一种起重臂运输工装及运输车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种起重臂运输工装及运输车，涉及定位工装技术领域，所述起重臂运输工装包括底座及支撑托架，两个支撑托架相对设置，两个支撑托架相互靠近的一端转动连接于底座上，以使两个支撑托架的支撑面能够相互靠近或远离。本实用新型专利技术的起重臂运输工装，通过支撑托架与底座之间的相对角度调整，以支撑不同吨位、直径的起重臂，实现运输工装的通用化，节省工装制作成本，适用性强。适用性强。适用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种起重臂运输工装及运输车


[0001]本技术涉及定位工装
，具体而言，涉及一种起重臂运输工装及运输车。

技术介绍

[0002]大直径或大重量起重机在转场时需要先拆掉起重臂，再利用运输车运输起重臂，起重臂沿长度方向的两端通过运输工装进行支撑。现有起重臂运输工装的支撑托架只能支撑单一尺寸的起重臂，当运输不同吨位、直径的起重臂时，需要先将运输工装整体从运输车上拆除，再更换，更换成本高，适用性差。

技术实现思路

[0003]本技术旨解决现有起重臂运输工装适用性差，更换成本高的技术问题。
[0004]一方面，本技术提出一种起重臂运输工装，包括底座及支撑托架，两个所述支撑托架相对设置，两个所述支撑托架相互靠近的一端转动连接于所述底座上，以使两个所述支撑托架的支撑面能够相互靠近或远离。
[0005]本技术所述的起重臂运输工装，由于两个支撑托架相互靠近的一端转动连接于底座上，当需要支撑不同规格的起重臂时，可使两个支撑托架相对底座转动，调整支撑托架的支撑角度，使得两个所述支撑托架的支撑面相互靠近或远离，本技术所述的起重臂运输工装，通过支撑托架与底座之间的相对角度调整，以支撑不同吨位、直径的起重臂，实现运输工装的通用化，节省工装制作成本，适用性强。
[0006]可选地，该起重臂运输工装还包括锁止结构，所述锁止结构用于将对应的所述支撑托架与所述底座锁定。
[0007]可选地，所述锁止结构包括锁止销轴，所述底座上设有第一锁止孔，所述支撑托架上设有第二锁止孔，所述第一锁止孔和/或所述第二锁止孔沿所述支撑托架的转动方向设有多个，所述锁止销轴穿设于所述第一锁止孔和所述第二锁止孔时锁定对应的所述支撑托架与所述底座。
[0008]可选地，所述锁止结构还包括限位插销，所述限位插销设于所述锁止销轴的远离头部的一端，所述限位插销用于在所述限位插销锁定对应的所述支撑托架与所述底座时，限制所述锁止销轴从所述第一锁止孔及所述第二锁止孔中脱离。
[0009]可选地，该起重臂运输工装还包括旋转轴结构，所述支撑托架通过所述旋转轴结构与所述底座转动连接，所述旋转轴结构包括旋转销轴、第一管套及第二管套，所述第一管套设于所述支撑托架上，所述第二管套设于所述底座上，所述旋转销轴用于穿过所述第一管套及所述第二管套，以使所述支撑托架与所述底座转动连接。
[0010]可选地，所述底座上与所述支撑托架相对应的位置设有安装槽，所述支撑托架至少部分插入所述安装槽内，所述第一锁止孔设于所述安装槽的槽壁上，所述支撑托架用于相对所述安装槽转动，以使不同位置的所述第一锁止孔与所述第二锁止孔对齐，和/或，不
同位置的所述第二锁止孔与所述第一锁止孔对齐。
[0011]可选地，所述支撑托架包括承托板及与所述承托板相连接的至少一个连接板，所述承托板用于支撑起重臂，所述连接板位于所述承托板的背离所述支撑面的一侧，所述连接板的至少部分插入所述安装槽内，所述第二锁止孔设于所述连接板上。
[0012]可选地，所述连接板平行设有两个，两个所述连接板分别与所述安装槽的两侧槽壁贴合连接。
[0013]可选地，所述连接板设有圆弧形边，所述圆弧形边对应的圆心位于所述支撑托架的转动轴线上，所述第二锁止孔沿所述圆弧形边的边缘设置。
[0014]另一方面，本技术还提供一种运输车，包括上述的起重臂运输工装。所述运输车相较于现有技术所具有的优势与上述起重臂运输工装相同，在此不再重复说明。
附图说明
[0015]图1为本技术实施例的起重臂运输工装的结构示意图；
[0016]图2为本技术实施例的起重臂运输工装的爆炸结构示意图；
[0017]图3为本技术实施例的起重臂运输工装使用时的结构示意图。
[0018]附图标记说明：
[0019]1、底座；11、第一锁止孔；12、安装槽；2、支撑托架；21、承托板；22、连接板；221、第二锁止孔；3、锁止结构；31、锁止销轴；32、限位插销；4、旋转轴结构；41、旋转销轴；42、第一管套；43、第二管套；5、起重臂。
具体实施方式
[0020]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施例做详细的说明。
[0021]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“配合”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]另外，还需要说明的是，在本技术的描述中，应当说明的是，各实施例中的术语名词例如“上”、“下”、“前”、“后”等指示方位的词语，只是为了简化描述基于说明书附图的位置关系，并不代表所指的元件和装置等必须按照说明书中特定的方位和限定的操作及方法、构造进行操作，该类方位名词不构成对本技术的限制。
[0023]本文中建立有坐标系XYZ，其中X轴的正向代表前方，X轴的反向代表后方，Y轴的正向代表左方，Y轴的反向代表右方，Z轴的正向代表上方，Z轴的反向代表下方。
[0024]如图1
‑
2所示，本技术实施例的一种起重臂运输工装，包括底座1及支撑托架2，两个所述支撑托架2相对设置，两个所述支撑托架2相互靠近的一端转动连接于所述底座1上，以使两个所述支撑托架2的支撑面能够相互靠近或远离。
[0025]在本实施例中，如图3所示，起重臂运输工装安装于运输车上，起重臂运输工装可沿起重臂的长度方向间隔设置多个，通过起重臂运输工装对起重臂5进行支撑，所述支撑托架2的顶部可为弧形结构，与起重臂5的外部形状相匹配。
[0026]起重臂5的长度方向为前后方向，也即X轴所示方向，两个所述支撑托架2沿Y轴所示方向对称设置于所述底座1的两端，两个所述支撑托架2可绕X轴上下转动，当两个所述支撑托架2相向转动时，两个所述支撑托架2的支撑面相互靠近，可支撑直径较小的起重臂5，当两个所述支撑托架2相背转动时，两个支撑托架2的支撑面相互远离，可支撑吨位、直径较大的起重臂5。
[0027]当需要支撑不同规格的起重臂5时，可使两个支撑托架2相对底座1转动，调整支撑托架2的支撑角度到达合适位置，本实施例通过调整支撑托架2与底座1之间的相对角度，以支撑不同吨位、直径的起重臂5，实现运输工装的通用化，节省工装制作成本，适用性强。需要说明的是，这里通过调整支撑托架2的倾斜角度以支撑不同规格的起重臂5的前提是：在一定重量范围内的起重臂5，不超过起重臂运输工装的重量承载范围。
[0028]需要说明的是，支撑托架2的位置可以通过手动调节，也可以通过液压机构或者电动机驱动支撑托架2转动至指定位置。
[0029]可选地，该起重臂运输工装还包括锁止结构3，所述锁止结构3用于将对应的所述支撑托架2与所述底座1锁定。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种起重臂运输工装，其特征在于，包括底座(1)及支撑托架(2)，两个所述支撑托架(2)相对设置，两个所述支撑托架(2)相互靠近的一端转动连接于所述底座(1)上，以使两个所述支撑托架(2)的支撑面能够相互靠近或远离。2.根据权利要求1所述的起重臂运输工装，其特征在于，还包括锁止结构(3)，所述锁止结构(3)用于将对应的所述支撑托架(2)与所述底座(1)锁定。3.根据权利要求2所述的起重臂运输工装，其特征在于，所述锁止结构(3)包括锁止销轴(31)，所述底座(1)上设有第一锁止孔(11)，所述支撑托架(2)上设有第二锁止孔(221)，所述第一锁止孔(11)和/或所述第二锁止孔(221)沿所述支撑托架(2)的转动方向设有多个，所述锁止销轴(31)穿设于所述第一锁止孔(11)和所述第二锁止孔(221)时锁定对应的所述支撑托架(2)与所述底座(1)。4.根据权利要求3所述的起重臂运输工装，其特征在于，所述锁止结构(3)还包括限位插销(32)，所述限位插销(32)设于所述锁止销轴(31)的远离头部的一端，所述限位插销(32)用于在所述限位插销(32)锁定对应的所述支撑托架(2)与所述底座(1)时，限制所述锁止销轴(31)从所述第一锁止孔(11)及所述第二锁止孔(221)中脱离。5.根据权利要求1所述的起重臂运输工装，其特征在于，还包括旋转轴结构(4)，所述支撑托架(2)通过所述旋转轴结构(4)与所述底座(1)转动连接，所述旋转轴结构(4)包括旋转销轴(41)、第一管套(42)及第二管套(43)，所述第一管套(42)设于所述支撑托架(2)上，所述第二管套(43...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐鼎杰，张俊，
申请(专利权)人：三一汽车起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：