本实用新型专利技术公开了一种市政高架桥路面坡度检测装置，包括检测车以及固定在检测车上的车轮，所述检测车上通过升降组件设有活动基座，所述活动基座上设有对斜面坡度进行检测的检测机构；所述检测车的底部通过调节机构设有对沿车轮前进方向进行清洁的清洁机构，所述清洁机构包括设置在检测车底部的固定仓，所述固定仓内设有对路面清洁的的旋转圆盘，所述旋转圆盘的底部设有对路面清洁的清洁刷；本实用新型专利技术通过配重块、水平盘以及激光射线之间的相互配合，使得检测人员可以通过透明观察窗观察激光射线指向刻度线的数值，能够检测当前的斜面坡度。坡度。坡度。
【技术实现步骤摘要】
一种市政高架桥路面坡度检测装置
[0001]本技术涉及一种坡度检测装置，具体为一种市政高架桥路面坡度检测装置。
技术介绍
[0002]高架桥是一种桥梁，一般是指跨越深沟峡谷以代替高路堤的桥梁，以及在城市桥梁中跨越道路的桥梁，由高支撑的塔或支柱支撑。
[0003]其中，城市道路与高架桥之间会有一个坡度的斜坡，需要通过坡度检测装置对斜坡的坡度进行检测，防止斜坡的坡度角度过大而导致汽车在行驶时因为斜坡的角度过大而发生打滑的情况；
[0004]目前，现有的斜坡根据桥梁的高度进行建造，所以需要对建造好的高架桥进行坡度检测，但部分斜坡的的坡度不同，需要多次在斜坡上定点检测，一般的检测工具一般是带有检测工具的的检测车，且为了方便需要通过人工推动检测车进行检测；但现有斜坡里面上的会有石头颗粒以及一些其他的障碍物，导致当检测车的车轮锁定时，车轮可能会锁定在石头颗粒或者其他障碍物上，导致检测车上的检测工具会因为石头颗粒等其他障碍物造成坡度检测存在误差。
技术实现思路
[0005]为解决现有技术存在现有的斜坡根据桥梁的高度进行建造，所以需要对建造好的高架桥进行坡度检测，但部分斜坡的的坡度不同，需要多次在斜坡上定点检测，一般的检测工具一般是带有检测工具的的检测车，且为了方便需要通过人工推动检测车进行检测；但现有斜坡里面上的会有石头颗粒以及一些其他的障碍物，导致当检测车的车轮锁定时，车轮可能会锁定在石头颗粒或者其他障碍物上，导致检测车上的检测工具会因为石头颗粒等其他障碍物造成坡度检测存在误差的缺陷，本技术提供一种市政高架桥路面坡度检测装置。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0007]本技术一种市政高架桥路面坡度检测装置，包括检测车以及固定在检测车上的车轮，所述检测车上通过升降组件设有活动基座，所述活动基座上设有对斜面坡度进行检测的检测机构；所述检测车的底部通过调节机构设有对沿车轮前进方向进行清洁的清洁机构，所述清洁机构包括设置在检测车底部的固定仓，所述固定仓内设有对路面清洁的的旋转圆盘，所述旋转圆盘的底部设有对路面清洁的清洁刷，所述固定仓通过传动机构设有驱动旋转圆盘的旋转电机。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述升降组件包括设置活动基座与检测车顶部之间的伸缩气缸，所述活动基座固定在伸缩气缸的伸缩端。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述检测机构包括设置在活动基座上的固定支架，所述固定支架上设有检测仓，所述检测仓内通过转动件设有水平盘，所述水平盘上设有刻度线，所述检测仓上设有沿水平盘外表面且指向刻度线的激光射线，所述检测仓上
设有便于观察的透明观察窗，所述水平盘上设有配重块。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述调节机构包括设置检测车顶部的液压缸，所述液压缸的伸缩端设有横向的支撑杆，所述支撑杆的底部两端与固定仓之间设有竖向的连接杆，所述检测车上设有供连接杆穿过的穿孔。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述传动机构包括设置在旋转圆盘顶部的第一锥齿轮，所述旋转电机的输出轴经传动杆设有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述车轮与检测车之间设有吹风罩，所述检测车的顶部设有供吹风罩进行吹风的风机。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述车轮为万向轮。
[0014]本技术的有益效果是：该种市政高架桥路面坡度检测装置，通过配重块、水平盘以及激光射线之间的相互配合，使得检测人员可以通过透明观察窗观察激光射线指向刻度线的数值，能够检测当前的斜面坡度；当需要多次进行检测时，通过检测人员推动检测车，通过驱动电机工作，使得经传动杆连接在驱动电机输出轴上的第二锥齿轮转动，同步带动与第二锥齿轮啮合的第一锥齿轮，最后通过第一锥齿轮带动旋转圆盘作旋转运动，使得固定在旋转圆盘上的清洁刷可以对车轮前进方向进行清洁，之后使得车轮停在已经清洁的路面上，防止在将检测车停下检测时，石头颗粒及其他障碍物对车轮进行干扰，影响检测效果，整个过程降低了检测误差；并通过液压缸向下运动，之后通过固定在液压缸的伸缩端上的支撑杆以及连接板之间的相互配合，使得固定仓可以在检测车的底部可以上下升降，可以在检测车不工作时，将清洁刷离开地面，有效防护清洁刷；并且通过吹风罩以及风机之间的相互配合，进一步降低车轮周侧的障碍物，间接降低了检测坡度的误差；并且通过升降组件可以对检测仓进行升降，便于检测人员对升高过后的水平盘进行读取数据。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1是本技术一种市政高架桥路面坡度检测装置的结构示意图；
[0017]图2是本技术一种市政高架桥路面坡度检测装置的传动机构的结构示意图；
[0018]图3是本技术一种市政高架桥路面坡度检测装置的检测机构的结构示意图；
[0019]图4是本技术一种市政高架桥路面坡度检测装置的局部示意图。
[0020]图中：1、检测车；2、车轮；3、活动基座；4、固定仓；5、旋转圆盘；6、清洁刷；7、旋转电机；8、伸缩气缸；9、固定支架；10、检测仓；11、水平盘；12、刻度线；13、配重块；14、液压缸；15、支撑杆；16、连接杆；17、第一锥齿轮；18、第二锥齿轮；19、吹风罩；20、风机；21、激光射线。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]实施例：如图1、图2、图3、图4所示，本技术一种市政高架桥路面坡度检测装置，包括检测车1以及固定在检测车1上的车轮2，检测车1上通过升降组件设有活动基座3，
活动基座3上设有对斜面坡度进行检测的检测机构；检测车1的底部通过调节机构设有对沿车轮2前进方向进行清洁的清洁机构，清洁机构包括设置在检测车1底部的固定仓4，固定仓4内设有对路面清洁的的旋转圆盘5，旋转圆盘5的底部设有对路面清洁的清洁刷6，固定仓4通过传动机构设有驱动旋转圆盘5的旋转电机7；配重块13、水平盘11以及激光射线之间的相互配合，使得检测人员可以通过透明观察窗观察激光射线指向刻度线12的数值，能够检测当前的斜面坡度；当需要多次进行检测时，通过检测人员推动检测车1，通过驱动电机工作，使得经传动杆连接在驱动电机输出轴上的第二锥齿轮18转动，同步带动与第二锥齿轮18啮合的第一锥齿轮17，最后通过第一锥齿轮带动旋转圆盘5作旋转运动，使得固定在旋转圆盘5上的清洁刷6可以对车轮2前进方向进行清洁，之后使得车轮2停在已经清洁的路面上，防止在将检测车1停下检测时，石头颗粒及其他障碍物对车轮2进行干扰，影响检测效果，整个过程降低了检测误差；并通过液压缸14本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政高架桥路面坡度检测装置，包括检测车(1)以及固定在检测车(1)上的车轮(2)，其特征在于，所述检测车(1)上通过升降组件设有活动基座(3)，所述活动基座(3)上设有对斜面坡度进行检测的检测机构；所述检测车(1)的底部通过调节机构设有对沿车轮(2)前进方向进行清洁的清洁机构，所述清洁机构包括设置在检测车(1)底部的固定仓(4)，所述固定仓(4)内设有对路面清洁的旋转圆盘(5)，所述旋转圆盘(5)的底部设有对路面清洁的清洁刷(6)，所述固定仓(4)通过传动机构设有驱动旋转圆盘(5)的旋转电机(7)。2.根据权利要求1所述的一种市政高架桥路面坡度检测装置，其特征在于，所述升降组件包括设置活动基座(3)与检测车(1)顶部之间的伸缩气缸(8)，所述活动基座(3)固定在伸缩气缸(8)的伸缩端。3.根据权利要求1所述的一种市政高架桥路面坡度检测装置，其特征在于，所述检测机构包括设置在活动基座(3)上的固定支架(9)，所述固定支架(9)上设有检测仓(10)，所述检测仓(10)内通过转动件设有水平盘(11)，所述水平盘(11)上设有刻度线(12)，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘明祥，俞兰键，李春祥，
申请(专利权)人：山东明辰质量检测有限公司，
类型：新型
国别省市：
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