一种便于安装的铝合金散热器制造技术

本实用新型专利技术公开的属于铝合金散热器技术领域，具体为一种便于安装的铝合金散热器，包括散热壳体，所述散热壳体上设有容纳腔，所述散热壳体后端设置有散热翅片，所述散热壳体前端左右两侧均设置有固定板，所述固定板上开设有安装孔，所述固定板前侧设置有定位安装导向块，所述散热壳体、散热翅片、固定板、定位安装导向块均为铝合金材质，本实用新型专利技术的铝合金散热器用于对车载HUD进行散热，通过容纳腔的设置，能够容纳车载HUD上的配件，车载HUD产生热量后传递到散热壳体，通过铝合金的材质设置，具有较好的导热性，提高散热效果，通过散热翅片的设置，进一步提高散热壳体的散热效果，从而能够将车载HUD快速散热。而能够将车载HUD快速散热。而能够将车载HUD快速散热。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的铝合金散热器


[0001]本技术涉及铝合金散热器领域，具体为一种便于安装的铝合金散热器。

技术介绍

[0002]抬头显示器也称HUD，被越来越多地在汽车上使用。汽车上的平视显示器能够将重要的行车信息，例如速度、发动机转数、油耗、胎压、导航以及外接智能设备的信息实时地显示在前挡风玻璃上驾驶员的视野中，这样使得驾驶员不必低头，就可以看到行车信息，从而避免分散对前方道路的注意力，消除了潜在的行车隐患；而且，由于投影时虚像落在车正前方，驾驶员调整目视焦距的时间将缩短，对于驾驶者而言更为安全。同时，使得驾驶员不必在观察远方的道路和近处的仪表之间调节眼睛，可以避免眼睛的疲劳，能够极大地增强行车全和改进驾驶体验。
[0003]HUD一般布置在仪表的前方，容易完全暴露在太阳光下，经受着高温环境的考验，且HUD上的信息处理的图像生成单元PGU、影像显示的光源模组是HUD的核心部位，其成像技术要求光源输出度高，可是光电转换效率必然会有部分损耗，而PGU在图片传输过程中也会产生一定损耗，这些损耗会耗散在狭小而密闭的空间内，若散热不及时，热量集中导致整体温度过高，一旦温度超过所承受的范围，也会造成光学元器件的损坏，直接影响HUD的使用寿命，而现有的车载HUD上的散热器的自行散热效果有待进一步提高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于安装的铝合金散热器，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的车载HUD上的散热器的自行散热效果有待进一步提高的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的铝合金散热器，包括散热壳体，所述散热壳体上设有容纳腔，所述散热壳体后端设置有散热翅片，所述散热壳体前端左右两侧均设置有固定板，所述固定板上开设有安装孔，所述固定板前侧设置有定位安装导向块。
[0006]优选的，所述散热壳体、散热翅片、固定板、定位安装导向块均为铝合金材质。
[0007]优选的，所述固定板与散热壳体之间为一体化成型。
[0008]优选的，所述散热壳体右侧开设有缺口，所述缺口处通过螺钉连接有框板，所述框板中部固定连接有防尘散热网，所述防尘散热网为金属材质。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]1)本技术的铝合金散热器用于对车载HUD进行散热，通过容纳腔的设置，能够容纳车载HUD上的配件，车载HUD产生热量后传递到散热壳体，通过铝合金的材质设置，具有较好的导热性，提高散热效果，通过散热翅片的设置，进一步提高散热壳体的自行散热效果，从而能够将车载HUD快速散热；
[0011]2)通过防尘散热网的设置，使散热壳体内腔与外界空气连通的同时，对灰尘进行阻碍，通过防尘散热网方便进行导热。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术后视结构示意图；
[0014]图3为本技术右视结构示意图。
[0015]图中：1、散热壳体；2、容纳腔；3、固定板；4、安装孔；5、定位安装导向块；6、散热翅片；7、框板；8、防尘散热网。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]实施例：
[0020]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种便于安装的铝合金散热器，包括散热壳体1，所述散热壳体1上设有容纳腔2，用于容纳车载HUD配件，所述散热壳体1后端设置有散热翅片6，提高散热效果，所述散热壳体1前端左右两侧均设置有固定板3，所述固定板3上开设有安装孔4，所述固定板3前侧设置有定位安装导向块5，散热壳体1与车载HUD进行连接时，车载HUD外壳连接端与散热壳体1相适配，且开设有与定位安装导向块5相适配的凹槽，通过将定位安装导向块5，插入凹槽，起到导向定位的作用，方便进行安装。
[0021]所述散热壳体1、散热翅片6、固定板3、定位安装导向块5均为铝合金材质。
[0022]所述固定板3与散热壳体1之间为一体化成型。
[0023]所述散热壳体1右侧开设有缺口，所述缺口处通过螺钉连接有框板7，所述框板7中部固定连接有防尘散热网8，所述防尘散热网8为金属材质，能够进行导热，防尘散热网8上的网孔微小，从而对灰尘起到阻碍作用。
[0024]工作原理：本技术的铝合金散热器用于对车载HUD进行散热，通过容纳腔2的设置，能够容纳车载HUD上的配件，并通过固定板3配合安装孔4进行连接，车载HUD产生热量后传递到散热壳体1，通过铝合金的材质设置，具有较好的导热性，提高散热效果，通过散热翅片6的设置，进一步提高散热壳体1的散热效果，从而能够将车载HUD快速散热，通过防尘散热网8的设置，使散热壳体1内腔与外界空气连通的同时，对灰尘进行阻碍，通过防尘散热
网8方便进行导热，车载HUD外壳连接端与散热壳体1相适配，且开设有与定位安装导向块5相适配的凹槽，通过将定位安装导向块5插入凹槽，起到导向定位的作用，方便进行安装。
[0025]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的铝合金散热器，包括散热壳体(1)，其特征在于：所述散热壳体(1)上设有容纳腔(2)，所述散热壳体(1)后端设置有散热翅片(6)，所述散热壳体(1)前端左右两侧均设置有固定板(3)，所述固定板(3)上开设有安装孔(4)，所述固定板(3)前侧设置有定位安装导向块(5)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的铝合金散热器，其特征在于：所述散热壳体(1)、散热翅片(6)、固...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈林，
申请(专利权)人：东莞景晟精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：