一种煤矿井下无轨消防车制造技术

本发明专利技术涉及矿井消防车领域，具体公开了一种煤矿井下无轨消防车，包括：车辆底盘；轮体组件，所述轮体组件与车辆底盘相连；驾驶厢组件，驾驶厢组件与车辆底盘相连；氧气补给装置，所述氧气补给装置与车辆底盘相连；消防装置，消防装置与车辆底盘远离轮体组件的一侧相连；加固抗压组件，加固抗压组件与消防装置远离车辆底盘的一侧相连；其中，所述消防装置包括：水体喷洒装置，所述水体喷洒装置与车辆底盘远离轮体组件的一侧相连；除尘装置，所述除尘装置与水体喷洒装置相连，本车辆设计合理，氧气补给装置可保障驾驶区域的氧气供给，在水体喷洒装置和除尘装置的配合下，可完成井下区域灭火处理，同时优化井下空气质量，还设置有加固抗压组件。组件。组件。

【技术实现步骤摘要】
一种煤矿井下无轨消防车


[0001]本专利技术涉及矿井消防车行业，具体是一种煤矿井下无轨消防车。

技术介绍

[0002]煤矿是人类在富含煤炭的矿区开采煤炭资源的区域，一般分为井工煤矿和露天煤矿。当煤层离地表远时，一般选择向地下开掘巷道采掘煤炭，此为井工煤矿。当煤层距地表的距离很近时，一般选择直接剥离地表土层挖掘煤炭，此为露天煤矿。
[0003]在煤矿开采过程中，存在诸多安全隐患，煤矿火灾是其中安全隐患之一，目前进行煤矿井下灭火时，使用的是一种带轨道的消防车，但此类消防车辆需进行轨道铺设，使用成本较高，为此，亟需研制一种煤矿井下无轨消防车。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种煤矿井下无轨消防车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种煤矿井下无轨消防车，包括：车辆底盘；轮体组件，所述轮体组件与车辆底盘相连；驾驶厢组件，所述驾驶厢组件与车辆底盘相连；氧气补给装置，所述氧气补给装置与车辆底盘相连，用于氧气补给；消防装置，所述消防装置与车辆底盘远离轮体组件的一侧相连；加固抗压组件，所述加固抗压组件与消防装置远离车辆底盘的一侧相连，用于驾驶厢组件和消防装置的加固保护；其中，所述消防装置包括：水体喷洒装置，所述水体喷洒装置与车辆底盘远离轮体组件的一侧相连，用于消防高压喷淋；除尘装置，所述除尘装置与水体喷洒装置相连，用于矿井除尘。
[0006]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本车辆无轨化设计，成本较低，设计合理，氧气补给装置可保障驾驶区域的氧气供给，在水体喷洒装置和除尘装置的配合下，可完成井下区域灭火处理，同时优化井下空气质量，还设置有加固抗压组件，进一步提高车辆的耐冲击能力，具有较高的实用性和市场前景。
附图说明
[0007]图1为本专利技术实施例中一种煤矿井下无轨消防车的外部结构示意图。
[0008]图2为本专利技术实施例中一种煤矿井下无轨消防车的内部结构示意图。
[0009]图3为本专利技术实施例中一种煤矿井下无轨消防车中除尘装置的结构示意图。
[0010]图4为本专利技术实施例中一种煤矿井下无轨消防车中高压喷洒排组的结构示意图。
[0011]图中：1
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车辆底盘，2
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轮体组件，3
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驾驶厢组件，4
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氧气补给装置，5
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消防装置，6
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水体喷洒装置，7
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除尘装置，8
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加固抗压组件，201
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轮架，202
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传动轴，203
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轮体，204
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防滑凸块，301
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驾驶厢，302
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穿透车灯，303
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防爆车窗，401
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氧气罐，402
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加固套架，403
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提升件，404
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连通管，601
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副车厢，602
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第一驱动件，603
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侧厢板，604
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储水箱，605
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高压喷洒排组，606
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连接软管，607
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高压喷头，701
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风仓，702
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固定架，703
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过滤网架，704
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第二驱动件，705
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叶片组，706
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集尘仓，801
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第一固定座，802
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第一加固板，803
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第二加固板，804
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第二固定座，805
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第三固定座。
实施方式
[0012]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0013]一种煤矿井下无轨消防车，在本专利技术的一个实施例中，如图1和图2所示，包括：车辆底盘1；轮体组件2，所述轮体组件2与车辆底盘1相连；驾驶厢组件3，所述驾驶厢组件3与车辆底盘1相连；氧气补给装置4，所述氧气补给装置4与车辆底盘1相连，用于氧气补给；消防装置5，所述消防装置5与车辆底盘1远离轮体组件2的一侧相连；加固抗压组件8，所述加固抗压组件8与消防装置5远离车辆底盘1的一侧相连，用于驾驶厢组件3和消防装置5的加固保护；其中，所述消防装置5包括：水体喷洒装置6，所述水体喷洒装置6与车辆底盘1远离轮体组件2的一侧相连，用于消防高压喷淋；除尘装置7，所述除尘装置7与水体喷洒装置6相连，用于矿井除尘。
[0014]在本专利技术的一个实施例中：如图1和图2所示，所述轮体组件2包括：若干个轮架201，所述轮架201与车辆底盘1相连；传动轴202，所述传动轴202与轮架201相连；轮体203，所述轮体203与传动轴202相连；若干个防滑凸块204，若干个防滑凸块204设置在轮体203外部；在车辆底盘1内部安装有发动机或电机（图中未示出），发动机或电机与传动轴202相连，可驱动传动轴202转动，进而带动轮体203转动，所述轮体203外部设置有若干个防滑凸块204，便于在矿下进行移动，当矿井下发生事故，氧气补给装置4可向驾驶厢组件3内部进行持续供氧，保证驾驶厢组件3内部氧气量，延长救援时间，同时，驾驶厢组件3和消防装置5顶部设置的加固抗压组件8，可进一步提高车辆的顶部耐压能力，防止矿井塌方时，驾驶厢组件3被直接挤压，进一步提高车辆的使用安全性。
[0015]在本专利技术的一个实施例中：如图1和图2所示，所述驾驶厢组件3包括：驾驶厢301，所述驾驶厢301与车辆底盘1相连；穿透车灯302，所述穿透车灯302与驾驶厢301外部相连；防爆车窗303，所述防爆车窗303与驾驶厢301相连；所述穿透车灯302采用卤素车灯，可进一步提高车灯在烟尘中的照明穿透能力，且驾驶厢301两侧防爆车窗303采用加厚防爆玻璃，可防止外部矿石损伤车窗，保证驾驶厢301内部的安全性，当井下区域发生火灾，可通过轮体组件2将车辆移动至火灾区域，通过水体
喷洒装置6对火灾区域进行定向喷淋，扑灭火源，同时，除尘装置7运行，可将火灾产生的有害气体进行定向过滤收集，进一步提高火灾区域的空气质量。
[0016]在本专利技术的一个实施例中：如图1和图2所示，所述氧气补给装置4包括：氧气罐401，所述氧气罐401与车辆底盘1相连；若干个加固套架402，所述加固套架402与氧气罐401相连，且与车辆底盘1固定连接；提升件403，所述提升件403与氧气罐401相连通；所述提升件403选用气泵机；连通管404，所述连通管404一端与提升件403相连通，另一端与驾驶厢30本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种煤矿井下无轨消防车，其特征在于，包括：车辆底盘；轮体组件，所述轮体组件与车辆底盘相连；驾驶厢组件，所述驾驶厢组件与车辆底盘相连；氧气补给装置，所述氧气补给装置与车辆底盘相连，用于氧气补给；消防装置，所述消防装置与车辆底盘远离轮体组件的一侧相连；加固抗压组件，所述加固抗压组件与消防装置远离车辆底盘的一侧相连，用于驾驶厢组件和消防装置的加固保护；其中，所述消防装置包括：水体喷洒装置，所述水体喷洒装置与车辆底盘远离轮体组件的一侧相连，用于消防高压喷淋；除尘装置，所述除尘装置与水体喷洒装置相连，用于矿井除尘。2.根据权利要求1所述的煤矿井下无轨消防车，其特征在于，所述轮体组件包括：若干个轮架，所述轮架与车辆底盘相连；传动轴，所述传动轴与轮架相连；轮体，所述轮体与传动轴相连；若干个防滑凸块，若干个防滑凸块设置在轮体外部。3.根据权利要求1所述的煤矿井下无轨消防车，其特征在于，所述驾驶厢组件包括：驾驶厢，所述驾驶厢与车辆底盘相连；穿透车灯，所述穿透车灯与驾驶厢外部相连；防爆车窗，所述防爆车窗与驾驶厢相连。4.根据权利要求3所述的煤矿井下无轨消防车，其特征在于，所述氧气补给装置包括：氧气罐，所述氧气罐与车辆底盘相连；若干个加固套架，所述加固套架与氧气罐相连，且与车辆底盘固定连接；提升件，所述提升件与氧气罐相连通；连通管，所述连通管一端与提升件相...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁维铭，牛广印，祝玉华，任昭兴，王成军，孔维存，宋超，杨全立，高慧慧，
申请(专利权)人：山东信力工矿安全检测有限公司，
类型：发明
国别省市：