一种涡轮增压发动机的冷却系统技术方案

本发明专利技术提出一种涡轮增压发动机的冷却系统，包括水泵、缸体水套、缸盖水套、调温器座总成、涡轮增压器、散热器和连接管。冷却液经水泵后流向发动机缸体，在缸体水套前引一条冷却液支路，冷却液一部分通过缸体水套和缸盖水套，另一部分直接对涡轮增压器进行冷却。两部分冷却液在调温器座总成处汇集，流向散热器，冷却后经过进水管回到水泵，形成闭合回路。本发明专利技术给涡轮增压器提供了良好的冷却循环系统，有效的保证了涡轮增压器的增压度，使发动机的动力性更高。同时，涡轮增压器和缸体、缸盖水套形成并联结构，涡轮增压器产生的热负荷不会影响缸体、缸盖水套的冷却，并使冷却液全部通过散热器冷却，减少水泵汽蚀的可能性。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种涡轮增压发动机的冷却系统，所述冷却系统包括水泵、发动机的缸体水套、缸盖水套、调温器座总成、涡轮增压器、散热器和连接管；所述水泵通过连接管连接发动机的缸体水套，缸体水套与缸盖水套连通，缸盖水套的出口再通过连接管连接调温器座总成的进口，调温器座总成的出口通过连接管连接散热器的进口，散热器的出口通过连接管接发动机的进水管，进水管再接水泵，形成冷却循环；　其特征在于，从所述的缸体水套前接出一冷却液分支，通过连接管连接涡轮增压器的冷却液进口，所述涡轮增压器的冷却液出口再通过连 接管连接调温器座总成的进口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：袁浩，徐勇，尹强，刘智军，梁文锋，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：85[中国|重庆]