一种特种车辆显控装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种特种车辆显控装置，涉及显控装置领域，解决了现有特种车辆显控装置多是固定的设备，不利于现场观察施工，且在不使用时，不能有效对显控装置进行保护的问题，现提出如下方案，其包括外箱、伺服电机、转筒、开口、滑道箱、卡槽、无线显控屏、滑道口、滑板、卡槽、丝杆、连接板、联动调节机构、无线充电器，所述转筒的后侧内壁固定连接有的安装座，且安装座上安装有弹力卷线筒，并在弹力卷线筒上绕设有电源线，所述弹力卷线筒上还设置有转动限位机构，所述外箱的上端面还安装有遮光机构。本装置具有方便进行灵活使用，方便拆装因地制宜的使用，而提高通过显控装置对特种车辆、设备控制的准确与高效性，同时方便随时充电的特点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
一种特种车辆显控装置


[0001]本专利技术涉及显控装置领域，尤其涉及一种特种车辆显控装置。

技术介绍

[0002]特种车辆指的是外廓尺寸、重量等方面超过设计车辆限界的及特殊用途的车辆，经特制或专门改装，配有固定的装置设备，主要功能不是用于载人或运货的机动车辆。
[0003]特种车一般都有特殊标志或具有特种车型。指担负特种勤务并悬挂特种车辆号牌、安装使用警报器和标志灯具的车辆。如救护车、消防车、警车、工程救险车、军事监理车等。
[0004]但是现有的特种车辆对所搭载的特种设备的控制，一般都是固定式的安装在车辆的驾驶位，或者车辆一侧的控制柜内，而这样的固定安装，导致控制人员只能够固定的处于该显示控制设备旁，而不能有效的在对特种设备所施工的现场进行实时的观察，而影响具体操作的精度与效果，同时现有的显示控制设备，在不使用时多是裸露的放置，而导致无法有效的进行保护。因此提出一种特种车辆显控装置。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种特种车辆显控装置，解决了现有特种车辆显控装置多是固定的设备，不利于现场观本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种特种车辆显控装置，包括外箱(1)，其内壁两侧均安装有伺服电机(2)，两侧的伺服电机(2)之间固定连接有转筒(3)，转筒(3)的前侧开设有开口(9)，其特征在于，所述开口(9)的上下两侧均固定安装有滑道箱(10)，且上下两侧的滑道箱(10)中均滑动设置有卡槽(11)，上下两侧的所述卡槽(11)之间卡套有无线显控屏(12)，上下所述滑道箱(10)后侧面左右两端均开设有滑道口(1002)，且滑道箱(10)内滑动设置有滑板(1001)，上下两侧的所述滑板(1001)互相靠近一侧面均固定连接有卡槽(11)，所述转筒(3)左右两侧的上下内壁间转动套设有丝杆(13)，所述滑板(1001)上固定连接有连接板(1003)，且连接板(1003)的另一端延伸在滑道箱(10)的外侧，并与丝杆(13)螺纹套设，所述转筒(3)的左右两侧内壁与丝杆(13)之间设置有联动调节机构，左右两侧的所述竖板(1501)之间还设置有无线充电器(16)，所述转筒(3)的后侧内壁固定连接有的安装座(17)，且安装座(17)上安装有弹力卷线筒(18)，并在弹力卷线筒(18)上绕设有电源线(19)，所述弹力卷线筒(18)上还设置有转动限位机构，所述外箱(1)的上端面还安装有遮光机构。2.根据权利要求1所述的一种特种车辆显控装置，其特征在于，所述联动调节机构包括齿轮(1301)、微型伺服电机(14)、螺纹杆(15)，所述丝杆(13)上下两端的外侧面还固定套设有齿轮(1301)，所述转筒(3)的左右两侧面安装有微型伺服电机(14)，且微型伺服电机(14)的输出端固定套装有螺杆(15)，所述螺杆(15)上螺纹套设有竖板(1501)，且竖板(1501)的上下两端均固定连接有框体(1502)，所述框体(1502)的一侧内壁固定连接有齿条(1503)，且齿条(1503)与齿轮(1301)啮合连接。3.根据权利要求2所述的一种特种车辆显控装置，其特征在于，所述丝杆(13)上下两端外侧面螺纹旋向为相反的设置，每个所述连接板(1003)在滑道箱(10)外侧的延伸端上均套设螺纹筒(1004)，并通过螺纹筒(1004)与丝杆(13)螺纹套设。4.根据权利要求3所述的一种特种车辆显控装置，其特征在于，左右两侧的所述竖板(15)之间固定连接有横板(1601)，且在横板(1601)的前侧面居中安装有无线充电器(16)，所述无线显控屏(12)的后侧面设置有无线充电座(1202)，且无线充电座(1202)与无线充电器(16)前后配位，并磁吸贴附。5.根据权利要求1或4所述的一种特种车辆显控...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐江华，潘永丰，胡立皓天，
申请(专利权)人：上海工程技术大学，
类型：发明
国别省市：