【技术实现步骤摘要】
一种供电接口装置
[0001]本技术涉及供电接口装置,尤其涉及一种供电接口装置。
技术介绍
[0002]船舶,各种船只的总称,船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式,在船舶中往往会设置有供电设备。
[0003]现有一种船舶电力供电接口装置(申请号:202022752533 .9)的结构紧凑、使用效果好,上述仍存在,在船舶中对电力进行使用时,需要将插头与电力设备的接口进行连接,实现供电,上述装置通过转动旋转臂,进而使导线接线柱插入供电接口中,进而实现供电工作,在通过磁铁的设置,避免受到震动发生晃动的情况,而在导线接线柱插入供电接口中后,仅是通过磁铁的吸合进行固定,稳定性较差,在受到外力的剐蹭时,很容易导致旋转臂发生转动,进而导致导线接线柱与供电接口的接触出现松动,很容易出现断电的情况。
技术实现思路
[0004]本技术要解决上述现有技术存在的问题,提供一种供电接口装置,提高导线接线柱与供电接口接触的稳定性,避免受到外力的剐蹭时导致导线接线柱 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种供电接口装置,包括充电箱(1),其特征是:所述充电箱(1)的前端面内壁安装有抽屉式储存单元(3),所述充电箱(1)的一端固定连接有竖块(9),所述竖块(9)的前端面通过销轴转动连接有转杆(4),所述转杆(4)的一端固定连接有壳体(6),所述壳体(6)的一端内壁间隙配合有直杆(12),所述直杆(12)的一端固定连接有板体(10),所述板体(10)的一端固定连接有导线接线柱(11),所述直杆(12)的外壁间隙配合有弹簧(13),所述弹簧(13)的左右两端分别与板体(10)的一端和壳体(6)的内壁一端固定连接,所述导线接线柱(11)的一端与抽屉式储存单元(3)的供电接口相贴合,所述转杆(4)的前端面一侧固定连接有圆柱(5),所述转杆(4)的一侧设有定位结构(2)。2.根据权利要求1所述的供电接口装置,其特征是:所述定位结构(2)包括夹板(2a2),下方的所述夹板(2a2)的后端与抽屉式储存单元(3...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘继清,黄金花,易晓春,郑智,
申请(专利权)人:武汉船舶职业技术学院,
类型:新型
国别省市:
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