河道治理排淤泥装置制造方法及图纸

本申请公开了一种河道治理排淤泥装置，包括：过滤罩模块、往复碎化防堵结构、挤压排水模块；过滤罩模块设置于进料筒与过滤罩相连通的管路上，或替代过滤罩与抽吸管的进料端相连通；往复碎化防堵结构设置于进料筒侧壁上并与进料筒相连通；往复碎化防堵结构包括：配装螺纹套筒、动力源模块和执行件模块，配装螺纹套筒延伸端上固定设置动力源模块；动力源模块的延伸端上设置执行件模块；执行件模块与动力源模块之间留设间隙。通过在河道治理排淤泥装置的进料筒位置外接往复碎化防堵结构，便于将进入进料筒中的淤泥和水草进行便捷的持续对切，避免了水草和淤泥在进入过程中堵塞进料筒的筒口。筒口。筒口。

【技术实现步骤摘要】
河道治理排淤泥装置


[0001]本申请涉及水利工程
，特别是一种河道治理排淤泥装置。

技术介绍

[0002]河道治理中常需定期进行河道清淤。现有清淤方法主要是通过机械设备，将沉积河底的淤泥吹搅成混浊的水状，之后使其随河水流走，从而起到疏通的作用。但仅依靠河流水力推送，搅拌扬起的泥沙在河道内移动距离有限，且容易在重力作用、沉降力作用下再次在河道内沉降，导致无法有效清淤的问题，不利于淤泥有效彻底的排出，便于排出淤泥，需要对应的河道治理排淤泥装置。
[0003]参考已授权专利号为“CN112979135B”的“一种河道治理用的清淤除水装置及其使用方法”可知，该专利包括除水箱，除水箱的上部设置有将河道底部淤泥抽吸出来的抽吸机构，抽吸的淤泥则输送至除水箱内，除水箱内部设置用于所得淤泥除水的机构，除水机构与抽吸机构传动连接。除水箱底部设置排泥机构，将除水后的淤泥通过排泥机构将除水后的淤泥增压排出。
[0004]该种河道治理用清淤除水装置虽然能实现对河道淤泥的除水、抽吸和输送，但在具体使用该设备的过程中存在以下问题：
[0005]1、对淤泥进行引导时，缺乏入口碎化防堵结构，导致随淤泥一同成团的水草无法完成碎化，导致进料筒位置封堵，影响整体清淤效率；
[0006]2、该设备缺乏对淤泥过滤排水的地对压设计，导致淤泥除水后含水量过大，导致排淤泥时携带过多水分，浪费大量水资源。

技术实现思路

[0007]本申请针对以上技术问题提供了一种河道治理排淤泥装置，用于解决现有技术中存在的淤泥中残留水草堵塞淤泥回收装置；淤泥含水量较高，无法有效排出淤泥水分的技术问题。
[0008]本申请提供了一种河道治理排淤泥装置，包括：排泥机构、除水箱、进料筒、抽吸管、输料管、过滤罩；抽吸管、输料管相连通；输料管的一端与进料筒侧壁相连通；进料筒设置于除水箱顶面上并与除水箱相连通；过滤罩设置于抽吸管的进料端上；排泥机构与除水箱相连通；
[0009]淤泥依序经过滤罩、抽吸管、输料管、进入进料筒后，通过除水箱向排泥机构排出；
[0010]包括：过滤罩模块、往复碎化防堵结构、挤压排水模块；
[0011]过滤罩模块设置于进料筒与过滤罩相连通的管路上，或替代过滤罩与抽吸管的进料端相连通；
[0012]往复碎化防堵结构设置于进料筒侧壁上并与进料筒相连通；
[0013]往复碎化防堵结构包括：配装螺纹套筒、动力源模块和执行件模块，配装螺纹套筒延伸端上固定设置动力源模块；动力源模块的延伸端上设置执行件模块；执行件模块与动
力源模块之间留设间隙；
[0014]动力源模块包括：通水搭载架、预留通孔、主动传导件模块、齿轮环、多组驱动齿轮组；
[0015]通水搭载架的一侧开设有预留通孔，主动传导件模块与预留通孔间隙配合连接；
[0016]齿轮环活动连接设置于通水搭载架内侧；各驱动齿轮组安装于通水搭载架上，并分别与齿轮环啮合；
[0017]执行件模块包括：多个拼接设置的切断板、多个传动组件；各传动组件分别设置于各切断板断面上，并分别与驱动齿轮组、主动传导件模块驱动连接；任两相邻切断板之间设置切割缝隙；主动传导件模块驱动切断板绕执行件模块中心轴转动；
[0018]各切断板在驱动齿轮组、主动传导件模块的驱动下绕往复碎化防堵结构转动；
[0019]挤压排水模块与过滤罩模块相连接；抽吸淤泥进入挤压排水模块挤压排水后进入除水箱。
[0020]优选地，驱动齿轮组包括：第一中心轴、第一齿轮第一辅助定位板、和第二齿轮，第一齿轮与齿轮环啮合；第一中心轴分别与第一齿轮和第二齿轮固定连接；第二齿轮与传动组件啮合驱动；第一中心轴安装于第一辅助定位板上；
[0021]通水搭载架内容纳设置一端内侧的顶端和底端以及远离预留通孔的一侧均固定连接有第一辅助定位板；第一辅助定位板安装于通水搭载架内侧壁上；
[0022]更优选地，驱动齿轮组间隔设置3个。
[0023]优选地，多个第一内引导架两两对称设置于通水搭载架的延伸端面上。
[0024]优选地，主动传导件模块包括：动导定位架、第一防水电机、偏心推导板、联动拉杆、辅助联动架、推动导杆、第二辅助定位板、第二内引导架和第一齿条、第五齿轮，
[0025]动导定位架设置于通水搭载架一侧；动导定位架的外侧上安装第一防水电机；
[0026]第一防水电机与偏心推导板驱动连接；
[0027]动导定位架的内侧滑动连接辅助联动架，辅助联动架与偏心推导板通过联动拉杆驱动连接；
[0028]辅助联动架的一端固定连接有推动导杆，通水搭载架内侧靠近预留通孔的一侧固定连接有第二辅助定位板；
[0029]第二辅助定位板的一端固定连接有第二内引导架；
[0030]第二内引导架的内侧滑动连接有第一齿条，第一齿条的一侧与推动导杆固定连接；
[0031]第二辅助定位板的内侧转动连接有第二中心轴；第二中心轴分别与第三齿轮、第四齿轮和第五齿轮驱动连接；
[0032]第五齿轮与传导组件驱动连接。
[0033]优选地，传动组件包括设置于切断板端面上的：第二齿条、带动辅助块；第二齿条与第一内引导架的内侧滑动连接；带动辅助块设置于第二齿条的一端上；带动辅助块与切断板固定连接；
[0034]更优选地，第五齿轮与第二齿条啮合；第二齿条啮合与第二齿轮啮合。
[0035]优选地，包括：进料筒和出料筒；往复碎化防堵结构与进料筒通过螺纹连接；
[0036]过滤罩模块通过出料筒与抽吸管相连通。
[0037]优选地，挤压排水模块包括：多个转动挤压组件、多个挤压套板、多个配动传递架、联动配合推板、多个光杆、第二防水电机与螺纹杆、第四辅助定位板、辅助延伸架、第三辅助定位板；
[0038]挤压套板的侧壁纵向活动卡接于过滤罩模块一端上；第三辅助定位板设置于过滤罩模块底面上；第三辅助定位板底面上设置多个光杆；光杆底端上设置第四辅助定位板；第四辅助定位板外设置辅助延伸架；
[0039]辅助延伸架与转动挤压组件一端相连接；转动挤压组件的另一端与第三辅助定位板相连接；
[0040]螺纹杆与联动配合推板螺纹连接，联动配合推板与光杆滑动连接；光杆的一端设置于挤压套板底面上；
[0041]第二防水电机与螺纹杆驱动连接；
[0042]第二防水电机驱动转动挤压组件沿螺纹杆从第二防水电机端向挤压套板方向收缩挤压运动。
[0043]优选地，包括：多个配动传递架，配动传递架的上部与挤压套板相连接。
[0044]优选地，转动挤压组件包括：成对设置的铰接件；铰接件相互铰接设置；各铰接件的延伸端分别与第三辅助定位板、辅助延伸架固定连接。
[0045]优选地，过滤罩模块包括：过滤罩主体、通导孔和排水孔，过滤罩主体的外侧开设有多个排水孔，过滤罩主体的底端开设有多个通导孔；
[0046]挤压套板上部与排水孔间隙配合；
[0047]挤压排水模块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种河道治理排淤泥装置，包括：排泥机构、除水箱、进料筒(1)、抽吸管、输料管、过滤罩；抽吸管、输料管相连通；输料管的一端与进料筒(1)侧壁相连通；进料筒(1)设置于除水箱顶面上并与除水箱相连通；过滤罩设置于抽吸管的进料端上；排泥机构与除水箱相连通；淤泥依序经过滤罩、抽吸管、输料管、进入进料筒(1)后，通过除水箱向排泥机构排出；其特征在于，包括：过滤罩模块(32)、往复碎化防堵结构(2)、挤压排水模块(33)；过滤罩模块(32)设置于进料筒(1)与过滤罩相连通的管路上，或替代过滤罩与抽吸管的进料端相连通；往复碎化防堵结构(2)设置于进料筒(1)侧壁上并与进料筒(1)相连通；往复碎化防堵结构(2)包括：配装螺纹套筒(3)、动力源模块(4)和执行件模块(5)，配装螺纹套筒(3)延伸端上固定设置动力源模块(4)；动力源模块(4)的延伸端上设置执行件模块(5)；执行件模块(5)与动力源模块(4)之间留设间隙；动力源模块(4)包括：通水搭载架(6)、预留通孔(8)、主动传导件模块(9)、齿轮环(10)、多组驱动齿轮组；通水搭载架(6)的一侧开设有预留通孔(8)，主动传导件模块(9)与预留通孔(8)间隙配合连接；齿轮环(10)活动连接设置于通水搭载架(6)内侧；各驱动齿轮组安装于通水搭载架(6)上，并分别与齿轮环(10)啮合；执行件模块(5)包括：多个拼接设置的切断板(30)、多个传动组件；各传动组件分别设置于各切断板(30)断面上，并分别与驱动齿轮组、主动传导件模块(9)驱动连接；任两相邻切断板(30)之间设置切割缝隙；主动传导件模块(9)驱动切断板(30)绕执行件模块(5)中心轴转动；各切断板(30)在驱动齿轮组、主动传导件模块(9)的驱动下绕往复碎化防堵结构(2)转动；挤压排水模块(33)与过滤罩模块(32)相连接；抽吸淤泥进入挤压排水模块(33)挤压排水后进入除水箱。2.根据权利要求1的河道治理排淤泥装置，其特征在于，驱动齿轮组包括：第一中心轴(12)、第一齿轮(13)第一辅助定位板(37)(11)、和第二齿轮(14)，第一齿轮(13)与齿轮环(10)啮合；第一中心轴(12)分别与第一齿轮(13)和第二齿轮(14)固定连接；第二齿轮(14)与传动组件啮合驱动；第一中心轴(12)安装于第一辅助定位板(37)(11)上；通水搭载架(6)内容纳设置一端内侧的顶端和底端以及远离预留通孔(8)的一侧均固定连接有第一辅助定位板(37)(11)；第一辅助定位板(37)(11)安装于通水搭载架(6)内侧壁上；更优选地，驱动齿轮组间隔设置3个。3.根据权利要求1的河道治理排淤泥装置，其特征在于，多个第一内引导架(7)两两对称设置于通水搭载架(6)的延伸端面上。4.根据权利要求1的河道治理排淤泥装置，其特征在于，主动传导件模块(9)包括：动导定位架(15)、第一防水电机(16)、偏心推导板(17)、联动拉杆(18)、辅助联动架(19)、推动导
杆(20)、第二辅助定位板(39)(21)、第二内引导架(22)和第一齿条(23)、第五齿轮(27)，动导定位架(15)设置于通水搭载架(6)一侧；动导定位架(15)的外侧上安装第一防水电机(16)；第一防水电机(16)与偏心推导板(17)驱动连接；动导...

【专利技术属性】
技术研发人员：宗义，曹永雷，龚毅，孙若尧，屈玉竹，罗志文，鲁德标，国金琦，
申请(专利权)人：中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：