升降设备制造技术

本发明专利技术涉及升降系统技术领域，提供一种升降设备，包括导向组件、车体组件和牵引装置，车体组件设于导向组件，并与导向组件导向配合；牵引装置设于导向组件，牵引装置包括卷筒、牵引绳和驱动组件，牵引绳具有固定端和自由端，固定端固定于卷筒的任意一端，自由端与车体组件连接；驱动组件适于驱动卷筒转动，以带动车体组件升降移动。本发明专利技术通过将牵引绳的固定端固定在卷筒的任意一端，将牵引绳的自由端与车体组件连接，车体组件吊设于卷筒，车体组件在自身的重力作用下，牵引绳处于张紧状态。运行稳定性好，可避免升降设备采用闭环绕绳的方式，使车体组件运行时出现打滑现象；同时可取消升降设备为牵引绳提供的张紧装置，以简化升降设备的结构。降设备的结构。降设备的结构。

【技术实现步骤摘要】
升降设备


[0001]本专利技术涉及升降系统
，尤其涉及一种升降设备。

技术介绍

[0002]升降系统广泛用于各类自升式平台，如自升式钻井平台、风电安装平台、打捞、钻探、打桩、抛石整平等施工作业平台的上升和下降。
[0003]相关技术中，用于风电安装平台的升降设备包括承载体、车体组件和牵引装置，牵引装置设置在承载体，车体组件连接在牵引装置上，通过牵引装置带动车体组件沿承载体进行升降运动。
[0004]其中，牵引装置采用双驱动的控制方式，即牵引绳的首尾连接以形成闭环结构，车体组件固定在牵引绳上，牵引绳与驱动轮传动配合。当驱动组件工作，带动驱动轮转动时，牵引绳与驱动轮之间通过静摩擦力的作用实现驱动。
[0005]由于牵引绳与驱动轮之间的摩擦系数、牵引绳与驱动轮之间的正压力影响升降设备的可靠性。因此，当牵引绳的含油率高时，牵引绳容易发生打滑现象，以影响车体组件运行。
[0006]另外，当牵引绳使用一段时间后，牵引绳的长度会发生结构性地变化，导致牵引绳松弛，或者出现一松一紧地情况，为此，在升降设备上且位于牵引绳地运动路径上，设置有多个张紧装置，以解决牵引绳松弛，或者出现一松一紧的问题。但是设置多个张紧装置，不仅增加了升降设备的生产成本，而且使升降设备的结构更加复杂，不便于升降设备的安装和维修。

技术实现思路

[0007]本专利技术提供一种升降设备，用以解决现有技术中至少一个技术缺陷，车体组件吊设于卷筒，车体组件在自身的重力作用下，牵引绳处于张紧状态，运行稳定性好，可避免升降设备采用闭环绕绳的方式，使车体组件运行时出现打滑现象；同时可取消升降设备为牵引绳提供的张紧装置，以简化升降设备的结构。
[0008]为了实现上述目的，本专利技术提供的一种升降设备，包括：
[0009]导向组件，设有滑轮组件；
[0010]车体组件，设于所述导向组件的一侧，并与所述导向组件导向配合；
[0011]牵引装置，设于所述导向组件的另一侧，所述牵引装置包括卷筒、牵引绳和驱动组件，所述牵引绳具有固定端和自由端，所述固定端固定于所述卷筒的任意一端，所述自由端绕过所述滑轮组件，与所述车体组件连接；所述驱动组件适于驱动所述卷筒转动，以带动所述车体组件进行升降移动。
[0012]本专利技术的上述一个或多个实施例至少具有以下有益效果：
[0013]本专利技术通过将牵引绳的固定端固定在卷筒的任意一端，将牵引绳的自由端与车体组件连接。当驱动组件驱动卷筒转动时，卷筒通过收放牵引绳以带动车体组件沿着导向组
件的长度方向或延伸方向进行升降移动，车体组件吊设于卷筒，车体组件自身的重力作用下，牵引绳始终处于被张紧的状态。运行稳定性好，可避免升降设备采用闭环绕绳的方式，使车体组件运行时出现打滑现象；同时，可以取消原有升降设备为牵引绳提供的张紧装置，以简化升降设备的结构，不仅便于升降设备的安装和维修，而且能降低升降设备的生产成本。
[0014]本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本专利技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是本专利技术实施例提供的升降设备的侧视图；
[0017]图2是本专利技术实施例提供的升降设备的主视图；
[0018]图3是本专利技术实施例提供的升降设备中牵引装置的结构示意图；
[0019]图4是本专利技术实施例提供的升降设备中牵引装置的局部结构示意图之一；
[0020]图5是本专利技术实施例提供的升降设备中牵引装置的局部结构示意图之二；
[0021]图6是图5中A部的放大图；
[0022]图7是本专利技术实施例提供的升降设备中牵引装置的卷筒的结构示意图之一；
[0023]图8是本专利技术实施例提供的升降设备中牵引装置的卷筒的结构示意图之二；
[0024]图9是本专利技术实施例提供的升降设备中防护组件的局部结构示意图；
[0025]图10是本专利技术实施例提供的升降设备中防护组件的俯视图；
[0026]图11是图10中沿A
‑
A线的剖视图。
[0027]附图标记：
[0028]10、导向组件；
[0029]20、车体组件；
[0030]30、牵引装置；31、卷筒；311、延伸缘；312、衔接面；313、穿孔；315、绳槽；32、牵引绳；33、驱动组件；34、固定组件；341、压板部件；342、紧固件；35、承载主体；351、开口；352、容置腔；353、排废孔；354、导向凸缘；
[0031]40、滑轮组件；
[0032]50、防护组件；51、限位件；511、安装部；5111、槽口；512、限位部；5121、通孔；52、防护件；521、安装槽；
[0033]60、松绳检测机构；61、夹绳组件；611、夹绳转接件；612、第一夹绳辊；613、第二夹绳辊；62、第一触发件；621、固定部；622、连接部；63、第一弹性件；64、第一触发开关；65、第一安装座；
[0034]70、叠绳检测机构；71、触绳组件；711、触绳转接件；712、第一触绳辊；713、第二触绳辊；72、第二触发件；73、第二弹性件；74、第二触发开关；75、第二安装座；
[0035]80、防磨轮组件；90、触发限位组件；100、机械限位组件。
具体实施方式
[0036]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术中的附图，对本专利技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0037]在本申请实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。
[0038]在本申请实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0039]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种升降设备，其特征在于，包括：导向组件；车体组件，设于所述导向组件，并与所述导向组件导向配合；牵引装置，设于所述导向组件，所述牵引装置包括卷筒、牵引绳和驱动组件，所述牵引绳具有固定端和自由端，所述固定端固定于所述卷筒的任意一端，所述自由端与所述车体组件连接；所述驱动组件适于驱动所述卷筒转动，以带动所述车体组件进行升降移动。2.根据权利要求1所述的升降设备，其特征在于，所述导向组件设有滑轮组件，所述车体组件和所述牵引装置背对设于所述导向组件，所述自由端绕过所述滑轮组件，与所述车体组件连接。3.根据权利要求2所述的升降设备，其特征在于，所述卷筒的任意一端的端面设有固定组件，所述固定组件用于固定所述牵引绳。4.根据权利要求3所述的升降设备，其特征在于，所述固定组件包括压板部件和紧固件，所述紧固件适于将所述压板部件固定于所述卷筒的端面；所述牵引绳位于所述压板部件之间，或所述牵引绳位于所述压板部件和所述卷筒之间。5.根据权利要求3所述的升降设备，其特征在于，所述卷筒的两端均设有沿所述卷筒的径向延伸的延伸缘，所述延伸缘与所述卷筒的端面之间设有衔接面，所述衔接面开设有穿孔；所述牵引绳穿设所述穿孔，并通过所述固定组件固定于所述卷筒。6.根据权利要求1至5任一项所述的升降设备，其特征在于，所述牵引装置还包括承载主体，所述承载主体设有开口以及与所述开口连通的容置腔；所述卷筒设于所述容置腔，所述牵引绳的所述自由端从所述开口伸出；所述驱动组件固定于所述承载主体，所述驱动组件与所述卷筒传动连接。7.根据权利要求6所述的升降设备，其特征在于，所述开口上罩设有防护组件；所述防护组件与所述承载主体连接，所述牵引绳穿设于所述防护组件。8.根据权利要求7所述的升降设备，其特征在于，所述防护组件包括限位件和设于所述限位件两侧的防护件；所述限位件设有用于供所述牵引绳穿设的通孔；所述防护件为可伸缩防护件，所述防护件沿所述开口的长度方向与所述承载主体导向配合。9.根据权利要求8所述的升降设备，其特征在于，所述限位件包括安装部和限位部；所述安装部与所述防护件连接，所述安装部设有槽口；所述通孔设于所述限位部，所述限位部可拆卸连接于所述槽口。10.根据权利要求6所述的升降设备，其特征在于，所述牵引装置还包括松绳检测机构和叠绳检测机构；所述松绳检测机构和所述叠绳检测机构均设于所述承载主体，所述松绳检测机构适于检测所述牵引绳的松弛状态，所述叠绳检测机构适于检测所述牵引绳的叠绳状态。11.根据权利要求10所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴利峰，吴琼，张国柱，孙伟强，孟宪博，牛志，田云峰，
申请(专利权)人：中际联合北京科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：