车窗装饰组件及车辆制造技术

本申请提供了一种车窗装饰组件及车辆，车窗装饰组件包括安装件及装饰件，安装件包括锁附件、底座及嵌件，锁附件和嵌件设置于底座的一侧，装饰件包括本体、第一限位件及配合件，第一限位件和配合件设置于本体的一侧，锁附件具有第一状态及第二状态，当锁附件处于第一状态时，锁附件与第一限位件配合，且嵌件与配合件配合，以将装饰件固定于安装件，当锁附件处于第二状态时，装饰件可相对于安装件在第一方向上滑动，且当装饰件在第一方向上滑动至与安装件处于预设相对位置时，嵌件与配合件沿第二方向可拆卸，以将装饰件由安装件上拆卸；其中，第一方向沿车辆的行进方向延伸，第二方向垂直于车辆的车身向外。车辆的车身向外。车辆的车身向外。

【技术实现步骤摘要】
车窗装饰组件及车辆


[0001]本申请涉及汽车零配件制造
，尤其是涉及一种车窗装饰组件及车辆。

技术介绍

[0002]汽车一直以来是人类社会重要的交通工具之一。随着汽车制造技术的发展和用户量的不断增加，汽车的造型也在不断变化，用户对汽车个性化的需求也越来越强烈。目前，通常在汽车的角窗总成设置装饰板，以实现汽车的个性化。然而，装饰板较为单一，且通常直接固定于汽车钣金或角窗总成上，无法随意更换。

技术实现思路

[0003]本申请公开了一种车窗装饰组件，能够解决汽车上装饰板较为单一，无法随意更换的技术问题。
[0004]第一方面，本申请提供了一种车窗装饰组件，应用于车辆，所述车窗装饰组件包括安装件及装饰件，所述安装件包括锁附件、底座及嵌件，所述锁附件和所述嵌件设置于所述底座的一侧，所述装饰件包括本体、第一限位件及配合件，所述第一限位件和所述配合件设置于所述本体的一侧，所述锁附件具有第一状态及第二状态，当所述锁附件处于所述第一状态时，所述锁附件与所述第一限位件配合，且所述嵌件与所述配合件配合以将所述装饰件固定于所述安装件，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车窗装饰组件，应用于车辆，其特征在于，所述车窗装饰组件包括安装件及装饰件，所述安装件包括锁附件、底座及嵌件，所述锁附件和所述嵌件设置于所述底座的一侧，所述装饰件包括本体、第一限位件及配合件，所述第一限位件和所述配合件设置于所述本体的一侧，所述锁附件具有第一状态及第二状态，当所述锁附件处于所述第一状态时，所述锁附件与所述第一限位件配合，且所述嵌件与所述配合件配合以将所述装饰件固定于所述安装件，当所述锁附件处于所述第二状态时，所述装饰件可相对于所述安装件在第一方向上滑动，且当所述装饰件在所述第一方向上滑动至与所述安装件处于预设相对位置时，所述嵌件与所述配合件沿第二方向可拆卸，以将所述装饰件由所述安装件上拆卸；其中，所述第一方向为所述车辆的车身延伸方向，所述第二方向垂直于所述车辆的车身向外。2.如权利要求1所述的车窗装饰组件，其特征在于，所述锁附件包括壳体、调节件、锁附块及第二限位件，所述壳体与所述底座固定连接，并包覆于所述调节件，所述调节件与所述锁附块连接，所述第二限位件具有限位空间，所述调节件用于使所述锁附块的至少部分在所述限位空间内移动，所述限位空间内设置有第一限位部及第二限位部，当所述锁附块移动至与所述第一限位部抵接时，所述锁附块与所述第一限位件配合，所述锁附件处于所述第一状态；当所述锁附块移动至与所述第二限位部抵接时，所述锁附件处于所述第二状态。3.如权利要求2所述的车窗装饰组件，其特征在于，当与所述装饰件最近的所述车辆的车门关闭时，所述调节件与所述车门的边框相对设置。4.如权利要求1所述的车窗装饰组件，其特征在于，所述嵌件包括沿所述第一方向延伸的导向件，所述配合件包括沿第一方向延伸的第一配合部，所述第一配合部和所述导向件上分别设置有互相配合的倒角，使得所述第一配合部可相对于所述导向件在所述第一方向上滑动。5.如权利要求4所述的车窗装饰组件，其特征在于，所述第一配合部与所述导向件在所述第二方向上至少部分贴合，使得所述装饰件在所述第二方向上限位于所述安装件。6.如权利要求1所述的车窗装饰组件，其特征在于，当所述锁附件由所述第一状态转...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜忠焕，陈荣霖，林智伟，张辉，高志强，邵旭，池大星，
申请(专利权)人：福耀玻璃工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：