本实用新型专利技术提供一种高速公路用污水处理一体化装置，包括一体化装置本体，所述一体化装置本体包括底座，所述底座上开有固定槽，所述固定槽的内部分别安装有过滤箱、曝气箱和沉淀箱，所述曝气箱安装在沉淀箱和过滤箱之间，所述过滤箱上开有空腔，所述空腔的内部安装有过滤板，所述空腔的内壁箱开有排水槽，所述过滤箱的顶部安装有进水管，所述进水管与排水槽相连接。该一种污水处理一体化装置，长时间使用后将活动杆带动固定柱再次向上移动，通过限位座与开孔相接触，限位座的直径大于开孔的直径，从而将过滤板从底部向上移动，向上移动漏出，漏出对过滤板拿取，从而完成全面清洗使用。从而完成全面清洗使用。从而完成全面清洗使用。
【技术实现步骤摘要】
一种高速公路用污水处理一体化装置
[0001]本技术涉及污水处理设备领域，具体为一种高速公路用污水处理一体化装置。
技术介绍
[0002]污水处理设备主要目的是将生活污水和与之相类似的工业有机废水处理后达到回用水质要求，在高速公路进行施工时，会产生大量的施工污水和生活污水，因此对高速公路产生的污水进行治理工作显得越发重要，对于一些浓度接近水生活污水施工污水和浓度较高的生活污水，常规的污水处理工程具有制造成本高、占地面积大、不宜移动，因此导致使用灵活性较低，搬运麻烦，根据申请号为CN202021036816.6的专利所公布的技术方案来看，该技术方案在使用时，在污水进入时带有的杂物无法进行过滤，在污水处理时会造成内部堵塞，从而影响污水处理使用。
技术实现思路
[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种高速公路用污水处理一体化装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术结构新颖，在使用时，过滤板上的开孔与固定柱之间的间隙对较大杂物进行过滤，在过滤时锥形座在开孔的内部活动，活动对开孔进行清理，避免堵塞影响污水的进入。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种高速公路用污水处理一体化装置，包括一体化装置本体，所述一体化装置本体包括底座，所述底座上开有固定槽，所述固定槽的内部分别安装有过滤箱、曝气箱和沉淀箱，所述曝气箱安装在沉淀箱和过滤箱之间，所述过滤箱上开有空腔，所述空腔的内部安装有过滤板，所述空腔的内壁箱开有排水槽，所述过滤箱的顶部安装有进水管，所述进水管与排水槽相连接。
[0005]进一步的，所述曝气箱和沉淀箱的顶部均安装有密封板，所述密封板上安装有把手，所述沉淀箱的一侧安装有排污管，所述排污管的一端安装有密封机构。
[0006]进一步的，所述空腔的内壁上固定有限位块，所述过滤板安装在限位块上，所述过滤板上开有开孔，所述开孔的内部活动安装有固定柱。
[0007]进一步的，所述固定柱的一端固定有活动杆，所述活动杆的底部安装有升降机构，所述升降机构安装在空腔的底部，所述固定柱上分别安装有菱形座和限位座，所述菱形座与开孔相配合。
[0008]进一步的，所述过滤箱、曝气箱和沉淀箱的底部均固定有固定座，所述固定座上开有螺纹孔，所述固定槽处安装有紧固螺栓，所述紧固螺栓的一端安装在螺纹孔的内部。
[0009]进一步的，所述沉淀箱的内壁上固定有支撑杆，所述支撑杆的内部安装有定位杆，所述定位杆的一端固定有分隔过滤板，所述定位杆的一端通过复位机构安装在支撑杆的内部。
[0010]进一步的，所述沉淀箱的底部安装有锥形槽，所述锥形槽的内部安装有排料机构，
所述排料机构安装在排污管的内部。
[0011]进一步的，所述沉淀箱的一侧安装有动力机构，所述排料机构为螺旋桨，所述螺旋桨的一端安装在动力机构上。
[0012]本技术的有益效果：本技术的一种污水处理一体化装置，包括底座；固定槽；过滤箱；曝气箱；沉淀箱；空腔；排水槽；进水管；过滤板；密封板；排污管；密封机构；限位块；开孔；活动杆；固定柱；限位座；菱形座；升降机构；固定座；螺纹孔；分隔过滤板；定位杆；支撑杆；复位机构；锥形槽；排料机构；动力机构。
[0013]1.该一种高速公路用污水处理一体化装置，在使用时，过滤板上的开孔与固定柱之间的间隙对较大杂物进行过滤，在过滤时锥形座在开孔的内部活动，活动对开孔进行清理，避免堵塞影响污水的进入。
[0014]2.该一种高速公路用污水处理一体化装置，长时间使用后将活动杆带动固定柱再次向上移动，通过限位座与开孔相接触，限位座的直径大于开孔的直径，从而将过滤板从底部向上移动，向上移动漏出，漏出对过滤板拿取，从而完成全面清洗使用。
[0015]3.该一种高速公路用污水处理一体化装置，当污泥与水进入到沉淀箱内部后，随着污泥的沉淀，对分隔过滤板进行挤压，污水通过分隔过滤板进入到一侧进行排出，后期沉淀完成后启动排料机构排料，随着底部的排料，顶部的污泥向下移动，分隔过滤板失去挤压力后，推动污泥向锥形槽移动，从而完成全面排料。
附图说明
[0016]图1为本技术一种高速公路用污水处理一体化装置的结构示意图；
[0017]图2为本技术一种高速公路用污水处理一体化装置的过滤箱剖面的结构示意图；
[0018]图3为本技术一种高速公路用污水处理一体化装置的沉淀箱剖面结构示意图；
[0019]图4为本技术一种高速公路用污水处理一体化装置的底板结构示意图；
[0020]图5为本技术一种高速公路用污水处理一体化装置的排料机构俯视结构示意图；
[0021]图中：1、底座；2、固定槽；3、过滤箱；4、曝气箱；5、沉淀箱；6、空腔；7、排水槽；8、进水管；9、过滤板；10、密封板；11、排污管；12、密封机构；13、限位块；14、开孔；15、活动杆；16、固定柱；17、限位座；18、菱形座；19、升降机构；20、固定座；21、螺纹孔；22、分隔过滤板；23、定位杆；24、支撑杆；25、复位机构；26、锥形槽；27、排料机构；28、动力机构。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0023]请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种高速公路用污水处理一体化装置，包括一体化装置本体，所述一体化装置本体包括底座1，所述底座1上开有固定槽2，所述固定槽2的内部分别安装有过滤箱3、曝气箱4和沉淀箱5，所述曝气箱4安装在沉淀箱5和过滤箱3之间，所述过滤箱3上开有空腔6，所述空腔6的内部安装有过滤板9，所述空腔6的
内壁箱开有排水槽7，所述过滤箱3的顶部安装有进水管8，所述进水管8与排水槽7相连接，所述曝气箱4和沉淀箱5的顶部均安装有密封板10，所述密封板10上安装有把手，所述沉淀箱5的一侧安装有排污管11，所述排污管11的一端安装有密封机构12，密封机构12为密封盖，在沉淀箱5对污泥沉淀时，避免污泥和水从排污管11的一端排出。
[0024]本实施例，所述空腔6的内壁上固定有限位块13，所述过滤板9安装在限位块13上，所述过滤板9上开有开孔14，所述开孔14的内部活动安装有固定柱16，所述固定柱16的一端固定有活动杆15，所述活动杆15的底部安装有升降机构19，升降机构19为电动推杆，电动推杆后期推动活动杆15上下移动使用，所述升降机构19安装在空腔6的底部，所述固定柱16上分别安装有菱形座18和限位座17，所述菱形座18与开孔14相配合，所述过滤箱3、曝气箱4和沉淀箱5的底部均固定有固定座20，所述固定座20上开有螺纹孔21，所述固定槽2处安装有紧固螺栓，所述紧固螺栓的一端安装在螺纹孔21的内部，过滤箱3、曝气箱4和沉淀箱5通过固定座20安装在固定槽2的内部，后期通过紧固螺栓进行限位固定，后期在移动时，将过滤箱3、曝气箱4和沉淀箱5本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速公路用污水处理一体化装置，包括一体化装置本体，其特征在于：所述一体化装置本体包括底座(1)，所述底座(1)上开有固定槽(2)，所述固定槽(2)的内部分别安装有过滤箱(3)、曝气箱(4)和沉淀箱(5)，所述曝气箱(4)安装在沉淀箱(5)和过滤箱(3)之间，所述过滤箱(3)上开有空腔(6)，所述空腔(6)的内部安装有过滤板(9)，所述空腔(6)的内壁箱开有排水槽(7)，所述过滤箱(3)的顶部安装有进水管(8)，所述进水管(8)与排水槽(7)相连接。2.根据权利要求1所述的一种高速公路用污水处理一体化装置，其特征在于：所述曝气箱(4)和沉淀箱(5)的顶部均安装有密封板(10)，所述密封板(10)上安装有把手，所述沉淀箱(5)的一侧安装有排污管(11)，所述排污管(11)的一端安装有密封机构(12)。3.根据权利要求1所述的一种高速公路用污水处理一体化装置，其特征在于：所述空腔(6)的内壁上固定有限位块(13)，所述过滤板(9)安装在限位块(13)上，所述过滤板(9)上开有开孔(14)，所述开孔(14)的内部活动安装有固定柱(16)。4.根据权利要求3所述的一种高速公路用污水处理一体化装置，其特征在于：所述固定柱(16)的一端固定有活动杆(15)，所述活动杆(15)的底部安装有升降机构(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：王宇，王栋，王隆文，孙志刚，杨协，
申请(专利权)人：湖北省协诚交通环保有限公司，
类型：新型
国别省市：
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