本申请涉及一种电池箱防水装置，涉及电池箱技术领域，包括箱体、设置于箱体底壁上的连接杆、设置于连接杆远离箱体一端的拦截板，拦截板的中间位置设置于连接杆上，拦截板的两端向下倾斜，拦截板与箱体底壁之间形成有集水槽。本申请通过设置拦截板，拦截板能够拦截溅起的积水并将积水引流至地面上，减少积水从电池箱底壁渗漏至电池箱内，减少积水对电池及车辆的破坏，具有提高电池箱的防水性的优点。具有提高电池箱的防水性的优点。具有提高电池箱的防水性的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种电池箱防水装置
[0001]本申请涉及电池箱
，尤其是涉及一种电池箱防水装置。
技术介绍
[0002]在汽车中通常会安装电池箱，以满足启动等需求。电池箱是由若干单体电池、箱体、电池管理系统及相关安装结构件等组成的成组电池，具备符合标准的电池箱结构、电池箱监控设备、电池箱接插件、电池箱环控设备等。电池箱的种类主要根据电池的规格数量及放置方式来区别的，一般分立式、卧式、和手操纵式三大类，贮藏电池数量也不尽相同。
[0003]立式电池箱，是指电池箱内的电池是竖直放置，其电池可并列竖直或串联竖直，立式电池箱的特点是占产品底板的面积较少，适用于底部面积较小的产品；卧式电池箱，是指电池箱的电池是横着放置的，其电池也有并列横放和串联横放，卧式电池箱的特点是占底板面积较大，但重心较低，适用于较大型的产品。手操纵式电池箱一般用手持遥控中，如儿童玩具的遥控。应用于汽车中的电池箱一般为卧式电池箱，电池箱安装于车辆底部，以对汽车进行供电。
[0004]对于上述相关技术，专利技术人发现：车辆在行驶过路上的积水后，积水会溅到电池箱的底壁，积水容易从电池箱的底壁渗漏至电池箱内，导致电池及车辆的故障。
技术实现思路
[0005]为了提高电池箱的防水性，本申请的目的是提供一种电池箱防水装置。
[0006]本申请提供的一种电池箱防水装置采用如下的技术方案：
[0007]一种电池箱防水装置，包括箱体、设置于所述箱体底壁上的连接杆、设置于所述连接杆远离所述箱体一端的拦截板，所述拦截板的中间位置设置于所述连接杆上，所述拦截板的两端向下倾斜，所述拦截板与所述箱体底壁之间形成有集水槽。
[0008]通过采用上述技术方案，当车辆行驶过路面上的积水时，积水会溅到拦截板的底壁上，积水沿拦截板的底壁向下滑落至地面上。水量较大时，存在部分积水渗透至拦截板顶壁上的集水槽内，积水沿拦截板顶壁向下滑落至地面上。通过设置拦截板，拦截板能够拦截溅起的积水并将积水引流至地面上，减少积水从电池箱底壁渗漏至电池箱内，减少积水对电池及车辆的破坏，提高电池箱的防水性。
[0009]可选的，所述拦截板向下倾斜的两端设有堵板，所述堵板远离所述拦截板的一端抵接于所述箱体的底壁上。
[0010]通过采用上述技术方案，当车辆行驶过路面上的积水时，一部分积水会溅到拦截板的底壁上，拦截板将积水引流至地面上。一部分积水溅落至堵板的侧壁上，积水沿堵板的侧壁向下滑动至地面上。通过设置堵板，减少积水沿拦截板两端的空隙溅落至集水槽内的情况，提高拦截板的防水效果，进而提高电池箱的防水性。
[0011]可选的，所述拦截板上开设有若干出水孔，所述出水孔与所述集水槽相连通。
[0012]通过采用上述技术方案，当车辆行驶过路面上的积水时，部分积水会溅到拦截板
的底壁上，拦截板将积水引流至地面上；一部分积水溅落至堵板上，积水沿堵板向下滑落至地面上。当水量较大时，部分积水会残留在拦截板或堵板上，并渗透过拦截板和堵板流入集水槽内。渗透到集水槽内的积水沿出水孔流出，以便于排出集水槽内的积水。
[0013]可选的，所述拦截板底壁上铰接有若干用于遮盖所述出水孔的挡水板，所述挡水板的铰接处设有卷簧，所述卷簧带动所述挡水板朝靠近所述拦截板的方向转动，所述挡水板的下端向下倾斜并抵接于相邻所述挡水板的下端。
[0014]通过采用上述技术方案，当排出集水槽内的水时，水沿出水孔向下流动，水流自身的重力会抵动挡水板向下转动，卷簧受拉力拉伸。以解除相邻挡水板下端的抵接状态，使相邻挡水板之间形成供水流出的缝隙。水流出后，卷簧恢复形变并带动挡水板向上转动，相邻挡水板转动后，其下端相互抵接，将出水孔封堵。通过设置挡水板，用挡水板遮挡出水孔，减少积水沿出水孔溅落至集水槽内的情况，以便于拦截积水。
[0015]可选的，所述挡水板的下端设有抵接板，所述抵接板抵接于相邻的所述抵接板上。
[0016]通过采用上述技术方案，当排出集水槽内的积水时，积水沿出水孔向下流动，水流抵动挡水板向下转动，卷簧受拉力拉伸。挡水板带动抵接板移动，使相邻抵接板分离，水沿相邻抵接板之间的缝隙流出。积水排出后，卷簧恢复形变并带动挡水板向上转动，挡水板带动抵接板移动，使相邻抵接板相互抵接，以限制挡水板转动，使挡水板将出水孔遮挡。通过设置抵接板，增大相邻挡水板相互抵接的面积，减少相邻挡水板向上转动时错位的情况，以便于自动调整挡水板的位置。
[0017]可选的，所述箱体底壁的两侧设有引水板，所述引水板的上端设置于所述箱体底壁上、下端向下倾斜，所述引水板的下端伸入所述集水槽内。
[0018]通过采用上述技术方案，当车辆行驶过路面上的积水后，一部分积水溅落至拦截板上，拦截板将水引流至地面上。一部分水溅落至堵板侧壁上，积水沿堵板侧壁向下流至地面上。一部分积水沿集水槽槽口溅落至引水板的底壁上，积水沿引水板的底壁向下流动至拦截板的顶壁上，积水沿拦截板的顶壁向下流入出水孔，积水沿出水孔排出。通过设置引水板，使积水沿集水槽槽口溅落至引水板的底壁上，减少积水沿集水槽槽口溅到箱体底壁上的情况，提高电池箱的防水性。
[0019]可选的，所述出水孔位于所述引水板下端的下方。
[0020]通过采用上述技术方案，当积水溅落至引水板的底壁上时，积水沿引水板的底壁向下流动，水流出引水板后受重力向下流入出水孔中。积水再沿出水孔排出，以便于排出积水。
[0021]可选的，所述连接杆的周向外壁上设有螺纹，所述拦截板内开设有供所述连接杆螺纹连接的连接槽。
[0022]通过采用上述技术方案，当拆卸拦截板时，将拦截板转出连接杆，拦截板带动堵板、挡水板和抵接板脱离箱体。以便于回收拦截板、堵板、挡水板和抵接板，从而便于防水装置重复使用。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.通过设置拦截板，拦截板能够拦截溅起的积水并将积水引流至地面上，减少积水从电池箱底壁渗漏至电池箱内，减少积水对电池及车辆的破坏，提高电池箱的防水性；
[0025]2.通过设置堵板，减少积水沿拦截板两端的空隙溅落至集水槽内的情况，提高拦
截板的防水效果，进而提高电池箱的防水性；
[0026]3.通过设置挡水板，用挡水板遮挡出水孔，减少积水沿出水孔溅落至集水槽内的情况，以便于拦截积水。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例整体结构的示意图。
[0028]图2是本申请实施例用于展示拦截板的剖面示意图。
[0029]图3是本申请实施例用于展示引水板的剖面示意图。
[0030]图4是本申请实施例用于展示挡水板的剖面示意图。
[0031]附图标记说明：1、箱体；11、连接杆；111、螺纹；12、拦截板；121、螺纹槽；123、集水槽；124、堵板；125、出水孔；126、挡水板；127、卷簧；128、抵接板；13、引水板。
具体实施方式
[0032]以下结合附图1
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池箱防水装置，其特征在于：包括箱体（1）、设置于所述箱体（1）底壁上的连接杆（11）、设置于所述连接杆（11）远离所述箱体（1）一端的拦截板（12），所述拦截板（12）的中间位置设置于所述连接杆（11）上，所述拦截板（12）的两端向下倾斜，所述拦截板（12）与所述箱体（1）底壁之间形成有集水槽（123）。2.根据权利要求1所述的一种电池箱防水装置，其特征在于：所述拦截板（12）向下倾斜的两端设有堵板（124），所述堵板（124）远离所述拦截板（12）的一端抵接于所述箱体（1）的底壁上。3.根据权利要求1所述的一种电池箱防水装置，其特征在于：所述拦截板（12）上开设有若干出水孔（125），所述出水孔（125）与所述集水槽（123）相连通。4.根据权利要求3所述的一种电池箱防水装置，其特征在于：所述拦截板（12）底壁上铰接有若干用于遮盖所述出水孔（125）的挡水板（126），所述挡水板（126）的铰接处设有卷簧（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：余俊虎，陈巧丽，刁杰，
申请(专利权)人：成都天博创科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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