一种冷藏运输箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种冷藏运输箱，包括冷藏运输箱体，冷藏运输箱体的底部开设有收纳槽，收纳槽内壁的顶部通过轴承活动连接有第一传动盘，第一传动盘的底部固定连接有螺杆，螺杆的表面螺纹连接有传动杆，传动杆的底部固定连接有车轮，收纳槽内壁顶部的中心处固定连接有传动箱，传动箱内壁的底部固定连接有电机，电机的输出端固定连接有第一齿轮，第一齿轮的两侧均啮合有第二齿轮，第二齿轮的顶部固定连接有第二传动盘，第二传动盘的顶部通过轴承与传动箱内壁的顶部活动连接。本实用新型专利技术增加了车轮收纳的功能性，使其具备对车轮进行自动收放的效果，防止冷藏运输箱车轮会占用较大面积的情况发生。的情况发生。的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种冷藏运输箱


[0001]本技术涉及冷藏运输
，具体为一种冷藏运输箱。

技术介绍

[0002]冷藏运输是指运用冷藏、保温、通风等方法，快速、优质运送易腐货物的运输，冷藏车、冷藏船和冷藏集装箱是进行冷藏运输的主要工具，中国土地辽阔，气候差别大，易腐货物种类繁多，平均运输里程长，因此冷藏运输组织工作复杂，冷藏运输成本高。
[0003]在对冷冻冷鲜物品进行运输时需要用到冷藏运输箱，但现有市面上大多数的冷藏运输箱车轮通常是暴露在外界的，导致冷藏运输箱车轮会占用较大面积，且容易出现不够稳定的情况，影响了冷藏运输箱正常使用。
[0004]因此，需要对冷藏运输箱进行设计改造，有效的防止其冷藏运输箱车轮会占用较大面积的现象。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种冷藏运输箱，具备对车轮进行收纳的优点，解决了冷藏运输箱车轮会占用较大面积的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种冷藏运输箱，包括冷藏运输箱体，所述冷藏运输箱体的底部开设有收纳槽，所述收纳槽内壁的顶部通过轴承活动连接有第一传动盘，所述第一传动盘的底部固定连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有传动杆，所述传动杆的底部固定连接有车轮，所述收纳槽内壁顶部的中心处固定连接有传动箱，所述传动箱内壁的底部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的两侧均啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的顶部固定连接有第二传动盘，所述第二传动盘的顶部通过轴承与传动箱内壁的顶部活动连接，所述第二传动盘的表面滑动连接有皮带，所述皮带套设在第一传动盘的表面。
[0007]作为本技术优选的，所述电机的两侧均固定连接有固定板，所述固定板的底部与传动箱内壁的底部固定连接。
[0008]作为本技术优选的，所述第一齿轮的顶部固定连接有滑块，所述传动箱内壁的顶部开设有滑槽，所述滑块与滑槽配合使用。
[0009]作为本技术优选的，所述皮带的表面套设有支撑套，所述支撑套的外侧与传动箱的内壁固定连接。
[0010]作为本技术优选的，所述传动杆的外侧固定连接有移动块，所述移动块的内部滑动连接有导杆，所述导杆的顶部与收纳槽的内壁固定连接。
[0011]作为本技术优选的，所述螺杆的表面设置有防锈涂层，所述防锈涂层与螺杆配合使用。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术增加了车轮收纳的功能性，使其具备对车轮进行自动收放的效果，
防止冷藏运输箱车轮会占用较大面积的情况发生。
[0014]2、本技术通过固定板的设置，能够对电机进行辅助支撑，防止电机单点支撑不够稳定，在工作时产生晃动。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术收纳槽剖视图；
[0017]图3为本技术传动箱剖视图；
[0018]图4为本技术图2中A的局部放大图。
[0019]图中：1、冷藏运输箱体；2、收纳槽；3、第一传动盘；4、螺杆；5、传动杆；6、车轮；7、传动箱；8、电机；9、第一齿轮；10、第二齿轮；11、第二传动盘；12、皮带；13、固定板；14、滑块；15、滑槽；16、支撑套；17、移动块；18、导杆；19、防锈涂层。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1至图4所示，本技术提供的一种冷藏运输箱，包括冷藏运输箱体1，冷藏运输箱体1的底部开设有收纳槽2，收纳槽2内壁的顶部通过轴承活动连接有第一传动盘3，第一传动盘3的底部固定连接有螺杆4，螺杆4的表面螺纹连接有传动杆5，传动杆5的底部固定连接有车轮6，收纳槽2内壁顶部的中心处固定连接有传动箱7，传动箱7内壁的底部固定连接有电机8，电机8的输出端固定连接有第一齿轮9，第一齿轮9的两侧均啮合有第二齿轮10，第二齿轮10的顶部固定连接有第二传动盘11，第二传动盘11的顶部通过轴承与传动箱7内壁的顶部活动连接，第二传动盘11的表面滑动连接有皮带12，皮带12套设在第一传动盘3的表面。
[0022]参考图3，电机8的两侧均固定连接有固定板13，固定板13的底部与传动箱7内壁的底部固定连接。
[0023]作为本技术的一种技术优化方案，通过固定板13的设置，能够对电机8进行辅助支撑，防止电机8单点支撑不够稳定，在工作时产生晃动。
[0024]参考图3，第一齿轮9的顶部固定连接有滑块14，传动箱7内壁的顶部开设有滑槽15，滑块14与滑槽15配合使用。
[0025]作为本技术的一种技术优化方案，通过滑块14和滑槽15的设置，能够对第一齿轮9进行辅助支撑，提高了第一齿轮9的稳定性。
[0026]参考图3，皮带12的表面套设有支撑套16，支撑套16的外侧与传动箱7的内壁固定连接。
[0027]作为本技术的一种技术优化方案，通过支撑套16的设置，能够对皮带12进行支撑限位，防止皮带12出现磨损的情况。
[0028]参考图4，传动杆5的外侧固定连接有移动块17，移动块17的内部滑动连接有导杆
18，导杆18的顶部与收纳槽2的内壁固定连接。
[0029]作为本技术的一种技术优化方案，通过移动块17和导杆18的设置，能够对传动杆5进行限位，防止传动杆5在移动时出现跟转的情况。
[0030]参考图4，螺杆4的表面设置有防锈涂层19，防锈涂层19与螺杆4配合使用。
[0031]作为本技术的一种技术优化方案，通过防锈涂层19的设置，能够对螺杆4进行保护，提高了螺杆4的使用寿命。
[0032]本技术的工作原理及使用流程：使用时，使用者启动电机8，电机8通过输出端带动第一齿轮9转动，第一齿轮9啮合第二齿轮10带动第二齿轮10转动，第二齿轮10带动第二传动盘11转动，第二传动盘11通过皮带12带动第一传动盘3转动，第一传动盘3带动螺杆4转动，螺杆4通过螺纹连接传动杆5带动传动杆5在螺杆4的表面向上移动，传动杆5带动车轮6向上移动，车轮6进入收纳槽2的内部，反向操作即可对车轮6进行快速取出进行移动运输。
[0033]综上所述：该冷藏运输箱，通过增加了车轮收纳的功能性，使其具备对车轮进行自动收放的效果，防止冷藏运输箱车轮会占用较大面积的情况发生，解决了冷藏运输箱车轮会占用较大面积的问题。
[0034]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷藏运输箱，包括冷藏运输箱体(1)，其特征在于：所述冷藏运输箱体(1)的底部开设有收纳槽(2)，所述收纳槽(2)内壁的顶部通过轴承活动连接有第一传动盘(3)，所述第一传动盘(3)的底部固定连接有螺杆(4)，所述螺杆(4)的表面螺纹连接有传动杆(5)，所述传动杆(5)的底部固定连接有车轮(6)，所述收纳槽(2)内壁顶部的中心处固定连接有传动箱(7)，所述传动箱(7)内壁的底部固定连接有电机(8)，所述电机(8)的输出端固定连接有第一齿轮(9)，所述第一齿轮(9)的两侧均啮合有第二齿轮(10)，所述第二齿轮(10)的顶部固定连接有第二传动盘(11)，所述第二传动盘(11)的顶部通过轴承与传动箱(7)内壁的顶部活动连接，所述第二传动盘(11)的表面滑动连接有皮带(12)，所述皮带(12)套设在第一传动盘(3)的表面。2.根据权利要求1所述的一种冷藏运输箱，其特征在于：所述电...

【专利技术属性】
技术研发人员：李圣，吴佳丽，宁科举，王富盛，
申请(专利权)人：鲜控科技宁夏有限公司，
类型：新型
国别省市：