一种具有清除路障结构的路基路面强度检测仪制造技术

本实用新型专利技术提供一种具有清除路障结构的路基路面强度检测仪，包括安装架、路面强度检测仪本体和两组移动车轮组，所述路面强度检测仪本体固定贯穿于安装架顶部的后侧，两组移动车轮组分别固定连接于安装架两侧的底部；本实用新型专利技术通过启动电机，利用两个传动轮、两个传动轴以及齿链与从动轮之间的传动连接，即可带动一个安装轴顺时针转动，另一个安装轴逆时针转动，从而可以带动两个三角清障框向两侧呈外扩形转动，从而可以将路面中间的垃圾向两侧推动，提高了清洁力度，减少了装置前进方向路面垃圾的堆积，继而可以保证路面强度检测仪本体所检测路面无多余垃圾干扰检测，从而可以有效提高检测数据的精准。提高检测数据的精准。提高检测数据的精准。

【技术实现步骤摘要】
一种具有清除路障结构的路基路面强度检测仪


[0001]本技术属于路基路面检测
，具体地说是一种具有清除路障结构的路基路面强度检测仪。

技术介绍

[0002]公路路基是公路的重要组成部分，公路路基在承受行车荷载后容易出现局部下沉、膨胀或者翻浆等情况，从而需要定期对公路路基路面进行检测，以便于进行及时的公路维修。
[0003]目钱已有的路基路面检测仪在检测前，需要对检测路面的路障以及垃圾进行清除，虽然安装有清障装置，但是通过向前推动路障垃圾，使得行进方向的垃圾越积越多，降低了清洁力度，堆积的垃圾容易越过推板，从而导致部分垃圾仍然滞留在检测路面，降低了路基路面检测数据的精准率。
[0004]综上，因此本技术提供了一种具有清除路障结构的路基路面强度检测仪，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种具有清除路障结构的路基路面强度检测仪，以解决现有技术中路障清洁过程中容易出现残留垃圾滞留在检测路面的现象等问题。
[0006]一种具有清除路障结构的路基路面强度检测仪，包括安装架、路面强度检测仪本体和两组移动车轮组，所述路面强度检测仪本体固定贯穿于安装架顶部的后侧，两组移动车轮组分别固定连接于安装架两侧的底部，所述安装架内壁顶部的两侧均固定连接有电动升降杆，两个所述电动升降杆的输出端之间固定连接有移动框，所述移动框底部的两侧之间位于安装架内壁的两侧之间固定连接有承重板，所述承重板的顶部与移动框内壁的顶部之间设置有推移清障组件。
[0007]优选的，所述推移清障组件包括电机、两个安装轴、两个传动轴和折弯板，两个所述安装轴分别转动连接于承重板顶部的两侧，两个所述传动轴分别转动连接于承重板顶部的两侧位于两个安装轴之间，所述电机通过机架固定连接于移动框内壁的顶部并位于一个传动轴的正上方，所述电机的输出端与一个传动轴的顶端固定连接，所述折弯板固定连接于承重板的正面，所述折弯板底部的前侧固定连接有弧形推板。
[0008]优选的，两个所述安装轴的轴面和两个传动轴的轴面均固定套设有从动轮，两个所述传动轴的轴面位于两个从动轮的正下方均固定套设有传动轮，两个所述传动轮相啮合。
[0009]优选的，相邻的两个从动轮的表面之间传动连接有齿链。
[0010]优选的，两个所述安装轴的底端均贯穿承重板并延伸至承重板的下方。
[0011]优选的，两个所述安装轴的轴面位于承重板的下方均固定套设有三棱连接架，两
个所述三棱连接架的外部均固定套设有三角清障框。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1、本技术通过启动电机，利用两个传动轮、两个传动轴以及齿链与从动轮之间的传动连接，即可带动一个安装轴顺时针转动，另一个安装轴逆时针转动，从而可以带动两个三角清障框向两侧呈外扩形转动，从而可以将路面中间的垃圾向两侧推动，提高了清洁力度，减少了装置前进方向路面垃圾的堆积，继而可以保证路面强度检测仪本体所检测路面无多余垃圾干扰检测，从而可以有效提高检测数据的精准率。
[0014]2、本技术通过装置整体的前进可带动弧形推板向前移动，从而可以将装置正下方中间位置的路障垃圾向两侧推动，减少了清障盲区，提高了路面清障效果。
附图说明
[0015]图1是本技术的结构示意立体图；
[0016]图2是本技术的结构示意主剖图；
[0017]图3是本技术的结构示意俯剖图；
[0018]图4是图2所示三角清障框的结构示意俯视图。
[0019]图中：
[0020]1、安装架；2、路面强度检测仪本体；3、移动车轮组；4、电动升降杆；5、移动框；6、承重板；7、推移清障组件；71、电机；72、安装轴；73、传动轴；74、传动轮；75、从动轮；76、齿链；77、折弯板；78、弧形推板；79、三棱连接架；710、三角清障框。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0022]如图1
‑
4所示，本技术提供一种具有清除路障结构的路基路面强度检测仪，包括安装架1、路面强度检测仪本体2和两组移动车轮组3，路面强度检测仪本体2内部设置有内置电源，并设置有电源控制开关，路面强度检测仪本体2固定贯穿于安装架1顶部的后侧，两组移动车轮组3分别固定连接于安装架1两侧的底部，安装架1内壁顶部的两侧均固定连接有电动升降杆4，两个电动升降杆4的输出端之间固定连接有移动框5，两个电动升降杆4均连接外部电源并设置有同一个电源控制开关，移动框5底部的两侧之间位于安装架1内壁的两侧之间固定连接有承重板6，承重板6的顶部与移动框5内壁的顶部之间设置有推移清障组件7。
[0023]请参考图2
‑
4，推移清障组件7包括电机71、两个安装轴72、两个传动轴73和折弯板77，两个安装轴72分别转动连接于承重板6顶部的两侧，两个传动轴73分别转动连接于承重板6顶部的两侧位于两个安装轴72之间，电机71通过机架固定连接于移动框5内壁的顶部并位于一个传动轴73的正上方，电机71的输出端与一个传动轴73的顶端固定连接，折弯板77固定连接于承重板6的正面，折弯板77底部的前侧固定连接有弧形推板78，电机71连接外部电源并设置有电源控制开关。
[0024]请参考图2
‑
4，两个安装轴72的轴面和两个传动轴73的轴面均固定套设有从动轮75，两个传动轴73的轴面位于两个从动轮75的正下方均固定套设有传动轮74，两个传动轮
74相啮合，电机71输出端顺时针转动时，可带动一个传动轴73顺时针转动，并通过两个传动轮74之间的啮合，带动另一个传动轴73逆时针转动，再通过齿链76与从动轮75之间的传动连接，即可带动一个安装轴72顺时针转动，另一个安装轴72逆时针转动。
[0025]请参考图2
‑
4，相邻的两个从动轮75的表面之间传动连接有齿链76，两个安装轴72通过两个三棱连接架79同时带动两个三角清障框710向两侧呈外扩形转动，从而可以将路面中间的垃圾向两侧推动，继而可以保证路面强度检测仪本体2所检测路面无多余垃圾干扰检测，从而可以有效提高检测数据的精准率。
[0026]请参考图2
‑
4，两个安装轴72的底端均贯穿承重板6并延伸至承重板6的下方。
[0027]请参考图2
‑
4，两个安装轴72的轴面位于承重板6的下方均固定套设有三棱连接架79，两个三棱连接架79的外部均固定套设有三角清障框710，三角清障框710可在转动过程中用三条边框轮流推动路面垃圾向路边移动。
[0028]请参考图2
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4，折弯板77底部的前侧固定连接有弧形推板78，随着装置整体的前进可带动弧形推板78向前移动，从而可以将装置正下方中间位置的路障垃本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有清除路障结构的路基路面强度检测仪，包括安装架(1)、路面强度检测仪本体(2)和两组移动车轮组(3)，其特征在于：所述路面强度检测仪本体(2)固定贯穿于安装架(1)顶部的后侧，两组移动车轮组(3)分别固定连接于安装架(1)两侧的底部，所述安装架(1)内壁顶部的两侧均固定连接有电动升降杆(4)，两个所述电动升降杆(4)的输出端之间固定连接有移动框(5)，所述移动框(5)底部的两侧之间位于安装架(1)内壁的两侧之间固定连接有承重板(6)，所述承重板(6)的顶部与移动框(5)内壁的顶部之间设置有推移清障组件(7)。2.如权利要求1所述具有清除路障结构的路基路面强度检测仪，其特征在于：所述推移清障组件(7)包括电机(71)、两个安装轴(72)、两个传动轴(73)和折弯板(77)，两个所述安装轴(72)分别转动连接于承重板(6)顶部的两侧，两个所述传动轴(73)分别转动连接于承重板(6)顶部的两侧位于两个安装轴(72)之间，所述电机(71)通过机架固定连接于移动框(5)内壁的顶部并位于一个传动轴(73)的正上方，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：姬琳珂，
申请(专利权)人：山东省公路检测中心，
类型：新型
国别省市：