本发明专利技术涉及一种简易路桥铺设装置，包括防滑板层和具有减载空腔的分载弹力板层，所述防滑板层和分载弹力板层均由塑胶材料制成。本发明专利技术通过塑胶材料制成的简易路桥铺设装置，从而可在受损路面上进行铺设，起到临时通路的作用，防滑板层有利于增大车辆通过时的摩擦力，从而保证行车的速度；具有减载空腔的分载弹力板层不仅有利于减轻运输时的重量，而且有利于分散车辆通过时对同一处造成的巨大压力以避免对该铺设装置的损坏，从而有利于延长本发明专利技术的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种路桥用具，特别是一种简易路桥铺设装置。
技术介绍
目前，随着社会的进步、车辆的增多，道路的受损和维护也越来越普遍，在道路维护期间，车辆的通行也就成了问题，此前这种情况路政部门一般会在该路段先铺设钢板以便通车，但是不同的路段有不同的情况，比如泥路段受损时因其摩擦力不足就不适合采用钢板铺设，且钢板不仅重量大、不便搬运，成本也高。另外，现在战备部队在进行演练或执行任务时难免需要爬山涉水，当大部队需要经过某河流时，以往都是临时铺设浮桥，该浮桥是由设于下部依次排列且成固定型的柱状浮筒和设于浮筒上方的钢板构成，该柱状浮筒占用空间大，运输时需要派遣大量车辆，增加了浮桥的铺设时间。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种简易路桥铺设装置，该装置可用于工程施工、应急抢修时的临时路面的铺设，该装置不仅结构简单、设计合理，而且方便快速组装。本专利技术简易路桥铺设装置，其特征在于包括防滑板层和具有减载空腔的分载弹力板层，所述防滑板层和分载弹力板层均由塑胶材料制成。本专利技术通过塑胶材料制成的简易路桥铺设装置，从而可在受损路面或工程施工、应急抢修时，起到临时通路的作用；防滑板层有利于增大车辆通过时的摩擦力，从而保证行车的速度；具有减载空腔的分载弹力板层不仅有利于减轻运输时的重量，而且有利于分散车辆通过时对同一处造成的巨大压力以避免对该铺设装置的损坏，从而有利于延长本专利技术的使用寿命。附图说明图l是本专利技术的构造示意图2是图1的A-A剖面图3是图1的B-B剖面图4是本专利技术实施例一的构造示意图5是图4的C-C剖面图6是本专利技术实施例二的构造示意图7是图6的D-D剖面图8是图6的E-E剖面图。具体实施例方式本专利技术简易路桥铺设装置，包括防滑板层1和具有减载空腔的分载弹力板 层2，防滑板层1和分载弹力板层2均由塑胶材料制成。为了有利于本专利技术在具有淤泥的受损路况上临时铺设使用(如图l一5)，分 载弹力板层2下方设有阻泥层3，阻泥层3为下部密布有凸柱4的板层，当具有 淤泥的路况受损时，车辆通过时容易出现车辆的倾斜，即使铺设上本专利技术的防 滑板层1和分载弹力板层2，车辆通过时本专利技术的铺设装置还是易挪移，车辆还 是容易会倾斜，当本专利技术增设了密布有凸柱4的阻泥层3后，该凸柱4会插入 该淤泥中，使铺设装置受力容易平衡，从而防止了仅单纯铺设防滑板层1和分 载弹力板层2易挪移和倾斜的现象，有利于保证车辆稳定的通行，防滑板层上 表面为凹凸的不平面，有利于防止车辆通过时打滑现象的发生。本专利技术减载空腔为密布在板块状分载弹力板层上的若干个穿孔8，该穿孔8截面呈方形、圆形、 椭圆形等均可，具有减载空腔的分载弹力板层不仅有利于减轻本专利技术运输时的 重量，而且有利于分散车辆通过时对同一处造成的巨大压力以避免对该铺设装 置的损坏，从而有利于延长本专利技术的使用寿命。当把本专利技术运用在铺设临时桥时(如图1、 2、 3、 6、 7、 8)，分载弹力板层 2下方设有排架层5，排架层5由紧密排列在一起的若干列塑料浮管6构成，该 些同一列塑料浮管的前、后管段连接部与相邻塑料浮管的前、后管段连接部相 互错开，构成竹排状，排列在一起的塑料浮管构成竹排状有利于把车辆的重量 分载到前后塑料浮管，如果前后塑料浮管的连接处位于同一线上，容易造成车 辆通过时的断层而倾覆；防滑板层1、分载弹力板层2和排架层5构成的兰层板 的下侧设有浮力垫7，浮力垫具有支撑整个临时桥体重量的作用；浮力垫7由呈 空心半桶的两半体扣接构成的密封桶体，在使用时才将该两半体扣合，在运输 过程该两半体是分开叠置在一起的，从而有利于大大縮小运输时所占用的空间， 减少运载所需要的车辆，同时也提高了铺设的效率，空心半桶扣合成桶体，桶 体截面是圆形、多边形等均可。权利要求1、一种简易路桥铺设装置，其特征在于包括防滑板层和具有减载空腔的分载弹力板层，所述防滑板层和分载弹力板层均由塑胶材料制成。2、 根据权利要求1所述的简易路桥铺设装置，其特征在于所述分载弹力板 层下方设有阻泥层，所述阻泥层为下部密布有凸柱的板层。3、 根据权利要求1所述的简易路桥铺设装置，其特征在于所述分载弹力板 层下方设有排架层，所述排架层由紧密排列在一起的若干列塑料浮管构 成，该些同一列塑料浮管的前、后管段连接部与相邻塑料浮管的前、后管 段连接部相互错开。4、 根据权利要求3所述的简易路桥铺设装置，其特征在于所述防滑板层、 分载弹力板层和排架层构成的三层板的下侧设有浮力垫。5、 根据权利要求4所述的简易路桥铺设装置，其特征在于所述浮力垫由呈 空心半桶的两半体扣接构成的密封桶体。6、 根据权利要求1、 2、 3、 4或5所述的简易路桥铺设装置，其特征在于所述防滑板层上表面为凹凸的不平面。7、 根据权利要求1、 2、 3、 4或5所述的简易路桥铺设装置，其特征在于所述的减载空腔为密布在板块状分载弹力板层上的若干个穿孔。8、 根据权利要求7所述的简易路桥铺设装置，其特征在于所述穿孔截面呈方形、圆形、椭圆形。全文摘要本专利技术涉及一种简易路桥铺设装置，包括防滑板层和具有减载空腔的分载弹力板层，所述防滑板层和分载弹力板层均由塑胶材料制成。本专利技术通过塑胶材料制成的简易路桥铺设装置，从而可在受损路面上进行铺设，起到临时通路的作用，防滑板层有利于增大车辆通过时的摩擦力，从而保证行车的速度；具有减载空腔的分载弹力板层不仅有利于减轻运输时的重量，而且有利于分散车辆通过时对同一处造成的巨大压力以避免对该铺设装置的损坏，从而有利于延长本专利技术的使用寿命。文档编号E01C9/08GK101487218SQ20091011099公开日2009年7月22日 申请日期2009年2月5日 优先权日2009年2月5日专利技术者强 王 申请人:强 王本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种简易路桥铺设装置，其特征在于：包括防滑板层和具有减载空腔的分载弹力板层，所述防滑板层和分载弹力板层均由塑胶材料制成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王强，
申请(专利权)人：王强，
类型：发明
国别省市：35[中国|福建]
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