汽车座椅缝纫线生产用上油装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及缝纫线生产技术领域，且公开了汽车座椅缝纫线生产用上油装置，解决了现有的上油装置中导线辊本体的位置是固定的，缝纫线浸泡在油液内的长度是固定的，不便于根据实际需求，调节缝纫线浸泡的长度，存在一定局限性的问题，其包括汽车座椅缝纫线上油箱本体，所述汽车座椅缝纫线上油箱本体的下方设有支撑底座，汽车座椅缝纫线上油箱本体和支撑底座通过若干支撑腿连接，汽车座椅缝纫线上油箱本体的一侧设有进油管，汽车座椅缝纫线上油箱本体的一侧内壁开设有进线孔，汽车座椅缝纫线上油箱本体的顶部内壁开设有出线孔；可以调节缝纫线浸泡在油液内的长度，同时可以减少调节缝纫线浸泡在油液内长度时，张力造成的影响，便于实际使用。实际使用。实际使用。

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅缝纫线生产用上油装置


[0001]本专利技术属于缝纫线生产
，具体为汽车座椅缝纫线生产用上油装置。

技术介绍

[0002]在缝纫线生产中，根据一些缝纫线使用环境在缝纫线生产时需要进行上油，以满足使用要求，缝纫线生产用上油装置多通过将缝纫线穿过箱体内导线辊，而导线辊本体位于油液内，继而实现对缝纫线的上油。
[0003]但是，现有的上油装置中导线辊本体的位置是固定的，缝纫线浸泡在油液内的长度是固定的，不便于根据实际需求，调节缝纫线浸泡的长度，存在一定的局限性。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供汽车座椅缝纫线生产用上油装置，有效的解决了上述
技术介绍
中现有的上油装置中导线辊本体的位置是固定的，缝纫线浸泡在油液内的长度是固定的，不便于根据实际需求，调节缝纫线浸泡的长度，存在一定局限性的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：汽车座椅缝纫线生产用上油装置，包括汽车座椅缝纫线上油箱本体，所述汽车座椅缝纫线上油箱本体的下方设有支撑底座，汽车座椅缝纫线上油箱本体和支撑底座通过若干支撑腿连接，汽车座椅缝纫线上油箱本体的一侧设有进油管，汽车座椅缝纫线上油箱本体的一侧内壁开设有进线孔，汽车座椅缝纫线上油箱本体的顶部内壁开设有出线孔，汽车座椅缝纫线上油箱本体内设有第一导线辊本体，第一导线辊本体和汽车座椅缝纫线上油箱本体转动连接，汽车座椅缝纫线上油箱本体的下方设有第一按压辊本体和第二按压辊本体，第一按压辊本体的两端均设有第一活动调节块，第一按压辊本体和第一活动调节块转动连接，第二按压辊本体的两端均设有第二活动调节块，第二按压辊本体和第二活动调节块转动连接，汽车座椅缝纫线上油箱本体内设有两个双向旋转调节丝杠，双向旋转调节丝杠贯穿第一活动调节块和第二活动调节块，第一活动调节块和双向旋转调节丝杠的连接方式为螺纹连接，第二活动调节块和双向旋转调节丝杠的连接方式为螺纹连接；汽车座椅缝纫线上油箱本体内设有张力辊本体，张力辊本体的两端均设有螺纹套，张力辊本体和螺纹套转动连接，螺纹套内设有第一螺纹柱，双向旋转调节丝杠的一端与汽车座椅缝纫线上油箱本体的一侧内壁通过第一轴承连接，第一螺纹柱的底端与汽车座椅缝纫线上油箱本体的底部内壁通过第二轴承连接，两个双向旋转调节丝杠通过链轮传动单元连接，汽车座椅缝纫线上油箱本体上设有与其中一个双向旋转调节丝杠相配合的限位驱动组件，双向旋转调节丝杠的一端与第一螺纹柱通过齿轮传动单元连接，张力辊本体的下方设有第二导线辊本体，第二导线辊本体和汽车座椅缝纫线上油箱本体转动连接，第二导线辊本体的上方设有刮油组件。
[0006]优选的，所述限位驱动组件包括套设于其中一个双向旋转调节丝杠外部的齿轮
环，齿轮环和双向旋转调节丝杠固定连接，齿轮环的顶部设有第一齿轮盘，第一齿轮盘的一侧固定连接有转轴，转轴贯穿汽车座椅缝纫线上油箱本体的一侧内壁，转轴和汽车座椅缝纫线上油箱本体的贯穿处设有第三轴承，转轴的一端与位于汽车座椅缝纫线上油箱本体一侧的第一固定盘固定连接。
[0007]优选的，所述第一固定盘的一侧开设有齿轮槽，第一固定盘的一侧设有活动旋转板，活动旋转板的一侧固定连接有第二齿轮盘，活动旋转板远离汽车座椅缝纫线上油箱本体的一侧设有第二固定盘，第二固定盘的一侧固定连接有固定柱，固定柱贯穿活动旋转板，且固定柱的一端与汽车座椅缝纫线上油箱本体的一侧固定连接，固定柱的外部套设有第一压缩弹簧。
[0008]优选的，所述第一压缩弹簧的两端分别与活动旋转板和第二固定盘相接触，活动旋转板的一侧固定连接有拉环，第二齿轮盘位于齿轮槽内，第一固定盘上设有把手，通过驱动活动旋转板远离第一固定盘移动，使得第二齿轮盘脱离齿轮槽，解除对第一固定盘位置的限定，同时第一压缩弹簧处于压缩状态，进而旋转活动旋转板，使得第二齿轮盘不再位于齿轮槽的一侧，进而驱动第一固定盘转动，使得转轴驱动第一齿轮盘转动，进而通过第一齿轮盘和齿轮环的配合，使得齿轮环驱动其中一个双向旋转调节丝杠转动，不需要转动双向旋转调节丝杠时，再次旋转活动旋转板，使得第二齿轮盘移动至齿轮槽的一侧，进而松开活动旋转板，第一压缩弹簧驱动活动旋转板移动，使得第二齿轮盘插入齿轮槽内，即可完成对第一固定盘位置的限定。
[0009]优选的，所述链轮传动单元包括设置于双向旋转调节丝杠一侧的链轮，双向旋转调节丝杠贯穿链轮，且双向旋转调节丝杠和链轮固定连接，两个链轮通过链条连接，通过链轮和链条的设计，使得两个双向旋转调节丝杠可以同步转动，通过驱动双向旋转调节丝杠转动，使得两个双向旋转调节丝杠同步转动。
[0010]优选的，所述齿轮传动单元包括设置于双向旋转调节丝杠一端的第一锥形齿轮，第一锥形齿轮和双向旋转调节丝杠固定连接，第一锥形齿轮的顶部设有第二锥形齿轮，第一螺纹柱贯穿第二锥形齿轮，且第一螺纹柱和第二锥形齿轮固定连接，第二锥形齿轮和第一锥形齿轮相啮合，第一锥形齿轮的一侧设有第一固定板，第一固定板的底部和汽车座椅缝纫线上油箱本体的底部内壁固定连接，双向旋转调节丝杠贯穿第一固定板，且双向旋转调节丝杠和第一固定板的贯穿处设有第四轴承，双向旋转调节丝杠旋转的同时，通过双向旋转调节丝杠驱动第一锥形齿轮转动，进而通过第一锥形齿轮和第二锥形齿轮的设计，使得第二锥形齿轮驱动第一螺纹柱转动，进而调节第一螺纹柱位于螺纹套内的长度，第一按压辊本体和第二按压辊本体之间的距离发生改变时，可以调节张力辊本体的高度，使得缝纫线的张力更加均衡，通过第一固定板和第四轴承的设计，使得双向旋转调节丝杠相对汽车座椅缝纫线上油箱本体平稳的转动。
[0011]优选的，所述刮油组件包括设置于第二导线辊本体上方的两个侧板，侧板的一端与汽车座椅缝纫线上油箱本体的一侧内壁固定连接，两个侧板之间设有第一刮油辊本体，第一刮油辊本体和侧板转动连接，第一刮油辊本体的一侧设有第二刮油辊本体，第二刮油辊本体和汽车座椅缝纫线上油箱本体通过弹性按压组件连接。
[0012]优选的，所述弹性按压组件包括设置于第二刮油辊本体一侧的第一连接板，第二刮油辊本体的两侧均设有第二固定板，第二刮油辊本体和第二固定板转动连接，两个第二
固定板的一侧均与第一连接板固定连接，第一连接板的一侧设有活动按压推板，第一连接板和活动按压推板通过若干第二压缩弹簧连接，活动按压推板的一侧设有第二螺纹柱，第二螺纹柱贯穿汽车座椅缝纫线上油箱本体的一侧内壁，第二螺纹柱和汽车座椅缝纫线上油箱本体的连接方式为螺纹连接，第二螺纹柱的一端与活动按压推板通过第五轴承连接，第二螺纹柱的另一端固定连接有转盘，两个侧板相靠近的一侧均开设有第一滑槽，活动按压推板的两端均固定连接有第一滑块，两个第二固定板相远离的一侧均固定连接有第二滑块，第一滑块和第二滑块均位于第一滑槽内，通过驱动转盘转动，使得第二螺纹柱相对汽车座椅缝纫线上油箱本体移动，进而使得第二螺纹柱驱动活动按压推板移动，通过第二压缩弹簧驱动第一连接板移动，使得第二刮油辊本体和第一刮油辊本体夹持住缝纫线，通过第一刮油辊本体和第二刮油辊本体对缝纫线进行刮油，避免缝纫线将油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车座椅缝纫线生产用上油装置，包括汽车座椅缝纫线上油箱本体（1），其特征在于：所述汽车座椅缝纫线上油箱本体（1）的下方设有支撑底座（2），汽车座椅缝纫线上油箱本体（1）和支撑底座（2）通过若干支撑腿（50）连接，汽车座椅缝纫线上油箱本体（1）的一侧设有进油管（3），汽车座椅缝纫线上油箱本体（1）的一侧内壁开设有进线孔（4），汽车座椅缝纫线上油箱本体（1）的顶部内壁开设有出线孔（5），汽车座椅缝纫线上油箱本体（1）内设有第一导线辊本体（6），第一导线辊本体（6）和汽车座椅缝纫线上油箱本体（1）转动连接，汽车座椅缝纫线上油箱本体（1）的下方设有第一按压辊本体（7）和第二按压辊本体（8），第一按压辊本体（7）的两端均设有第一活动调节块（9），第一按压辊本体（7）和第一活动调节块（9）转动连接，第二按压辊本体（8）的两端均设有第二活动调节块（10），第二按压辊本体（8）和第二活动调节块（10）转动连接，汽车座椅缝纫线上油箱本体（1）内设有两个双向旋转调节丝杠（11），双向旋转调节丝杠（11）贯穿第一活动调节块（9）和第二活动调节块（10），第一活动调节块（9）和双向旋转调节丝杠（11）的连接方式为螺纹连接，第二活动调节块（10）和双向旋转调节丝杠（11）的连接方式为螺纹连接；汽车座椅缝纫线上油箱本体（1）内设有张力辊本体（14），张力辊本体（14）的两端均设有螺纹套（13），张力辊本体（14）和螺纹套（13）转动连接，螺纹套（13）内设有第一螺纹柱（15），双向旋转调节丝杠（11）的一端与汽车座椅缝纫线上油箱本体（1）的一侧内壁通过第一轴承（12）连接，第一螺纹柱（15）的底端与汽车座椅缝纫线上油箱本体（1）的底部内壁通过第二轴承（16）连接，两个双向旋转调节丝杠（11）通过链轮传动单元连接，汽车座椅缝纫线上油箱本体（1）上设有与其中一个双向旋转调节丝杠（11）相配合的限位驱动组件，双向旋转调节丝杠（11）的一端与第一螺纹柱（15）通过齿轮传动单元连接，张力辊本体（14）的下方设有第二导线辊本体（17），第二导线辊本体（17）和汽车座椅缝纫线上油箱本体（1）转动连接，第二导线辊本体（17）的上方设有刮油组件。2.根据权利要求1所述的汽车座椅缝纫线生产用上油装置，其特征在于：所述限位驱动组件包括套设于其中一个双向旋转调节丝杠（11）外部的齿轮环（21），齿轮环（21）和双向旋转调节丝杠（11）固定连接，齿轮环（21）的顶部设有第一齿轮盘（22），第一齿轮盘（22）的一侧固定连接有转轴（23），转轴（23）贯穿汽车座椅缝纫线上油箱本体（1）的一侧内壁，转轴（23）和汽车座椅缝纫线上油箱本体（1）的贯穿处设有第三轴承（24），转轴（23）的一端与位于汽车座椅缝纫线上油箱本体（1）一侧的第一固定盘（25）固定连接。3.根据权利要求2所述的汽车座椅缝纫线生产用上油装置，其特征在于：所述第一固定盘（25）的一侧开设有齿轮槽（26），第一固定盘（25）的一侧设有活动旋转板（27），活动旋转板（27）的一侧固定连接有第二齿轮盘（28），活动旋转板（27）远离汽车座椅缝纫线上油箱本体（1）的一侧设有第二固定盘（30），第二固定盘（30）的一侧固定连接有固定柱（29），固定柱（29）贯穿活动旋转板（27），且固定柱（29）的一端与汽车座椅缝纫线上油箱本体（1）的一侧固定连接，固定柱（29）的外部套设有第一压缩弹簧（31）。4.根据权利要求3所述的汽车座椅缝纫线生产用上油装置，其特征在于：所述第一压缩弹簧（31）的两端分别与活动旋转板（27）和第二固定盘（30）相接触，活动旋转板（27）的一侧固定连接有拉环（32），第二齿轮盘（28）位于齿轮槽（26）内，第一固定盘（25）上设有把手（33）。5.根据权利要求1所述的汽车座椅缝纫线生产用上油装置，其特征在于：所述链轮传动
单元包括设置于双向旋转调节丝杠（11）一侧的链轮（34），双向旋转调节...

【专利技术属性】
技术研发人员：何宇飞，
申请(专利权)人：江苏田园新材料股份有限公司，
类型：发明
国别省市：