雨量光线传感器支架、雨量光线传感器组件及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种雨量光线传感器支架、雨量光线传感器组件及车辆，雨量光线传感器支架用于安装雨量光线传感器，雨量光线传感器包括主体部和与主体部相连的延伸部，且雨量光线传感器支架包括：支架本体，支架本体适于安装于车玻璃面，支架本体形成有安装空间，安装空间沿支架本体的安装方向贯通，安装空间包括连通的中部空间和侧部空间，中部空间用于安装避让主体部，侧部空间用于安装避让延伸部。根据本实用新型专利技术实施例的雨量光线传感器支架，通过在雨量光线传感器支架上设置安装空间很好地安装避让主体部及延伸部，利于增大雨量光线传感器与车玻璃面的接触面积，从而解决因胶层厚度不均而导致粘贴不牢以及产生气泡的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
雨量光线传感器支架、雨量光线传感器组件及车辆


[0001]本技术涉及车辆制造
，尤其涉及一种雨量光线传感器支架、雨量光线传感器组件以及具有该雨量光线传感器组件的车辆。

技术介绍

[0002]目前车辆大多配置了雨量光线传感器，实现智能化自动雨刮和自动灯光功能。也就是说，雨量光线传感器采用采集光线的强度实现自动灯光的打开和关闭，采集光线的变化实现雨刮的自动刮刷。所以，在实际安装中，需要雨量光线传感器贴合装配在前挡风玻璃，内后视镜底座周边，而雨量光线传感器贴合玻璃的安装面为透光硅胶，硅胶面要贴紧玻璃面装配，现有的雨量光线传感器在安装于支架之后，仅中间部分可与车玻璃面贴合，粘接效果较低，容易在粘接位置处产生气泡，甚至于会影响雨量光线传感器对光线的采集，造成灯光提前打开和延迟关闭，雨刮的误刮，影响自动灯光和自动雨刮功能的实现。因此，存在改进空间。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种雨量光线传感器支架，用于解决雨量光线传感器与车玻璃面的贴合面出现气泡的问题。
[0004]根据本技术实施例的雨量光线传感器支架，所述雨量光线传感器支架用于安装雨量光线传感器，所述雨量光线传感器包括主体部和与所述主体部相连的延伸部，且所述雨量光线传感器支架包括：支架本体，所述支架本体适于安装于车玻璃面，所述支架本体形成有安装空间，所述安装空间沿所述支架本体的安装方向贯通，所述安装空间包括连通的中部空间和侧部空间，所述中部空间用于安装避让所述主体部，所述侧部空间用于安装避让所述延伸部。
[0005]根据本技术实施例的雨量光线传感器支架，通过在雨量光线传感器支架上设置安装空间与雨量光线传感器进行配合，同时保证安装空间的大小能够安装和避让主体部及延伸部，从而避免因胶层厚度不均而导致粘贴不牢，进而产生气泡的问题。即通过改造安装空间的结构使雨量光线传感器的整体安装效果更好，保证雨量光线传感器的粘贴面均能够粘贴于车玻璃面，保证雨量光线传感器的正常工作。
[0006]根据本技术实施例的雨量光线传感器支架，所述侧部空间为两个，且两个所述侧部空间间隔开分布且分别与所述中部空间连通。
[0007]根据本技术实施例的雨量光线传感器支架，所述中部空间构造为圆形空间，且两个所述侧部空间在所述中部空间的周向上间隔开分布。
[0008]根据本技术实施例的雨量光线传感器支架，两个所述侧部空间在所述中部空间的径向上正对分布。
[0009]根据本技术实施例的雨量光线传感器支架，所述侧部空间的设置数量为多
个，且多个所述侧部空间适于与多个所述延伸部一一对应。
[0010]根据本技术实施例的雨量光线传感器支架，所述支架本体适于在所述安装空间处与所述主体部卡接相连，且所述支架本体适于在所述侧部空间处与所述延伸部卡接相连。
[0011]根据本技术实施例的雨量光线传感器支架，所述支架本体还包括在背离所述车玻璃面的一侧凸出的第一连接翻边和第二连接翻边，所述第一连接翻边围绕所述中部空间设置且用于与所述主体部卡接相连，所述第二连接翻边位于所述侧部空间的侧边处且用于与所述延伸部卡接相连。
[0012]本技术还提出一种雨量光线传感器组件，包括雨量光线传感器和上述中任一项所述的雨量光线传感器支架，所述主体部安装于所述中部空间内，所述延伸部安装于所述侧部空间内；且在沿所述支架本体的厚度方向上，所述主体部的高度和所述延伸部的高度差小于设定值。
[0013]根据本技术实施例的雨量光线传感器组件，所述主体部在所述中部空间内与所述车玻璃面贴合接触，所述延伸部在所述侧部空间内与所述车玻璃面贴合接触。
[0014]本技术还提出一种车辆。
[0015]根据本技术实施例的车辆，设置有上述中任一项所述的雨量光线传感器组件。
[0016]所述车辆、所述雨量光线传感器组件和上述的雨量光线传感器支架相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。
[0017]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0018]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0019]图1是根据本技术实施例的雨量光线传感器支架的结构示意图；
[0020]图2是根据本技术实施例的雨量光线传感器组件的结构示意图。
[0021]附图标记：
[0022]雨量光线传感器支架100，
[0023]支架本体1，安装空间11，中部空间111，侧部空间112，第一连接翻边12，第二连接翻边13，
[0024]雨量光线传感器200，主体部201，延伸部202，
[0025]雨量光线传感器组件1000。
具体实施方式
[0026]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]下面参考图1
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图2描述根据本技术实施例的雨量光线传感器支架100，雨量光线传感器支架100用于安装雨量光线传感器200，雨量光线传感器200包括主体部201和与主体部201相连的延伸部202，且雨量光线传感器支架100包括：支架本体1，支架本体1适于安装于车玻璃面，支架本体1形成有安装空间11，安装空间11沿支架本体1的安装方向贯通，安装空间11包括连通的中部空间111和侧部空间112，中部空间111用于安装避让主体部201，侧部空间112用于安装避本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种雨量光线传感器支架，其特征在于，所述雨量光线传感器支架用于安装雨量光线传感器，所述雨量光线传感器包括主体部和与所述主体部相连的延伸部，且所述雨量光线传感器支架包括：支架本体，所述支架本体适于安装于车玻璃面，所述支架本体形成有安装空间，所述安装空间沿所述支架本体的安装方向贯通，所述安装空间包括连通的中部空间和侧部空间，所述中部空间用于安装避让所述主体部，所述侧部空间用于安装避让所述延伸部。2.根据权利要求1所述的雨量光线传感器支架，其特征在于，所述侧部空间为两个，且两个所述侧部空间间隔开分布且分别与所述中部空间连通。3.根据权利要求2所述的雨量光线传感器支架，其特征在于，所述中部空间构造为圆形空间，且两个所述侧部空间在所述中部空间的周向上间隔开分布。4.根据权利要求3所述的雨量光线传感器支架，其特征在于，两个所述侧部空间在所述中部空间的径向上正对分布。5.根据权利要求1所述的雨量光线传感器支架，其特征在于，所述侧部空间的设置数量为多个，且多个所述侧部空间适于与多个所述延伸部一一对应。6.根据权利要求1所述的雨量光线传感器支架，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张培培，任艳，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：