最小侧向余隙球螺栓接头制造技术

一种球螺栓组件包括用于接合部件的球螺栓，所述部件具有沿着孔轴线延伸的阶梯孔以及与所述孔轴线正交的反作用表面。所述螺栓包括球第一端、螺纹第二端和凸缘。所述螺栓另外包括杆，所述杆在所述第一端与所述第二端之间沿着螺栓轴线延伸、具有阶梯杆形状并且被配置为延伸穿过所述阶梯孔并在所述孔与所述杆之间留有间隙。所述螺栓还包括在所述第一端与所述杆之间的凸缘，所述凸缘具有与所述螺栓轴线正交以用于接合和邻接所述反作用表面的凸缘表面。所述螺栓另外包括定位在所述杆上的套筒和被配置为将所述螺栓拧紧在所述部件上并使所述套筒变形使得所述套筒填充所述间隙的至少一部分的螺纹螺母。一部分的螺纹螺母。一部分的螺纹螺母。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】最小侧向余隙球螺栓接头
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求2021年1月29日提交的美国临时申请序列号63/143,495的权益，该美国临时申请的全部内容据此以引用方式并入。
[0003]引言
[0004]本公开涉及用于在通常承受轴向载荷和侧向载荷的组件中使用的最小侧向余隙球螺栓接头。
[0005]通常，球窝接头(或球状体接头)是一种接头，其中一个圆形部件的球形表面装配到另一部件的杯状凹入部中。这种构造使得两个部件能够围绕具有共同中心的不确定数量的轴线相对于彼此移动，即允许接头在多个方向上移动。
[0006]在汽车中，球接头被构造为球面轴承，其通常将悬架控制臂连接到转向节。球接头通常包括封闭在壳体中的轴承螺栓和承窝。轴承螺栓通常为锥形和带螺纹的，并且装配到转向节中的锥形孔中。保护套(诸如橡胶罩)保护接头组件免受污染，同时允许接头移动和内部润滑剂的膨胀。此类球接头可用内部弹簧保持，以帮助最小化连杆中的振动问题。

技术实现思路

[0007]一种球螺栓组件包括用于接合具有一定厚度的部件的球螺栓，所述部件限定延伸穿过所述厚度、以孔轴线为中心并沿着所述孔轴线延伸的阶梯孔并且具有与所述孔轴线正交的反作用表面。所述球螺栓还包括球第一端和螺纹第二端。所述球螺栓另外包括杆，所述杆在所述第一端与所述第二端之间沿着螺栓轴线延伸、具有阶梯杆形状并且被配置为延伸穿过所述阶梯孔并在所述阶梯孔与所述阶梯杆形状之间留有间隙。所述球螺栓还包括凸缘，所述凸缘布置在所述球第一端与所述杆之间、具有被布置为与所述螺栓轴线正交的凸缘表面并且被配置为接合并邻接所述反作用表面。所述球螺栓另外包括套筒，所述套筒具有套筒中心轴线并且定位在所述杆上。此外，所述球螺栓包括螺纹螺母，所述螺纹螺母被配置为接合所述螺纹第二端以将所述球螺栓拧紧在所述部件上并使所述套筒在所述阶梯孔与所述阶梯形状杆之间的所述间隙中变形，使得所述套筒填充所述间隙的至少一部分。
[0008]在一个实施方案中，所述阶梯孔可具有阶梯孔内径(ID)。所述阶梯杆形状可具有阶梯杆外径(OD)。所述阶梯杆OD可包括具有第一杆区段OD的第一杆区段和具有第二杆区段OD的第二杆区段。在此类实施方案中，所述第一杆区段OD可大于所述第二杆区段OD。
[0009]所述阶梯孔ID可包括具有第一孔区段ID的第一孔区段和具有第二孔区段ID的第二孔区段。另外，所述第一孔区段ID可大于所述第二孔区段OD并且所述第一杆区段OD可大于所述第二孔区段ID。
[0010]所述套筒可具有套筒OD和套筒ID。在此类实施方案中，在通过拧紧所述螺纹螺母使所述套筒变形之前，所述套筒OD可小于所述第一孔区段ID但大于所述第二孔区段ID，所述套筒ID可大于所述第二杆区段OD但小于所述第一杆区段OD。此外，所述套筒可布置在所述第二杆OD上。此外，在此类实施方案中，所述阶梯孔与所述阶梯杆形状之间的所述间隙可包括所述第一杆区段OD与所述第一孔区段ID之间的空间。
[0011]通过拧紧所述螺纹螺母，所述套筒可经由所述第二孔区段ID被推向所述第一孔区段ID。在这种情况下，所述套筒可通过至少部分地从所述第二杆区段OD移位到所述第一杆区段OD而变形。
[0012]在替代实施方案中，所述阶梯孔可具有多边形第一孔区段和第二孔区段。所述第二孔区段可具体地被配置为接合所述球螺栓螺纹第二端。所述阶梯杆形状可具有由第一杆区段周边限定的多边形第一区段和由第二杆区段周边限定的多边形第二区段。在此类实施方案中，所述第一杆区段周边可大于所述第二杆区段周边。
[0013]所述套筒可具有由套筒内周边限定的多边形形状。在此类实施方案中，在通过拧紧所述螺纹螺母使所述套筒变形之前，所述套筒内周边可大于所述第二杆区段周边但小于所述第一杆区段周边。此外，所述阶梯孔与所述阶梯杆形状之间的所述间隙可包括所述第一杆区段与所述多边形第一孔区段之间的空间。此外，在此类实施方案中，所述套筒可定位在所述第二杆区段周边上。
[0014]通过拧紧所述螺纹螺母，所述套筒可经由所述多边形第二孔区段被推向所述多边形第一孔区段。在这种情况下，所述套筒可通过至少部分地从所述多边形第二区段移位到所述多边形第一区段而变形。
[0015]所述套筒可另外包括外表面、内表面和至少一个纵向槽，所述至少一个纵向槽布置在所述套筒内表面或外表面上并且平行于所述套筒中心轴线延伸。替代地，此类纵向槽可布置在所述套筒的所述内表面和所述外表面中的每一者上。
[0016]还公开了一种使用上文公开的诸如用于车辆悬架的球螺栓组件的球接头子组件。
[0017]当结合附图和所附权利要求考虑时，根据实施方案的以下详细描述和用于实施所描述的公开的最佳模式，本公开的上述特征和优点以及其他特征和优点将变得显而易见。
附图说明
[0018]图1是采用了两个球接头的代表性车辆悬架角的示意性截面图。
[0019]图2是根据现有技术的球螺栓的示意性截面图。
[0020]图3是根据本公开的以安装状态示出的具有可变形套筒的球螺栓组件的示意性总体截面图。
[0021]图4是根据本公开的图2中所描绘的球螺栓组件的一个实施方案在安装之前的示意性截面图。
[0022]图5是根据本公开的图2中所描绘的球螺栓组件的另一实施方案在安装之前的示意性截面图。
[0023]图6A是图4所示的套筒的实施方案的示意性特写透视图。
[0024]图6B是图6A所示的套筒的实施方案的示意性特写截面图。
[0025]图6C是图6A所示的套筒的另一实施方案的示意性特写截面图。
[0026]图6D是图6A所示的套筒的一个或多个实施方案的示意性特写截面图。
[0027]图7是图5所示的套筒的示意性特写透视图。
[0028]图8是根据本公开的生成如图1至图7所示的球接头子组件的方法的流程图。
具体实施方式
[0029]参考附图，其中相同的参考标号指代相同的部件，图1示出了连接到机动车辆的车身12的代表性悬架角10的透视示意图。一般来讲，如图所示，车辆悬架角10包括转向节14，所述转向节被配置为经由具有轴承组件(未示出)的轮毂18支撑相应的道路车轮16。如图1所示，车身12经由上部控制臂20和下部控制臂22操作地连接到转向节14。具体地，上部控制臂20和下部控制臂22中的每一者经由球接头10操作地连接到转向节14。此类球接头10通常采用球螺栓结构24，诸如图2中所示的现有技术球螺栓26。
[0030]如图2中可见，现有技术球螺栓26包括球第一端28
‑
1和螺纹第二端28
‑
2。球螺栓26另外包括杆30。杆30具有锥形形状，所述锥形形状被配置为装配到类似锥形匹配孔32中并延伸穿过所述匹配孔，以使球螺栓26在相应的上部控制臂20或下部控制臂22内居中。杆30的锥形形状被配置为使球螺栓26与配合的上部控制臂20或下部控制臂22之间的侧向余隙最小化。特定的球螺栓26经由与螺纹第二端28
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种球接头子组件，其包括：具有一定厚度的部件，所述部件限定延伸穿过所述厚度、以孔轴线为中心并沿着所述孔轴线延伸的阶梯孔并且具有与所述孔正交的反作用表面；球螺栓，所述球螺栓沿着螺栓轴线延伸并接合所述部件，所述球螺栓具有：球第一端；螺纹第二端；杆，所述杆在所述第一端与所述第二端之间沿着所述螺栓轴线延伸、具有阶梯杆形状、并且延伸穿过所述阶梯孔并在所述阶梯孔与所述阶梯杆形状之间留有间隙；凸缘，所述凸缘布置在所述球第一端与所述杆之间、具有被布置为与所述螺栓轴线正交的凸缘表面、并且与所述反作用表面接合并邻接所述反作用表面；以及套筒，所述套筒具有套筒中心轴线并且在所述孔内部定位在所述杆上；以及螺纹螺母，所述螺纹螺母与所述螺纹第二端接合以将所述球螺栓拧紧在所述部件上并使所述套筒在所述阶梯孔与所述阶梯形状杆之间的所述间隙中变形，使得所述套筒填充所述间隙的至少一部分。2.根据权利要求1所述的球接头子组件，其中：所述阶梯孔具有阶梯孔内径(ID)；所述阶梯杆形状具有阶梯杆外径(OD)；所述阶梯杆OD包括具有第一杆区段OD的第一杆区段和具有第二杆区段OD的第二杆区段；并且所述第一杆区段OD大于所述第二杆区段OD。3.根据权利要求2所述的球接头子组件，其中：所述阶梯孔ID包括具有第一孔区段ID的第一孔区段和具有第二孔区段ID的第二孔区段；所述第一孔区段ID大于所述第二孔区段OD；并且所述第一杆区段OD大于所述第二孔区段ID。4.根据权利要求3所述的球接头子组件，其中所述套筒具有套筒中心轴线、套筒OD和套筒ID，并且其中在通过拧紧所述螺纹螺母使所述套筒变形之前：所述套筒OD小于所述第一孔区段ID但大于所述第二孔区段ID；所述套筒ID大于所述第二杆区段OD但小于所述第一杆区段OD；所述套筒定位在所述第二杆区段OD上；并且所述阶梯孔与所述阶梯杆形状之间的所述间隙包括所述第一杆区段OD与所述第一孔区段ID之间的空间。5.根据权利要求4所述的球接头子组件，其中通过拧紧所述螺纹螺母，所述套筒经由所述第二孔区段ID被推向所述第一孔区段ID，所述套筒通过至少部分地从所述第二杆区段OD移位到所述第一杆区段OD而变形。6.根据权利要求1所述的球接头子组件，其中：所述阶梯孔具有多边形第一孔区段和第二孔区段；所述阶梯杆形状具有由第一杆区段周边限定的多边形第一区段和由第二杆区段周边限定的多边形第二区段；并且
所述第一杆区段周边大于所述第二杆区段周边。7.根据权利要求6所述的球接头子组件，其中所述套筒具有由套筒内周边限定的多边形形状，并且其中在通过拧紧所述螺纹螺母使所述套筒变形之前：所述套筒内周边大于所述第二杆区段周边但小于所述第一杆区段周边；所述套筒被布置在所述第二杆区段周边上；并且所述阶梯孔与所述阶梯杆形状之间的所述间隙包括所述第一杆区段周边与所述多边形第一孔区段之间的空间。8.根据权利要求6所述的球接头子组件，其中通过拧紧所述螺纹螺母，所述套筒经由所述第二孔区段被推向所述多边形第一孔区段，所述套筒通过至少部分地从所述多边形第二区段移位到所述多边形第一区段而变形。9.根据权利要求1所述的球接头子组件，其中所述套筒包括外表面、内表面和至少一个纵向槽，并且其中所述至少一个纵向槽布置在所述套筒内表面和外表面中的至少一者上并且平行于所述套筒中心轴线延伸。10.一种被配置为接合具有一定厚度的部件的球螺栓组件，所述部件限定延伸穿过所述厚度、以孔轴线为中心并沿着所述孔轴线延伸的阶梯孔并且具有与所述孔轴线正交的反作用表面，所述球螺栓组件包括：球螺栓，所述球螺栓沿着螺栓轴线延伸并且包括：球第一端；螺纹第二端；杆，所述杆在所述第一端与所述第二端之间沿着所述螺栓轴线延伸、具有阶梯杆形状并且被配置为延伸穿过所述阶梯孔并在所述阶梯孔与所述阶梯杆形状之间留有间隙；凸缘，所述凸缘布置在所述球第一端与所述杆之间、具有被布置为与所述螺栓轴线正交的凸缘表面并且被配置为接合并邻接所述反作用表面；以及套筒，所述套筒具有套筒中心轴线并且定位在所述杆上；以及螺纹螺母，所述螺纹螺母被...

【专利技术属性】
技术研发人员：保罗，
申请(专利权)人：阿久曼特知识产权有限公司，
类型：发明
国别省市：