本实用新型专利技术公开了一种油门拉线弯管成型装置，包括工作台，工作台上安装有支撑架，所述工作台上设置有与支撑架底部相配合的开口；所述支撑架的两端分别设置有多级卡槽，多级卡槽处设置有支撑轮；所述支撑架上滑动安装有滑块，滑块内设置有空腔，空腔中弹性安装有与空腔相配合的挡板，挡板上连接有连接块，连接块由滑块的顶部伸出并连接有压板，所述空腔的两侧壁对称设置有限位挡条；所述滑块的两端设置有驱动块，两驱动块之间通过转轴转动安装有下压轮，转轴与转动把手相连；所述支撑架的顶部设置有安装块，安装块上安装有电缸，电缸的活塞杆与压板相连；本实用新型专利技术可提高下料效率，同时提高操作的安全性。同时提高操作的安全性。同时提高操作的安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种油门拉线弯管成型装置
[0001]本技术涉及金属管成型
，具体涉及一种油门拉线弯管成型装置。
技术介绍
[0002]在油门拉线生产过程中，其金属弯管部分通常需要采用弯管机将金属管进行弯曲，公开号为CN206083514U的专利公开了一种弯管机，其通过两支撑点和一个下压点实现金属管的弯曲工作，但其没有下料机构，金属管弯曲完成后需要人工将金属管取下，不仅效率较低，同时也存在安全隐患。
技术实现思路
[0003]针对现有技术中的缺陷，本技术提供一种油门拉线弯管成型装置。
[0004]本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]一种油门拉线弯管成型装置，包括工作台，工作台上安装有支撑架，所述工作台上设置有与支撑架底部相配合的开口；所述支撑架的两端分别设置有多级卡槽，多级卡槽处设置有支撑轮；所述支撑架的中间处设置有竖直方向的滑道，滑道上滑动安装有滑块，滑块内设置有空腔，空腔中弹性安装有与空腔相配合的挡板，挡板上连接有连接块，连接块由滑块的顶部伸出并连接有压板，所述空腔的两侧壁对称设置有限位挡条；所述滑块的两端设置有驱动块，两驱动块之间通过转轴转动安装有下压轮，转轴与转动把手相连；所述下压轮为U型轮，其U型槽内沿圆周阵列设置有防滑垫；所述支撑架的顶部设置有安装块，安装块上安装有电缸，电缸的活塞杆与压板相连。
[0006]优选地，所述支撑轮为U型轮，其通过螺栓锁紧于多级卡槽的任一卡槽内。
[0007]优选地，所述挡板与空腔底部之间设置有弹簧。
[0008]优选地，所述滑块的两端设置有凸台，驱动块上设置有与凸台相配合的凹槽。
[0009]优选地，所述支撑架为两个相互平行的支撑板，两支撑板之间设置有若干带通孔的垫块，垫块处通过螺栓将两支撑板锁紧。
[0010]优选地，所述支撑架底部的两侧设置有安装板，安装板上以及工作台开口的两侧设置有相配合的安装孔，安装板与工作台之间采用螺栓进行锁紧。
[0011]优选地，所述下压轮的U型槽内沿圆周阵列设置有四个防滑垫。
[0012]本技术的有益效果体现在：本技术通过转动下压轮可使防滑垫带动金属弯管移动，同时下压轮具有一定的弹性行程以避免下压轮移动过程中存在运动干涉，当金属弯管的一端移出位于一端的支撑轮后，反转或升起下压轮即可使成型的金属弯管由开口处下料，本技术不仅提高了下料效率，也避免了人工操作存在的安全隐患。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的
元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0014]图1为本技术的轴测图。
[0015]图2为本技术的轴测图。
[0016]图3为本技术的主视图。
[0017]图4为图3的A向剖视图。
[0018]图5为图4的A处放大图。
[0019]图6为本技术下压轮的轴测图。
[0020]附图中，1、工作台，2、开口，3、支撑架，4、垫块，5、安装板，6、多级卡槽，7、支撑轮，8、滑道，9、滑块，10、空腔，11、挡板，12、连接块，13、压板，14、弹簧，15、凸台，16、驱动块，17、转轴，18、下压轮，19、转动把手，20、安装块，21、电缸，22、限位挡条，23、防滑垫。
具体实施方式
[0021]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0022]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
[0023]为了易于说明，在这里可以使用诸如“上”、“下”“左”“右”等空间相对术语，用于说明图中示出的一个元件或特征相对于另一个元件或特征的关系。应该理解的是，除了图中示出的方位之外，空间术语意在于包括装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果图中的装置被倒置，被叙述为位于其他元件或特征“下”的元件将定位在其他元件或特征“上”。因此，示例性术语“下”可以包含上和下方位两者。
[0024]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0025]下面结合附图对本技术进行详细地描述：本技术的一种油门拉线弯管成型装置包括工作台1，工作台1上安装有支撑架3，所述工作台1上设置有与支撑架3底部相配合的开口2，加工完成的金属弯管可由开口2处进行下料，在工作台1下方开口2处可增设盛放盒以盛放加工完成的金属弯管；所述支撑架3的两端分别设置有多级卡槽6，多级卡槽6处设置有支撑轮7，支撑轮7为U型轮，其通过螺栓锁紧于多级卡槽6的任一卡槽内，根据金属弯管的长度和所要弯曲的位置可将支撑轮7安装于所需的卡槽内；所述支撑架3的中间处设置有竖直方向的滑道8，滑道8上滑动安装有滑块9，滑块9内设置有空腔10，空腔10中弹性安装有与空腔10相配合的挡板11，挡板11上连接有连接块12，连接块12由滑块9的顶部伸出并连接有压板13，所述空腔10的两侧壁对称设置有限位挡条22，限位挡条22的设置可防止下压
过程中将弹簧14压坏；所述滑块9的两端设置有驱动块16，两驱动块16之间通过转轴17转动安装有下压轮18，转轴17与转动把手19相连，通过控制转动把手19即可实现下压轮18的转动；所述下压轮18为U型轮，其U型槽内沿圆周阵列设置有四个防滑垫23，当需要下压时，需将防滑垫23调整至避免与金属管接触的位置，防止金属管在弯曲过程中防滑垫23受挤压而损坏或变形；所述支撑架3的顶部设置有安装块20，安装块20上安装有电缸21，电缸21的活塞杆与压板13相连。
[0026]所述挡板11与空腔10底部之间设置有弹簧14。
[0027]所述滑块9的两端设置有凸台15，驱动块16上设置有与凸台15相配合的凹槽。
[0028]所述支撑架3为两个相互平行的支撑板，两支撑板之间设置有若干带通孔的垫块4，垫块4处通过螺栓将两支撑板锁紧；所述支撑架3底部的两侧设置有安装板5，安装板5上以及工作台1开口2的两侧设置有相配合的安装孔，安装板5与工作台1之间采用螺栓进行锁紧。
[0029]本技术在使用时首先按需对支撑轮7本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种油门拉线弯管成型装置，包括工作台（1），工作台（1）上安装有支撑架（3），其特征在于：所述工作台（1）上设置有与支撑架（3）底部相配合的开口（2）；所述支撑架（3）的两端分别设置有多级卡槽（6），多级卡槽（6）处设置有支撑轮（7）；所述支撑架（3）的中间处设置有竖直方向的滑道（8），滑道（8）上滑动安装有滑块（9），滑块（9）内设置有空腔（10），空腔（10）中弹性安装有与空腔（10）相配合的挡板（11），挡板（11）上连接有连接块（12），连接块（12）由滑块（9）的顶部伸出并连接有压板（13），所述空腔（10）的两侧壁对称设置有限位挡条（22）；所述滑块（9）的两端设置有驱动块（16），两驱动块（16）之间通过转轴（17）转动安装有下压轮（18），转轴（17）与转动把手（19）相连；所述下压轮（18）为U型轮，其U型槽内沿圆周阵列设置有防滑垫（23）；所述支撑架（3）的顶部设置有安装块（20），安装块（20）上安装有电缸（21），电缸（21）的活塞杆与压板（13）相连。2.如权...
【专利技术属性】
技术研发人员：高波，
申请(专利权)人：山东波图汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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