固定板结构、高压电气盒和高压电气箱制造技术

本申请提供了固定板结构、高压电气盒和高压电气箱，涉及电气箱领域，固定板结构具体包括本体和密封圈；本体分别设有嵌入孔、第一安装孔、第二安装孔和凹槽；凹槽环设于本体边缘并供密封圈嵌入；多个第二安装孔环设于本体并相对凹槽远离本体边缘；多个第一安装孔环设于本体并相对第二安装孔远离本体边缘；多个嵌入孔均匀分布于本体；本申请通过密封圈的配置以及第一安装孔和第二安装孔的设计，解决电气盒与箱体的密封问题，达到延长使用寿命的效果。达到延长使用寿命的效果。达到延长使用寿命的效果。

【技术实现步骤摘要】
固定板结构、高压电气盒和高压电气箱


[0001]本技术涉及电气箱领域，具体而言，涉及一种固定板结构、高压电气盒和高压电气箱。

技术介绍

[0002]近年来，新能源汽车领域日趋火爆，越来越多的整车厂开始研发、制造新能源汽车。高压电气盒是电动汽车高压电气/电子系统的核心组成部件，在汽车电气方面作为电池能量的分配中心，为电机控制器及电动其他部件提供电流分配控制；在汽车电子方面作为信息的处理中心，接收各电子装置的状态信号，并发出控制信号做出相应的反映，同时电气盒为电动汽车的动力电池提供短路及电源通断保护，有效提供电动汽车供电系统的安全性。
[0003]高压电气盒由电气模组固接于固定板结构形成，高压电气箱由高压电气盒固接于箱体形成，即高压电气箱由箱体、固定板结构和电气模组彼此固接形成；现有的固定板结构与箱体固接时不牢靠，且经过汽车行驶颠簸后固定板结构极易松动，雨水等外界物质进入电气模组内造成失效的结果，缩短使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种固定板结构、高压电气盒和高压电气箱，能够解决电气盒与箱体松动问题，延本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种固定板结构，其特征在于，包括本体和密封圈；所述本体分别设有嵌入孔、第一安装孔、第二安装孔和凹槽；所述凹槽环设于所述本体边缘并供所述密封圈嵌入；多个所述第二安装孔环设于所述本体并相对所述凹槽远离本体边缘；多个第一安装孔环设于所述本体并相对所述第二安装孔远离本体边缘；多个所述嵌入孔均匀分布于所述本体。2.如权利要求1所述的固定板结构，其特征在于，还包括第一连接件和第二连接件；所述第二连接件固接于所述本体一侧；所述第一连接件固接于所述本体另一侧并与所述第二连接件相对设置。3.如权利要求2所述的固定板结构，其特征在于，所述第一连接件和第二连接件均设有第三安装孔。4.如权利要求1至3中任一项所述的固定板结构，其特征在于，所述凹槽设置于所述本体正面；所述本体自背面向正面凹陷。5.如权利要求4所述的固定板结构，其特征在于，所述本体背面设有第一连接柱；所述第一连接柱与所述第一安装孔数量相同且一一对应，且所述第一连接柱与所述第一安装孔设有连续的内螺纹。6.如权利要求5所述的固定板结构，其特征在于，所述本体背面还设有第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖林斌，漆绍军，刘晨南，陈聪，
申请(专利权)人：宁夏宝丰昱能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：