本实用新型专利技术公开了操控装置技术领域的一种用于船舶的阀门操控装置，包括底座，底座的上端面设置有操控箱体，操控箱体的两侧面均设置有侧板，底座的下端面固定安装有套杆，套杆的内部插接有支撑杆，支撑杆的下端面固定安装有底板；底座的上端面开设有滑槽，滑槽的内部转动安装有螺杆，螺杆上通过双向螺纹滑动安装有两个滑板，滑板固定安装在侧板的下端面，且滑板与侧板为一体化构件，螺杆的一端延伸至底座的外部并固定连接有转板，底座的外侧面螺纹安装有定位螺母，定位螺母通过螺纹套接在螺杆上，能够增加操控箱体放置的稳定性，减少在船舶行驶过程中，操控箱体发生晃动的情况，使其适应不同的操作者，提高该装置的使用性能。提高该装置的使用性能。提高该装置的使用性能。
【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶的阀门操控装置
[0001]本技术涉及操控装置
，具体为一种用于船舶的阀门操控装置。
技术介绍
[0002]船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料，在现有的船舶使用的过程中，随着船舶吨位的增大，船舶机械的操纵便越来越依赖于其他动力，液压便是最简单的一种。
[0003]现有中国专利(公开号：CN210372611U)公开了一种船用液压阀门的液压操控装置，包括控制箱，控制箱的侧表面装配有支撑架，本技术设置了一种带有控制箱和支撑架的液压阀门操控装置，在使用时，首先根据实际情况安装并连接操纵箱，通过安装板安装在合适的位置，安装完成后，进入使用，抬起操控箱，导轴在滑轨的内表面滑动，电推杆带动锁定扣向前移动，从而保证位于底部的导轴顺利向上移动，当移动到合适位置后，电推杆带动锁定扣锁定在导轴的外表面，打开防护壳，正常使用本技术，在恶劣天气或者船舶颠簸时，反向操作以上步骤将防护壳关闭，将操控箱下落锁定，降低控制箱的重心，有效的避免了在恶劣天气或者船舶颠簸时控制箱的进水、损坏。
[0004]上述专利中的操控装置在使用时，难以适应不同的操作者，且对操控箱体固定的稳定性较差，降低该装置的使用性能。
[0005]基于此，本技术设计了一种用于船舶的阀门操控装置以解决上述问题。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种用于船舶的阀门操控装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于船舶的阀门操控装置，包括底座，底座的上端面设置有操控箱体，操控箱体的两侧面均设置有侧板，底座的下端面固定安装有套杆，套杆的内部插接有支撑杆，支撑杆的下端面固定安装有底板；
[0008]底座的上端面开设有滑槽，滑槽的内部转动安装有螺杆，螺杆上通过双向螺纹滑动安装有两个滑板，滑板固定安装在侧板的下端面，且滑板与侧板为一体化构件。
[0009]优选的，螺杆的一端延伸至底座的外部并固定连接有转板，底座的外侧面螺纹安装有定位螺母，定位螺母通过螺纹套接在螺杆上。
[0010]优选的，套杆的下端面开设有插槽，支撑杆位于插槽的内部。
[0011]优选的，支撑杆的侧面开设有若干个定位槽，套杆的外侧面插接有定位杆。
[0012]优选的，定位杆远离定位槽的一端固定安装有拉板，拉板与套杆之间固定安装有套接在定位杆上的弹簧。
[0013]优选的，若干个定位槽位于同一竖直线上，定位槽与定位杆相匹配。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、将操控箱体放置在两个侧板之间，并转动转板，带动转板上的螺杆转动，在双向螺纹的作用下，促使滑板顺沿滑槽进行相对应运动，从而带动侧板进行相对运动，通过两个侧板对操控箱体的位置进行固定，增加操控箱体放置的稳定性，减少在船舶行驶过程中，操控箱体发生晃动的情况，提高该装置的使用性能；
[0016]2、向外拉动拉板，并拉伸弹簧，带动定位杆向外移动，纵向移动底座，带动套杆纵向移动，调节其与支撑杆之间的位置关系，从而调节底座的高度，进而调节操控箱体的高度，使其适应不同的操作者，提高该装置的使用性能。
[0017]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术的螺杆与滑板的相结合视图；
[0021]图3为本技术的套杆与支撑杆的相结合视图；
[0022]图4为本技术的侧板与滑板的相结合视图。
[0023]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0024]1、底座；2、操控箱体；3、侧板；4、套杆；5、支撑杆；6、底板；7、滑槽；8、螺杆；9、转板；10、定位螺母；11、滑板；12、插槽；13、定位槽；14、定位杆；15、弹簧；16、拉板。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例1
[0027]请参阅图1至图4，本技术提供一种用于船舶的阀门操控装置技术方案：一种用于船舶的阀门操控装置，包括底座1，底座1的上端面设置有操控箱体2，操控箱体2的两侧面均设置有侧板3，底座1的下端面固定安装有套杆4，套杆4的内部插接有支撑杆5，支撑杆5的下端面固定安装有底板6；
[0028]底座1的上端面开设有滑槽7，滑槽7的内部转动安装有螺杆8，螺杆8上通过双向螺纹滑动安装有两个滑板11，滑板11固定安装在侧板3的下端面，且滑板11与侧板3为一体化构件。
[0029]螺杆8的一端延伸至底座1的外部并固定连接有转板9，底座1的外侧面螺纹安装有定位螺母10，定位螺母10通过螺纹套接在螺杆8上。
[0030]套杆4的下端面开设有插槽12，支撑杆5位于插槽12的内部，便于调节底座1的高度。
[0031]支撑杆5的侧面开设有若干个定位槽13，套杆4的外侧面插接有定位杆14，便于对支撑杆5的高度进行固定。
[0032]定位杆14远离定位槽13的一端固定安装有拉板16，拉板16与套杆4之间固定安装有套接在定位杆14上的弹簧15。
[0033]若干个定位槽13位于同一竖直线上，定位槽13与定位杆14相匹配。
[0034]本实施例的一个具体应用为：首先将操控箱体2放置在两个侧板3之间，并转动转板9，带动转板9上的螺杆8转动，在双向螺纹的作用下，促使滑板11顺沿滑槽7进行相对应运动，从而带动侧板3进行相对运动，通过两个侧板3对操控箱体2的位置进行固定，增加操控箱体2放置的稳定性，减少在船舶行驶过程中，操控箱体2发生晃动的情况，提高该装置的使用性能，向外拉动拉板16，并拉伸弹簧15，带动定位杆14向外移动，纵向移动底座1，带动套杆4纵向移动，调节其与支撑杆5之间的位置关系本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于船舶的阀门操控装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端面设置有操控箱体(2)，所述操控箱体(2)的两侧面均设置有侧板(3)，所述底座(1)的下端面固定安装有套杆(4)，所述套杆(4)的内部插接有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)的下端面固定安装有底板(6)；所述底座(1)的上端面开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)的内部转动安装有螺杆(8)，所述螺杆(8)上通过双向螺纹滑动安装有两个滑板(11)，所述滑板(11)固定安装在侧板(3)的下端面，且滑板(11)与侧板(3)为一体化构件。2.根据权利要求1所述的一种用于船舶的阀门操控装置，其特征在于：所述螺杆(8)的一端延伸至底座(1)的外部并固定连接有转板(9)，所述底座(1)的外侧面螺纹安装有定位螺母(10)，所述定位螺母(10)...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯婕，
申请(专利权)人：上海术鼎科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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