一种教学用汽车零部件置物架制造技术

本实用新型专利技术提供的一种教学用汽车零部件置物架，其通过展示板放置需要展示的汽车零部件，通过在支撑板上设置竖直向上的活动支杆，将支撑板向上抬起，活动支杆穿过展示板上的导向用透孔，将汽车零部件的部分位置顶起，汽车零部件上没有被活动支撑杆支撑的部位仍然保持低位；其中，没有被汽车零部件压住的支撑杆在汽车零部件被顶起的过程中，对汽车零部件起到限位作用，本申请的技术方案通过展示板、活动支撑杆、支撑弹簧和支撑板的结合，即可灵活地应用在不同形状的汽车零部件的支撑和定位，无需单独为每个不同形状的汽车零部件设置展示用支撑和定位结构。示用支撑和定位结构。示用支撑和定位结构。

【技术实现步骤摘要】
一种教学用汽车零部件置物架


[0001]本技术涉及汽车零部件学习用具
，具体为一种教学用汽车零部件置物架。

技术介绍

[0002]在对汽车相关结构进行学习过程中，需要使用到置物架，对汽车的一些主要零部件进行展示。现有技术中关于汽车零部件的置物架如申请号：CN201921077681.6所示的展示柜，虽然可以比较方便的拼装，但是比较重的汽车零部件不适合这种展柜，长时间放置比较重的零部件，也会影响拼装柜的寿命。同时，零部件只能平放在柜子内。但是在一些教学场景下，需要将展示的汽车零部件根据其形状以不同倾斜角度进行展示，使用上述展示柜就需要在柜子内根据每个不同汽车零部件的形状，分别增设额外的结构对汽车零部件进行支撑和定位，才能实现不同汽车零部件的倾斜展示。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术中的汽车零部件展示架只适合重量较小的零部件以及零部件只能平放在展示柜内，本技术提供一种教学用汽车零部件置物架，其可以灵活地调整汽车零部件的展示角度，针对不同形状的汽车零部件同时实现支撑和定位，而且也适用于比较重的汽车零部件长时间展示。
[0004]本技术的结构是这样的：一种教学用汽车零部件置物架，其包括：置物架本体和展示板，所述置物架本体包括：底座和支架，所述支架垂直于地面设置在所述底座上，所述展示板水平地固定在所有的所述支架之间；
[0005]其特征在于，其还包括：活动支撑杆、支撑板、插杆、支撑弹簧和升降承重结构；
[0006]所述支撑板活动地设置在所述展示板下方，所述展示板上设置导向用透孔，所述导向用透孔直径大于所述活动支撑杆的直径；
[0007]在所述支撑板上位于所述导向用透孔在投影位置处设置竖直方向的安装槽；
[0008]所述活动支撑杆自上而下穿过所述导向用透孔后，底端设置于所述支撑板中的所述安装槽中；所述活动支撑杆的个数大于2，相邻的所述活动支撑杆之间留有空档；
[0009]所述支撑弹簧设置于所述安装槽中，所述支撑弹簧两端分别抵压在所述活动支撑杆底端和所述安装槽的槽底；
[0010]所述支架上与所述支撑板相邻的一侧，设置水平的插接槽；
[0011]所述支撑板上设置水平导向槽，所述插接槽开口朝向所述水平导向槽，当二者高度相同时，所述水平导向槽和所述插接槽位于同一条水平线上；
[0012]所述支撑板上位于所述水平导向槽下方位置开设滑动透槽；所述滑动透槽与所述水平导向槽互相连通，二者成T字形；
[0013]所述插杆为T字形，横边设置在所述水平导向槽内，竖边设置在所述滑动透槽内；所述支撑板上对应每个所述支架至少设置一个所述插杆；
[0014]所述升降承重结构设置于所述底座上方，输出端的顶端连接最下方的所述支撑板的底端面。
[0015]其进一步特征在于：
[0016]所述插杆的横边长度小于所述水平导向槽的长度；所述滑动透槽的宽度小于所述插杆的横边长度，大于所述插接槽的长度；在临近所述插接槽一侧，所述插杆的竖边距离横边端头的最短距离，大于所述滑动透槽与所述插接槽入口的最短距离；
[0017]所述活动支撑杆位于所述安装槽内部的一端为T字形，横边设置于最底端；所述安装槽在垂直方向截面为上窄下宽的凸字形，所述安装槽出口直径小于所述活动支撑杆的底端横边的宽度；
[0018]其还包括：插接用弹簧；
[0019]所述水平导向槽内设置插接用弹簧，所述插接用弹簧两端分别抵压在所述水平导向槽和所述插杆；
[0020]其还包括：插杆锁定结构，
[0021]所述插杆锁定结构包括：第一锁定部、第二锁定部和连接部，所述第一锁定部为环装结构，所述第二锁定部为冂字形结构；
[0022]所述连接部包括：中空的口字形结构，所述连接部固定安装在所述支撑板下方；所述插杆的竖边位于所述连接部和所述支架之间的位置；所述第一锁定部套装在所述连接部的口字型结构中；
[0023]所述第二锁定部安装在所述插杆的竖边上，临近所述第一锁定部的侧壁上；所述第二锁定部的冂字形开口向上设置，冂字形开口距离所述支撑板下端面的距离大于所述第一锁定部的厚度；
[0024]其还包括：把手，所述把手设置在所述支撑板上；
[0025]所述升降承重结构基于液压油缸实现。
[0026]本技术提供的一种教学用汽车零部件置物架，其通过展示板放置需要展示的汽车零部件，将需要汽车零部件平放在展示板上，汽车零部件上需要支撑起来的部位放置在导向用透孔上方，需要低位放置的部位放置在没有设置活动支撑杆的位置上；通过在支撑板上设置竖直向上的活动支杆，将支撑板向上抬起，活动支杆穿过展示板上的导向用透孔，将汽车零部件的部分位置顶起，汽车零部件上没有被活动支撑杆支撑的部位仍然保持低位；其中，没有被汽车零部件压住的支撑杆在汽车零部件被顶起的过程中，对汽车零部件起到限位作用，本申请的技术方案通过展示板、活动支撑杆、支撑弹簧和支撑板的结合，即可灵活地应用在不同形状的汽车零部件的支撑和定位，无需单独为每个不同形状的汽车零部件设置展示用支撑和定位结构；同时通过控制支撑板抬起的高度，控制汽车零部件的展示角度，确保可以灵活地调整汽车零部件的展示角度；较重的汽车零部件放置在最低层的展示板上，通过升降承重设备将最底层的支撑板顶起，同时控制支撑板的高度，实现对较重的汽车零部件的展示角度的调整。
附图说明
[0027]图1为本申请的汽车零部件置物架的整体结构示意图；
[0028]图2为图1中A处放大后结构示意图；
[0029]图3为活动支撑杆、支撑板和插杆结构的剖视的结构示意图。
具体实施方式
[0030]如图1~图3所示，本技术包括一种教学用汽车零部件置物架，其包括：置物架本体，置物架本体包括：底座7、顶板2和支架1，支架1垂直地设置在底座7和顶板2之间；本实施中，置物架本体包括四个支架1，四个支架1的顶端与顶板2固定，底端固定在底座7上。
[0031]展示板4、活动支撑杆5、支撑板3、插杆9、支撑弹簧305，和升降承重结构6设置在置物架本体内部。底座7和顶板2的形状，包括：矩形、圆形和三角形，本实施例中为矩形。支撑板3和展示板4的形状与底座7和顶板2的形状相同设置，确保能够设置在底座7和顶板2之间。
[0032]展示板4水平地固定在四个支架1之间；支撑板3活动地设置在展示板4下方，展示板4上设置导向用透孔401，导向用透孔401直径大于活动支撑杆5的直径；在支撑板3上位于导向用透孔401的投影位置处设置竖直方向的安装槽304。
[0033]活动支撑杆5自上而下穿过导向用透孔401后，底端设置于支撑板3中的安装槽304中；活动支撑杆5的个数大于2，相邻的活动支撑杆之间留有空档10。
[0034]支撑弹簧305设置于安装槽304中，支撑弹簧305两端分别抵压在活动支撑杆5底端和安装槽304的槽底；
[0035]支撑板3处于默认位置时，活动支撑杆5的顶端位于导向透孔401中，但本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种教学用汽车零部件置物架，其包括：置物架本体和展示板，所述置物架本体包括：底座和支架，所述支架垂直于地面设置在所述底座上，所述展示板水平地固定在所有的所述支架之间；其特征在于，其还包括：活动支撑杆、支撑板、插杆、支撑弹簧和升降承重结构；所述支撑板活动地设置在所述展示板下方，所述展示板上设置导向用透孔，所述导向用透孔直径大于所述活动支撑杆的直径；在所述支撑板上位于所述导向用透孔在投影位置处设置竖直方向的安装槽；所述活动支撑杆自上而下穿过所述导向用透孔后，底端设置于所述支撑板中的所述安装槽中；所述活动支撑杆的个数大于2，相邻的所述活动支撑杆之间留有空档；所述支撑弹簧设置于所述安装槽中，所述支撑弹簧两端分别抵压在所述活动支撑杆底端和所述安装槽的槽底；所述支架上与所述支撑板相邻的一侧，设置水平的插接槽；所述支撑板上设置水平导向槽，所述插接槽开口朝向所述水平导向槽，当二者高度相同时，所述水平导向槽和所述插接槽位于同一条水平线上；所述支撑板上位于所述水平导向槽下方位置开设滑动透槽；所述滑动透槽与所述水平导向槽互相连通，二者成T字形；所述插杆为T字形，横边设置在所述水平导向槽内，竖边设置在所述滑动透槽内；所述支撑板上对应每个所述支架至少设置一个所述插杆；所述升降承重结构设置于所述底座上方，输出端的顶端连接最下方的所述支撑板的底端面。2.根据权利要求1所述一种教学用汽车零部件置物架，其特征在于：所述插杆的横边长度小于所述水平导向槽的长度；所述滑动透槽的宽度小于所述插杆的横...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚文资，
申请(专利权)人：无锡商业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：