022]图5是用于说明图1的电力变换装置2的冷却装置的、壳体41的横截面图。
[0023]图6是示出对图1的充电电池3进行充电时的负载电力和负载电压的例示性变化的曲线图。
[0024]图7是示出图1的变压器22
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1～22
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3的芯体52的铁损的温度特性的曲线图。
[0025]图8是示出图1的变压器22
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1～22
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3彼此进行了热接触时的变压器22
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1～22
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3之间的热传导的图。
[0026]图9是示出具备第一实施方式的变形例所涉及的电力变换装置2A的充电系统的结构的框图。
[0027]图10是用于说明图9的电力变换装置2A的冷却装置的、壳体41的纵截面图。
[0028]图11是用于说明图9的电力变换装置2A的冷却装置的、壳体41的横截面图。
[0029]图12是概要性地示出将图1的电力变换装置2从重负载动作切换为轻负载动作时的变压器22
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1～22
‑
3的芯体52的温度随时间的变化的曲线图。
[0030]图13是示出由第二实施方式所涉及的电力变换装置2的控制电路13执行的充电控制处理的流程图。
[0031]图14是示出执行图13的充电控制处理时的电力变换电路12
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1～12
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3的动作的时序图。
[0032]图15是示出具备第二实施方式的第一变形例所涉及的电力变换装置2B的充电系统的结构的框图。
[0033]图16是示出由图15的电力变换装置2B的控制电路13B执行的充电控制处理的流程图。
[0034]图17是概要性地示出执行图16的充电控制处理时的变压器22
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1～22
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3的芯体52的温度随时间的变化的曲线图。
[0035]图18是示出执行图16的充电控制处理时的电力变换电路12
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1～12
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3的动作的时序图。
[0036]图19是示出具备第二实施方式的第二变形例所涉及的电力变换装置2C的充电系统的结构的框图。
[0037]图20是示出由图19的电力变换装置2C的控制电路13C执行的充电控制处理的流程图。
[0038]图21是示出具备第二实施方式的第三变形例所涉及的电力变换装置2D的充电系统的结构的框图。
[0039]图22是示出由图21的电力变换装置2D的控制电路13D执行的充电控制处理的流程图。
具体实施方式
[0040]下面，参照附图来说明本公开所涉及的实施方式。但是，下面说明的结构只是本公开的一例，本公开并不限定于下述的实施方式，即使是这些实施方式以外的方式也同样，只要在不脱离本公开所涉及的技术思想的范围内，就能够根据设计等进行各种变更。
[0041][第一实施方式][0042]在本公开的各实施方式中，对具备多个电力变换电路的电力变换装置进行说明，多个电力变换电路分别具备变压器，分别向共同的负载装置供给直流电力。在第一实施方式中，对下面的电力变换装置进行说明：在仅使多个电力变换电路中的一个电力变换电路进行动作时，为了防止变压器过热，而使具备具有最高的冷却性能的变压器的电力变换电路进行动作。
[0043][第一实施方式的结构][0044]图1是示出具备第一实施方式所涉及的电力变换装置2的充电系统的结构的框图。图1的充电系统具备电力变换装置2和充电电池3。电力变换装置2将从商用交流电源等交流电源1供给的交流电力变换为直流电力，并向充电电池3供给以进行充电。图1的充电系统例如搭载于电动汽车或插电混合动力汽车。
[0045]力变换装置2具备分配器11、开关SW
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1～SW
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3、电力变换电路12
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1～12
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3以及控制电路13。另外，电力变换装置2如参本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电力变换装置，具备：多个电力变换电路，所述多个电力变换电路分别具备变压器，分别向共同的负载装置供给直流电力；以及控制电路，其对各所述电力变换电路进行控制，其中，所述控制电路在所述负载装置的负载电压变为第一阈值以上时，以使所述多个电力变换电路中的一个电力变换电路进行动作且使其它电力变换电路的动作停止的方式选择性地且逐次地使所述多个电力变换电路进行动作。2.根据权利要求1所述的电力变换装置，其中，所述控制电路在所述负载装置的负载电压变为所述第一阈值以上时，每当经过第一时间期间时切换进行动作的电力变换电路。3.根据权利要求1所述的电力变换装置，其中，所述控制电路在所述负载装置的负载电压变为所述第一阈值以上时，以使整个第二时间期间内的各所述电力变换电路的各合计动作时长彼此相等的方式选择性地且逐次地使所述多个电力变换电路进行动作。4.根据权利要求1所述的电力变换装置，其中，所述控制电路在所述负载装置的负载电压变为所述第一阈值以上时，以对具备具有更高的冷却性能的变压器的电力变换电路分配更长的动作时长的方式选择性地且逐次地使所述多个电力变换电路进行动作。5.根据权利要求1所述的电力变换装置，其中，所述电力变换装置还具备分别测定各所述电力变换电路的各所述变压器的温度的多个温度传感器，所述控制电路在所述负载装置的负载电压变为所述第一阈值以上时，每当正在进行动作的所述电力变换电路的变压器的温度变为第二阈值以上时切换进行动作的电力变换电路。6.根据权利要求1所述的电力变换装置，其中，所述电力变换装置还具备测定各所述电力变换电路的输入电流的至少一个电流传感器，所述控制电路在所述负载装置的负载电压变为所述第一阈值以上时，每当正在进行动作的所述电力变换电路的输入电流变为基于所述负载装置的负载电流决定出的第三阈值以上时切换进行动作的电力变换电路。7.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：山川岳彦，松本启，中村进，宫本丰，
申请(专利权)人：松下知识产权经营株式会社，
类型：发明
国别省市：