一种船舶火灾报警系统用的探测器设备技术方案

本实用新型专利技术公开了一种船舶火灾报警系统用的探测器设备，包括壳体，所述壳体正面设有火灾探测器本体，所述壳体靠近火灾探测器本体两侧均设有防护件，所述壳体内中端设有船舶火灾报警控制器，所述壳体内上侧一端设有电机，所述电机输出端连接有皮带轮组件，所述皮带轮组件内主动皮带轮、从动皮带轮均同轴固定连接有螺杆，所述壳体内上侧另一端设有液泵，本实用新型专利技术涉及船舶火灾报警技术领域。该船舶火灾报警系统用的探测器设备，启动液泵，液泵通过抽水管将外界水源抽入，水经连接管、三通阀、连通管、导管注入防护罩内侧通水槽中，水经通水槽从出水孔喷出，防护罩表面出水孔喷出的水对火灾探测器本体外侧进行喷洒。火灾探测器本体外侧进行喷洒。火灾探测器本体外侧进行喷洒。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶火灾报警系统用的探测器设备


[0001]本技术涉及船舶火灾报警
，具体为一种船舶火灾报警系统用的探测器设备。

技术介绍

[0002]为保证船舶安全，需要在船舶上设置相应的船舶火灾报警系统，而船舶火灾报警装置多采用烟感探测器设备对火灾产生的烟雾进行探测，现有的船舶火灾报警系统用的探测器设备多数防护性较差并且在火势较大时任由探测器被火焰烧毁，进而造成浪费并且影响对船舶上火灾的检测，除此外，设备的散热性差，火场中高温容易导致电器元件短路，继而影响检测。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种船舶火灾报警系统用的探测器设备，解决了装置防护性差，容易被火焰烧毁，影响检测等问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种船舶火灾报警系统用的探测器设备，包括壳体，所述壳体正面设有火灾探测器本体，所述壳体靠近火灾探测器本体两侧均设有防护件，所述壳体内中端设有船舶火灾报警控制器，所述壳体内上侧一端设有电机，所述电机输出端连接有皮带轮组件，所述皮带轮组件内主动皮带轮、从动皮带轮均同轴固定连接有与壳体转动连接的螺杆，所述壳体内上侧另一端设有液泵，所述液泵出液端固定连接有连接管，所述连接管下端固定连接有三通阀，所述三通阀侧端固定连接有与防护件连接的连通管，所述三通阀下端设有支管，所述壳体侧面夹层处设有降温槽，所述壳体内侧远离支管端设有回流管，所述壳体正面靠近螺杆端设有保护壳。
[0005]优选的，所述防护件由防护罩、通水槽、导管、出水孔构成，所述防护罩与壳体滑动连接并与螺杆螺纹连接，所述导管与连通管固定连接并连通。
[0006]优选的，所述通水槽位于防护罩夹层处，所述导管与防护罩固定连接并与通水槽连通，所述出水孔设置于防护罩正面并与通水槽连通，所述防护罩由不锈钢材质构成。
[0007]优选的，所述船舶火灾报警控制器与火灾探测器本体电性连接，所述电机为伺服电机。
[0008]优选的，所述螺杆为双向螺杆，所述螺杆两侧螺纹方向相反，所述液泵上端固定连接有抽水管。
[0009]优选的，所述支管与壳体固定连接，所述回流管与壳体固定连接，所述支管、回流管均与降温槽连通。
[0010]有益效果
[0011]本技术提供了一种船舶火灾报警系统用的探测器设备。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0012](1)、该船舶火灾报警系统用的探测器设备，通过在装置内设置防护件，在火灾探
测器本体报警过程中，启动电机与液泵，液泵通过抽水管将外界水源抽入，而后水经连接管、三通阀、连通管、导管注入防护罩内侧通水槽中，水经通水槽从出水孔喷出，此时电机通过皮带轮组件带动两个螺杆转动，转动的螺杆带动两个防护罩相向运动，待两个防护罩接触后，使得电机输出端反转，实现防护罩的往复运动，往复运动的防护罩表面出水孔喷出的水对火灾探测器本体外侧进行均匀喷洒，促进火灾探测器本体周端火焰熄灭，避免火灾探测器本体使用过程中被火烧毁。
[0013](2)、该船舶火灾报警系统用的探测器设备，通过在装置内设置三通阀与散热槽，在液泵运作过程中，定时使得三通阀换向，此时液泵所抽水经连接管、三通阀、支管注入降温槽内，最终水经降温槽、回流管流回水源，水经过降温槽时，通过热传递透过壳体对壳体内端运作的船舶火灾报警控制器、电机、液泵，及壳体正面的火灾探测器本体进行吸热操作，进而实现散热。
附图说明
[0014]图1为本技术的正视图；
[0015]图2为本技术的剖面图；
[0016]图3为本技术内端防护件的剖视图；
[0017]图4为本技术内端防护件的正视图。
[0018]图中：1、壳体；2、火灾探测器本体；3、防护件；31、防护罩；32、通水槽；33、导管；34、出水孔；4、船舶火灾报警控制器；5、电机；6、皮带轮组件；7、螺杆；8、液泵；9、连接管；10、三通阀；11、连通管；12、支管；13、降温槽；14、回流管；15、保护壳。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如图1
‑
4所示的第一种实施方式：一种船舶火灾报警系统用的探测器设备，包括壳体1，壳体1正面设有火灾探测器本体2，壳体1靠近火灾探测器本体2两侧均设有防护件3，壳体1内中端设有船舶火灾报警控制器4，壳体1内上侧一端设有电机5，船舶火灾报警控制器4与火灾探测器本体2电性连接，电机5为伺服电机，电机5输出端连接有皮带轮组件6，皮带轮组件6内主动皮带轮、从动皮带轮均同轴固定连接有与壳体1转动连接的螺杆7，壳体1内上侧另一端设有液泵8，螺杆7为双向螺杆，螺杆7两侧螺纹方向相反，液泵8上端固定连接有抽水管；
[0021]液泵8出液端固定连接有连接管9，连接管9下端固定连接有三通阀10，三通阀10侧端固定连接有与防护件3连接的连通管11，防护件3由防护罩31、通水槽32、导管33、出水孔34构成，防护罩31与壳体1滑动连接并与螺杆7螺纹连接，导管33与连通管11固定连接并连通，通水槽32位于防护罩31夹层处，导管33与防护罩31固定连接并与通水槽32连通，出水孔34设置于防护罩31正面并与通水槽32连通，防护罩31由不锈钢材质构成，三通阀10下端设有支管12，壳体1侧面夹层处设有降温槽13，壳体1内侧远离支管12端设有回流管14，壳体1
正面靠近螺杆7端设有保护壳15；
[0022]在火灾探测器本体2报警过程中，启动电机5与液泵8，液泵8通过抽水管将外界水源抽入，而后水经连接管9、三通阀10、连通管11、导管33注入防护罩31内侧通水槽32中，水经通水槽32从出水孔34喷出，此时电机5通过皮带轮组件6带动两个螺杆7转动，转动的螺杆7带动两个防护罩31相向运动，待两个防护罩31接触后，使得电机5输出端反转，实现防护罩31的往复运动，往复运动的防护罩31表面出水孔34喷出的水对火灾探测器本体2外侧进行均匀喷洒，促进火灾探测器本体2周端火焰熄灭，避免火灾探测器本体2使用过程中被火烧毁；
[0023]如图1
‑
2所示的第二种实施方式，与第一种实施方式的主要区别在于：
[0024]支管12与壳体1固定连接，回流管14与壳体1固定连接，支管12、回流管14均与降温槽13连通，在液泵8运作过程中，定时使得三通阀10换向，此时液泵8所抽水经连接管9、三通阀10、支管12注入降温槽13内，最终水经降温槽13、回流管14流回水源，水经过降温槽13时，通过热传递透过壳体1对壳体1内端运作的船舶火灾报警控制器4、电机5、液泵8，及壳体1正面的火灾探测器本体2进行吸热操作，进而实现散热。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶火灾报警系统用的探测器设备，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)正面设有火灾探测器本体(2)，所述壳体(1)靠近火灾探测器本体(2)两侧均设有防护件(3)，所述壳体(1)内中端设有船舶火灾报警控制器(4)，所述壳体(1)内上侧一端设有电机(5)，所述电机(5)输出端连接有皮带轮组件(6)，所述皮带轮组件(6)内主动皮带轮、从动皮带轮均同轴固定连接有与壳体(1)转动连接的螺杆(7)，所述壳体(1)内上侧另一端设有液泵(8)，所述液泵(8)出液端固定连接有连接管(9)，所述连接管(9)下端固定连接有三通阀(10)，所述三通阀(10)侧端固定连接有与防护件(3)连接的连通管(11)，所述三通阀(10)下端设有支管(12)，所述壳体(1)侧面夹层处设有降温槽(13)，所述壳体(1)内侧远离支管(12)端设有回流管(14)，所述壳体(1)正面靠近螺杆(7)端设有保护壳(15)。2.根据权利要求1所述的一种船舶火灾报警系统用的探测器设备，其特征在于：所述防护件(3)由防护罩(31)、通水槽(32)、导管(33)、出水孔(34...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛加平，夏骏，黄燕，周祎隆，刘渊，陈俊杰，傅晓红，孙苏悦，陈涛，王博豪，楼雨桁，章仁平，
申请(专利权)人：杭州华雁数码电子有限公司，
类型：新型
国别省市：