一种路面洒水养护喷水管制造技术

本实用新型专利技术属于养护装置技术领域，具体涉及一种路面洒水养护喷水管，包括主喷水管和副喷水管，所述主喷水管和副喷水管上均连通有若干个喷头；所述副喷水管与主喷水管铰接，所述主喷水管上连通有控制阀门，控制阀门位于副喷水管与主喷水管铰接处；所述副喷水管通过第一连通管与控制阀门连通；所述副喷水管上设有连接环，控制阀门的手柄可伸入连接环连接，通过转动副喷水管可带动手柄旋转，实现对控制阀门的控制；所述主喷水管上连通有主进水管，还包括固定架，所述固定架与主喷水管固定连接。即当副喷水管折叠后，可以带动关闭阀门；当其展开后又可带动打开阀门，从而省去单独对阀门的控制。控制。控制。

【技术实现步骤摘要】
一种路面洒水养护喷水管


[0001]本技术属于养护装置
，具体涉及一种路面洒水养护喷水管。

技术介绍

[0002]路面施工基层、底基层养护非常关键，一般养生采用水车洒水养护。由于各路段设计宽度不一，水车的洒水管的宽度为固定宽度；因此，无法根据路面宽度进行调节。为此，专利申请号为202022296941 .8 公开了一种折叠式洒水车，其洒水管采用三段式，可以自由收放，不用时收起，减少占用空间，用时可以根据洒水区域大小分段放下，增加洒水使用面积。
[0003]同时，其三段洒水管使用阀门单独控制，可以随开随关，控制洒水范围及大小。这就导致在洒水管折叠后还需要另外再关闭相应的阀门，故实际使用过程中存在一定的不便。

技术实现思路

[0004]针对上述技术问题，本技术提供了一种路面洒水养护喷水管，该喷水管在折叠后可以带动相应的阀门关闭，方便使用。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：
[0006]一种路面洒水养护喷水管，包括主喷水管和副喷水管，所述主喷水管和副喷水管上均连通有若干个喷头；所述副喷水管与主喷水管铰接，所述主喷水管上连通有控制阀门，控制阀门位于副喷水管与主喷水管铰接处；所述副喷水管通过第一连通管与控制阀门连通；所述副喷水管上设有连接环，控制阀门的手柄可伸入连接环连接，通过转动副喷水管可带动手柄旋转，实现对控制阀门的控制；所述主喷水管上连通有主进水管，还包括固定架，所述固定架与主喷水管固定连接。
[0007]所述第一连通管采用软管或波纹管。
>[0008]所述主喷水管上固定有连接板，副喷水管上固定连接有支撑板，所述支撑板上固定连接有铰接轴，所述铰接轴与连接板转动连接；所述铰接轴上固定有限位柱，所述限位柱上设有若干个限位孔，连接板上通过螺纹连接有限位螺栓，限位螺栓可伸入任一限位孔内。
[0009]所述连接环与副喷水管滑动连接。
[0010]所述连接环通过导向杆与副喷水管滑动连接，所述导向杆上套设有复位弹簧，复位弹簧的两端分别与副喷水管和连接环相顶。
[0011]所述连接环为矩形环。
[0012]所述副喷水管设有两个。
[0013]本技术与现有技术相比，具有的有益效果是：
[0014]副喷水管上设有连接环，控制阀门的手柄可伸入连接环连接，通过转动副喷水管可带动手柄旋转；即当副喷水管折叠后，可以带动关闭阀门；当其展开后又可带动打开阀门，从而省去单独对阀门的控制。
[0015]设置限位柱和限位螺栓的结构，可以起到固定和角度调节的作用。
附图说明
[0016]图1是本技术实施例1的结构示意图；
[0017]图2是图1中A处的局部放大图；
[0018]图3是本技术实施例2一个方向的结构示意图；
[0019]图4是图3中B处的局部放大图；
[0020]图5是本技术实施例2另一个方向的结构示意图；
[0021]图6是图5中C处的局部放大图；
[0022]图7是本技术副喷水管的结构示意图；
[0023]其中：1为主喷水管，2为副喷水管，3为喷头，4为控制阀门，5为连接环，6为手柄，7为固定架，8为第一连通管，9为主进水管，10为连接板，11为支撑板，12为铰接轴，13为限位柱，14为限位孔，15为限位螺栓，16为导向杆，17为复位弹簧。
具体实施方式
[0024]下面对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例1
[0026]如图1和2所示，一种路面洒水养护喷水管，包括主喷水管1和副喷水管2，主喷水管1和副喷水管2上均连通有若干个喷头3；主喷水管1上连通有主进水管9，主进水管9与洒水车的泵连接，通过泵将洒水车水箱内的水抽出至主喷水管1以及副喷水管2内，最后通过喷头3喷出，实现养护作业。
[0027]具体的，还设置固定架7，固定架7与主喷水管1固定连接；即本喷水管可通过固定架7固定在洒水车的车体上；具体可采用螺栓方式实现固定架7与车体的固定连接。
[0028]上述副喷水管2与主喷水管1铰接，主喷水管1上连通有控制阀门4，控制阀门4位于副喷水管2与主喷水管1铰接处；副喷水管2通过第一连通管8与控制阀门4连通；即通过控制阀门4可以控制主喷水管1与副喷水管2之间的连通状态；当其关闭后主喷水管1与副喷水管2不连通，副喷水管2上的喷头3不参与洒水作业。
[0029]为了方便控制，在副喷水管2上设有连接环5，控制阀门4的手柄6可伸入连接环5连接，通过转动副喷水管2可带动手柄6旋转，实现对控制阀门4的控制。手柄6的旋转中心与铰接的中心在同一中心线上。
[0030]上述控制阀门4优选采用球阀，其主体呈水平设置；当喷水管呈水平状态（喷洒）时，手柄6也呈水平状态，控制阀门4处于打开装置，主喷水管1与副喷水管2连通；当泵启动后，水可以通过主喷水管1以及副喷水管2上的喷头3喷出进行养护作业。
[0031]当养护面积较小需要折叠副喷水管2时，则带动副喷水管2旋转，副喷水管2旋转时带动手柄6也相应的转动，从而关闭控制阀门4；使得主喷水管1与副喷水管2之间不连通；副喷水管2上的喷头3不参与养护作业；反之，反向转动副喷水管2，则可以带动手柄6反向转
动，打开控制阀门4。
[0032]进一步，上述第一连通管8采用软管或波纹管。
[0033]实施例2
[0034]上述实施例1中可以实现副喷水管2的折叠后关闭控制阀门4，展开后打开控制阀门4；但其缺少对副喷水管2位置的固定；因此，本实施例在其基础上增加了固定结构。
[0035]如图3至7所示，主喷水管1上固定有连接板10，副喷水管2上固定连接有支撑板11，支撑板11上固定连接有铰接轴12，铰接轴12与连接板10转动连接；即通过上述结构设置实现副喷水管2与主喷水管1之间的铰接。
[0036]铰接轴12的一端伸出至连接板10外并固定有限位柱13，限位柱13上设有若干个限位孔14，连接板10上通过螺纹连接有限位螺栓15，限位螺栓15可伸入任一限位孔14内。当副喷水管2旋转折叠呈竖直状态后，通过旋紧限位螺栓15使其伸入对应的限位孔14内，从而限制副喷水管2的旋转，起到固定作用。反之，当需要展开副喷水管2时，则反向转动限位螺栓15，使其从限位孔14内移除；然后再反向旋转喷水管使其呈水平状态，最后再旋紧限位螺栓15使其伸入对应的限位孔14内实现对副喷水管2位置的固定。
[0037]进一步，当需要对墙面、花丛等处于侧面进行洒水作业时；但副喷水管2竖直后其会带动控制阀门4关闭，进而无法洒水。故将连接环5与副喷水管2滑动连接，当副喷水管2处于竖直状态需要洒水时，则将推动连接环5移动，使得其从手本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路面洒水养护喷水管，其特征在于：包括主喷水管（1）和副喷水管（2），所述主喷水管（1）和副喷水管（2）上均连通有若干个喷头（3）；所述副喷水管（2）与主喷水管（1）铰接，所述主喷水管（1）上连通有控制阀门（4），控制阀门（4）位于副喷水管（2）与主喷水管（1）铰接处；所述副喷水管（2）通过第一连通管（8）与控制阀门（4）连通；所述副喷水管（2）上设有连接环（5），控制阀门（4）的手柄（6）可伸入连接环（5）连接，通过转动副喷水管（2）可带动手柄（6）旋转，实现对控制阀门（4）的控制；所述主喷水管（1）上连通有主进水管（9），还包括固定架（7），所述固定架（7）与主喷水管（1）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种路面洒水养护喷水管，其特征在于：所述第一连通管（8）采用软管或波纹管。3.根据权利要求1所述的一种路面洒水养护喷水管，其特征在于：所述主喷水管（1）上固定有连接板（10），副喷水管（2）上固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：李峰，刘剑，李晓军，卫学飞，李雪彬，
申请(专利权)人：山西路桥第五工程有限公司，
类型：新型
国别省市：