本申请公开了一种电池箱体、电池以及用电装置。电池箱体包括箱本体、插接件以及安装件。箱本体，具有用于容纳电池单体的容纳腔，箱本体背离容纳腔的一侧设有定位孔。插接件，部分插入箱本体，插接件包括设于箱本体外侧的法兰部和位于法兰部面向箱本体一侧的定位凸起。安装件，插入定位孔并连接于箱本体，安装件背离容纳腔的一侧具有定位凹槽，定位凸起至少部分设于定位凹槽。插接件插入箱本体中便于与箱本体中的电池单体进行电连接。设置定位凹槽与定位凸起配合实现插接件的快速定位，提高了插接件的安装效率。安装件设置在定位孔中将贯通的定位孔进行封堵，提高插接件与箱本体连接的密封性能，从而提高了电池的密封性。从而提高了电池的密封性。从而提高了电池的密封性。
【技术实现步骤摘要】
电池箱体、电池以及用电装置
[0001]本申请涉及电池领域，特别是涉及一种电池箱体、电池以及用电装置。
技术介绍
[0002]电池广泛用于各种电子设备，例如手机、笔记本电脑、电瓶车、电动汽车、电动飞机、电动轮船和电动工具等，电池可以包括镉镍电池、氢镍电池、锂离子电池和二次碱性锌锰电池等。
[0003]目前，新能源车辆中使用电池作为动力来源为车辆进行供电。如何提高电池的密封性，也是本领域研究的问题之一。
技术实现思路
[0004]鉴于上述问题，本申请提供一种电池箱体、电池以及用电装置，能够提高电池的密封性。
[0005]第一方面，本申请提供了一种电池箱体，包括箱本体、插接件以及安装件。箱本体，具有用于容纳电池单体的容纳腔，箱本体背离容纳腔的一侧设有定位孔。插接件，部分插入箱本体，插接件包括设于箱本体外侧的法兰部和位于法兰部面向箱本体一侧的定位凸起。安装件，插入定位孔并连接于箱本体，安装件背离容纳腔的一侧具有定位凹槽，定位凸起至少部分设于定位凹槽。
[0006]本申请实施例的技术方案中，箱本体用于容纳电池单体。箱本体外侧设置定位孔，便于安装件的安装定位。插接件插入箱本体中，便于与箱本体中的电池单体进行电连接。安装件上设置定位凹槽，与定位凸起配合实现插接件的快速定位，提高了插接件的安装效率。安装件设置在定位孔中，将贯通的定位孔进行封堵，提高插接件与箱本体连接的密封性能，从而提高了电池的密封性。
[0007]在一些实施例中，箱本体包括多个相互连接的梁体，至少一个梁体设有容纳槽，插接件包括插接件本体以及法兰部。插接件本体一端设于容纳槽中，另一端向梁体背离容纳腔的一侧的表面凸出。法兰部，沿插接件本体周向向外延伸形成。上述的结构中，通过设置插接件本体用于插接件中的设置电连接部件，插接件本体插入至梁体中，提高电连接部件连接的便利性。设置法兰部，用于实现插接件与梁体之间的密封连接，提高密封性能。
[0008]在一些实施例中，安装件包括第一定位套，第一定位套设于定位孔内，第一定位套朝向法兰部的一侧设有定位凹槽，安装件与定位孔密封连接。上述的技术方案，第一定位套用于将梁体上的贯通的定位孔进行封堵，提高了插接件与梁体连接的密封性能。并且第一定位套上设置定位凹槽，与定位凸起配合实现插接件的快速定位，提高插接件安装效率的同时提高了插接件与梁体之间的密封性能。
[0009]在一些实施例中，第一定位套设有内螺纹，安装件还包括定位螺杆，定位螺杆与第一定位套螺纹连接，定位螺杆填充于第一定位套中，且定位螺杆设于定位凸起与第一定位套之间。上述的技术方案中，通过设置定位螺杆对第一定位套与定位凸起之间的空隙进行
填充，进一步提高密封性能。
[0010]在一些实施例中，安装件还包括第一密封层，第一密封层设于第一定位套与梁体之间。通过设置第一密封层，提高第一定位套与梁体之间的密封性能。
[0011]在一些实施例中，插接件还包括密封构件以及连接杆，梁体上设有连接孔，密封构件设于连接孔，法兰部上设有通孔，连接杆穿过通孔并与密封构件密封连接。上述的技术方案中，设置连接杆，连接杆穿过法兰部的通孔与梁体上的连接孔，实现插接件与梁体之间的稳定连接。
[0012]在一些实施例中，密封构件包括第二定位套，第二定位套设于连接孔内，第二定位套设有内螺纹，连接杆设有与第二定位套的内螺纹匹配的外螺纹，连接杆与第二定位套螺纹连接。上述的技术方案，通过设置第二定位套将梁体上的连接孔进行封堵，提高连接孔的密封性能。
[0013]在一些实施例中，密封构件还包括第二密封层，第二密封层设于第二定位套与梁体之间。设置第二密封层，提高了第二定位套与梁体之间的密封性能。
[0014]在一些实施例中，法兰部朝向梁体的一侧还设有环形的密封凸起。通过设置密封凸起，提高了容纳槽的密封性，降低了外部的水、颗粒杂质等对电气部件的造成损坏的概率，提高了插接件本体内电气部件的运行稳定性。
[0015]第二方面，本申请提供了一种电池，包括上述任一实施例中的电池箱体以及电池单体，电池单体设于电池箱体的容纳腔内。其中，电池箱体的插接件与电池单体电性连接。
[0016]第三方面，本申请提供了一种用电装置，包括上述实施例中的电池，电池用于提供电能。
[0017]上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。
附图说明
[0018]下面将参考附图来描述本申请示例性实施例的特征、优点和技术效果。
[0019]图1为本申请一实施例提供的车辆的分解结构示意图；
[0020]图2为本申请一实施例提供的电池箱体的结构示意图；
[0021]图3为本申请一实施例提供的电池箱体的局部剖视结构示意图；
[0022]图4为本申请一实施例提供的电池箱体的箱本体的局部剖视结构示意图；
[0023]图5为本申请一实施例提供的电池箱体的插接件的结构示意图；
[0024]图6为本申请一实施例提供的电池箱体的第一定位套的结构示意图。
[0025]附图标记详细说明
[0026]10、车辆；100、电池；1、上车体；21、容纳腔；3、密封件；5、乘员舱；6、电池箱体；601、箱本体；602、插接件；603、安装件；604、定位孔；605、法兰部；606、定位凸起；607、定位凹槽；608、梁体；609、容纳槽；610、第一定位套；611、插接件本体；612、定位螺杆；613、第一密封层；614、密封构件；615、连接杆；616、连接孔；617、通孔；618、第二定位套；619、第二密封层；620、密封凸起；621、支撑板；7、电池单体；9、紧固件。
具体实施方式
[0027]下面将结合附图对本申请技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本申请的保护范围。
[0028]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的
的技术人员通常理解的含义相同；本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。
[0029]在本申请实施例的描述中，技术术语“第一”“第二”等仅用于区别不同对象，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、特定顺序或主次关系。在本申请实施例的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0030]在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池箱体(6)，其特征在于，包括：箱本体(601)，具有用于容纳电池单体(7)的容纳腔(21)，所述箱本体(601)背离所述容纳腔(21)的一侧设有定位孔(604)；插接件(602)，部分插入所述箱本体(601)，所述插接件(602)包括设于所述箱本体(601)外侧的法兰部(605)和位于所述法兰部(605)面向所述箱本体(601)一侧的定位凸起(606)；安装件(603)，插入所述定位孔(604)并连接于所述箱本体(601)，所述安装件(603)背离所述容纳腔(21)的一侧具有定位凹槽(607)，所述定位凸起(606)至少部分设于所述定位凹槽(607)。2.根据权利要求1所述的电池箱体(6)，其特征在于，所述箱本体(601)包括多个相互连接的梁体(608)，至少一个所述梁体(608)设有容纳槽(609)，所述插接件(602)包括：插接件本体(611)，一端设于所述容纳槽(609)中，另一端向所述梁体(608)背离所述容纳腔(21)的一侧的表面凸出；以及所述法兰部(605)，沿所述插接件本体(611)周向向外延伸形成。3.根据权利要求2所述的电池箱体(6)，其特征在于，所述安装件(603)包括第一定位套(610)，所述第一定位套(610)设于所述定位孔(604)内，所述第一定位套(610)朝向所述法兰部(605)的一侧设有所述定位凹槽(607)，所述安装件(603)与所述定位孔(604)密封连接。4.根据权利要求3所述的电池箱体(6)，其特征在于，所述第一定位套(610)设有内螺纹，所述安装件(603)还包括定位螺杆(612)，所述定位螺杆(612)与所述第一定位套(610)螺纹连接，所述定位螺杆(612)填充于所述第一定位套(610)中，且所述定位螺杆(612)设于所述定位凸起(606)与所述第一定...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋奉，谭元波，李德硕，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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