一种调节型路面整平机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种调节型路面整平机，包括支撑架，支撑高度调节机构包括开设在支撑架内壁两侧中间位置的第一滑槽，两个第一滑槽内壁的两侧均开设有第一限位槽，两个第一滑槽的内壁均滑动设有支撑块，且两个支撑块两端的外壁分别与四个第一限位槽的内壁卡合连接，两个第一滑槽内壁的上端均卡合设有液压杆。本实用新型专利技术，根据公路地基的铺设厚度，在碾压辊滚动碾压时，如果前后端的高度相差较大时，启动第一滑槽上端的液压杆使其挤压支撑块在第一滑槽中滑动，进而支撑架提高其自身的高度，降低支撑架与前段为整平路面接触概率，防止装置受到的阻力增大，同时受到液压杆的挤压，使得碾压辊与地面接触的压力增大，从而提高装置的整平效率。整平效率。整平效率。

【技术实现步骤摘要】
一种调节型路面整平机


[0001]本技术涉及公路工程的
，具体为一种调节型路面整平机。

技术介绍

[0002]传统的路面整平机主要是作用在公路工程建设过程中对于路面铺设的泥土以及石子进行整平的设备工具，在工具建设时，其底部地基的平整度直接影响到后期浇筑水泥或者沥青后的路面平整度，因此在公路建设时，对于路面地基的整平直接影响到整段公路的质量。
[0003]针对于此，中国专利号CN218175499U提出了一种路面整平机，本技术在使用时，通过驱动机构带动丝杠间断性的正向旋转和反向旋转，进而使压辊往复左右移动，从而使压辊将新倒入的沥青混凝土压的与原路面齐平；本技术在对路面进行整平时，无需工作人员扶着设备移动，降低了工作人员的劳动强度，但是在对于路面地基较厚时，整平机碾压整平前一段地面使得前后地面的高度相差较大，其上端的支撑结构可能会接触到为碾压的地面，进而使得整平机在移动时受到较大的阻力，进而影响装置的使用，从而降低装置的整平效率。

技术实现思路

[0004]为了解决上述问题，本技术的目的是提供一种调节型路面整平机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提出了一种调节型路面整平机，包括支撑架，所述支撑架的内部设置有支撑高度调节机构，所述支撑架的内壁卡合设有碾压辊，其主要作用于路面碾压整平，所述支撑高度调节机构包括开设在支撑架内壁两侧中间位置的第一滑槽，两个所述第一滑槽内壁的两侧均开设有第一限位槽，两个所述第一滑槽的内壁均滑动设有支撑块，且两个支撑块两端的外壁分别与四个第一限位槽的内壁卡合连接，两个所述第一滑槽内壁的上端均卡合设有液压杆，且两个液压杆的一端分别与两个支撑块的顶端固定连接。
[0006]在一个示例中，两个所述支撑块一侧的中间位置均开设有连接孔，所述支撑架外壁两侧的中间位置均开设有第二滑槽，且两个第二滑槽的内壁分别与两个第一滑槽的内壁连通。
[0007]在一个示例中，两个所述第二滑槽内壁的两侧均开设有第二限位槽，两个所述连接孔的内壁均穿插设有连接轴，且两个连接轴的一端分别与碾压辊的两侧固定连接。
[0008]在一个示例中，两个所述第二滑槽的内壁均滑动设有垫板，且两个垫板两端的外壁分别与四个第二限位槽的内壁卡合连接，所述垫板的顶端固定设有电机，且其中一个连接轴的另一端与电机的输出端固定连接。
[0009]在一个示例中，所述支撑架外壁一侧的上端固定设有把手，所述支撑架顶端的一侧固定设有挡泥板。
[0010]在一个示例中，所述支撑架外壁的一侧固定设有开关面板，所述开关面板的一侧开设有电机开关，且电机通过电机开关与外接电源电性连接。
[0011]通过本技术提出的一种调节型路面整平机能够带来如下有益效果：
[0012]1、该一种调节型路面整平机，通过设置有由支撑架、第一滑槽、第一限位槽、支撑块、液压杆、连接孔以及碾压辊等组成的具有支撑高度调节的整平机构，使用时，根据公路地基的铺设厚度，在碾压辊滚动碾压时，如果前后端的高度相差较大时，启动第一滑槽上端的液压杆使其挤压支撑块在第一滑槽和第一限位槽中滑动，进而支撑架受到支撑力使其通过第一滑槽与支撑块之间的滑动而提高其自身的高度，降低支撑架与前段为整平路面接触概率，防止装置受到的阻力增大，同时受到液压杆的挤压，使得碾压辊与地面接触的力增大，使其可以碾压的更加平整，从而提高装置的整平效率。
[0013]2、该一种调节型路面整平机，通过设置有由第二滑槽、第二限位槽、连接轴、垫板以及电机等组成的辅助驱动结构，使用时，通过把手推动整个装置由于碾压辊的重量较重，可以启动垫板上端的电机使其驱动连接轴穿过连接孔转动碾压辊，使得装置移动的更加顺畅，减少工作人员花费的力气，从而提高装置使用的便利性。
附图说明
[0014]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术支撑块以及液压杆高度可调节的结构示意图；
[0017]图3为本技术电机以及连接轴辅助驱动的结构示意图。
[0018]图中：1、支撑架；2、第一滑槽；3、第一限位槽；4、支撑块；5、液压杆；6、连接孔；7、第二滑槽；8、第二限位槽；9、连接轴；10、垫板；11、电机；12、把手；13、挡泥板；14、碾压辊。
具体实施方式
[0019]为了更清楚的阐释本技术的整体构思，下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0022]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是
机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。在本说明书的描述中，参考术语“一个方案”、“一些方案”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该方案或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个方案或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的方案或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个方案或示例中以合适的方式结合。
[0024]实施例一，本技术提供了如图1
‑
3所示的一种调节型路面整平机，包括支撑架1，支撑架1外壁一侧的上端固定设有把手12，支撑架1顶端的一侧固定设有挡泥板13，支撑架1外壁的一侧固定设有开关面板，开关面板的一侧开设有电机开关，且电机11通过电机开关与外接电源电性连接；
[0025]实施例二，本技术提供了如图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种调节型路面整平机，包括：支撑架(1)，所述支撑架(1)的内部设置有支撑高度调节机构，所述支撑架(1)的内壁卡合设有碾压辊(14)，其主要作用于路面碾压整平；其特征在于：所述支撑高度调节机构包括开设在支撑架(1)内壁两侧中间位置的第一滑槽(2)，两个所述第一滑槽(2)内壁的两侧均开设有第一限位槽(3)，两个所述第一滑槽(2)的内壁均滑动设有支撑块(4)，且两个支撑块(4)两端的外壁分别与四个第一限位槽(3)的内壁卡合连接，两个所述第一滑槽(2)内壁的上端均卡合设有液压杆(5)，且两个液压杆(5)的一端分别与两个支撑块(4)的顶端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种调节型路面整平机，其特征在于：两个所述支撑块(4)一侧的中间位置均开设有连接孔(6)，所述支撑架(1)外壁两侧的中间位置均开设有第二滑槽(7)，且两个第二滑槽(7)的内壁分别与两个第一滑槽(2)的内壁连通。3.根据权利要求2所述的一种调节型路面整平...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈俊丞，谭中良，刘志国，
申请(专利权)人：湖北丰业建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：