车体后部结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种车体后部结构，可提升压缩机的固定强度以改善振动特性。车体后部结构包括：地板面板，配置在车辆的后部；横梁，配置于所述地板面板的下表面且沿所述车辆的宽度方向延伸；千斤顶支架，配置于所述地板面板的下表面且沿所述车辆的前后方向延伸；以及压缩机，配置于所述地板面板的下方且固定于所述横梁及所述千斤顶支架。横梁及所述千斤顶支架。横梁及所述千斤顶支架。

【技术实现步骤摘要】
车体后部结构


[0001]本技术涉及一种车体局部结构，尤其涉及一种车体后部结构。

技术介绍

[0002]在车体后部结构中，压缩机一般仅固定于车体的横梁上，故其固定强度较为不足，而导致抗车身振动的特性并不理想。因此，有必要对车体后部结构进行改良以克服所述问题。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种车体后部结构，可提升压缩机的固定强度以改善振动特性。
[0004]本技术提供一种车体后部结构，包括：地板面板，配置在车辆的后部；横梁，配置于所述地板面板的下表面且沿所述车辆的宽度方向延伸；千斤顶支架，配置于所述地板面板的下表面且沿所述车辆的前后方向延伸；以及压缩机，配置于所述地板面板的下方且固定于所述横梁及所述千斤顶支架。
[0005]在本技术的实施例中，所述压缩机固定于所述千斤顶支架的在所述宽度方向上的侧面，且所述压缩机固定于所述横梁的在所述车辆的上下方向上的底面。
[0006]在本技术的实施例中，所述千斤顶支架从所述横梁的下方突出。
[0007]基于上述，在本技术的车体后部结构中，压缩机除了固定于横梁，还固定于千斤顶支架，而使压缩机更稳固地被固定。从而，本技术的车体后部结构可提升压缩机的固定强度以改善振动特性。
[0008]为让本技术的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图作详细说明如下。
附图说明
[0009]图1是本技术一实施例的车体后部结构的立体图；
[0010]图2示出图1的车体后部结构的部分构件。
[0011]附图标记说明：
[0012]100：车体后部结构；
[0013]110：地板面板；
[0014]120：横梁；
[0015]120a、130a：侧面；
[0016]130：千斤顶支架；
[0017]140：压缩机；
[0018]P1、P2、P3：位置；
[0019]X、Y、Z：轴向。
具体实施方式
[0020]图1是本技术一实施例的车体后部结构的立体图，其中示出轴向X、Y、Z。图2示出图1的车体后部结构的部分构件。请参考图1及图2，本实施例的车体后部结构100包括地板面板110、横梁120、千斤顶支架130及压缩机140。地板面板110配置在车辆的后部。横梁120配置于地板面板110的下表面且沿车辆的宽度方向(即平行于轴向X的方向)延伸。千斤顶支架130配置于地板面板110的下表面且沿车辆的前后方向(即平行于轴向Y的方向)延伸。压缩机140配置于地板面板110的下方且固定于横梁120及千斤顶支架130。
[0021]如上所述，在本实施例中，压缩机140除了固定于横梁120，还固定于千斤顶支架130，而使压缩机140更稳固地被固定。从而，本实施例的车体后部结构100可提升压缩机140的固定强度以改善振动特性。
[0022]在本实施例中，压缩机140例如是固定于千斤顶支架130的在车辆的宽度方向(即平行于轴向X的方向)上的侧面130a的位置P3，且压缩机140固定于横梁120的在车辆的上下方向(即平行于轴向Z的方向)上的底面120a的位置P1、P2。即，压缩机140是沿车辆的宽度方向(即平行于轴向X的方向)固定至千斤顶支架130，且沿车辆的上下方向(即平行于轴向Z的方向)固定至横梁120。通过如上述般在不同方向来固定压缩机140，可提升固定强度且在不同方向上改善其振动特性。
[0023]在本实施例中，千斤顶支架130从所述横梁120的下方突出。由此，固定于千斤顶支架130的侧面130a的压缩机140的向下突出量减少，而节省了车体后部结构100在上下方向(即平行于轴向Z的方向)上的配置空间。
[0024]综上所述，在本技术的车体后部结构中，压缩机除了固定于横梁，还固定于千斤顶支架，而使压缩机更稳固地被固定。从而，本技术的车体后部结构可提升压缩机的固定强度以改善振动特性。
[0025]最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术的实施例的技术方案的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车体后部结构，其特征在于，包括：地板面板，配置在车辆的后部；横梁，配置于所述地板面板的下表面且沿所述车辆的宽度方向延伸；千斤顶支架，配置于所述地板面板的下表面且沿所述车辆的前后方向延伸；以及压缩机，配置于所述地板面板的下方且固定于所述横梁及所述千斤顶支架。...

【专利技术属性】
技术研发人员：村越贵史，千野峻吾，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：新型
国别省市：