车辆运行信息分析方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本申请公开了车辆运行信息分析方法、装置、设备及存储介质，涉及数据分析技术领域，包括：收集每个服务器上的日志信息，并对所述日志信息执行预处理操作，以得到处理后日志信息；提取所述日志信息中的关键信息，并基于所述关键信息、所述处理后日志信息执行预设聚合操作，以得到聚合后信息；基于预设数据分析操作、所述聚合后信息确定异常过车行为，并统计全部所述异常过车行为，以得到车辆运行信息。本申请通过对数量庞大的日志信息进行处理，得到关键信息以及处理后日志信息，基于上述信息执行预设聚合操作，将抽象的系统日志转换为直观的车辆运行信息，提升了信息分析的速度、准确性以及易读性。确性以及易读性。确性以及易读性。

【技术实现步骤摘要】
车辆运行信息分析方法、装置、设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及数据分析领域，特别涉及车辆运行信息分析方法、装置、设备及存储介质。

技术介绍

[0002]随着我国高速公路取消省界站以及不停车收费推广的普及，车道交易过程中的问题也随之激增。用户用来判断各类交易异常的来源之一就是车道软件的日志，但是车道日志内容繁多且数量庞大且无法准确定位问题，易读性查，用户无法直接获取关键信息、精准判断异常类型，也无法宏观查看各类异常的占比。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术的目的在于提供车辆运行信息分析方法、装置、设备和存储介质，能够提升信息分析的速度、准确性以及易读性。其具体方案如下：
[0004]第一方面，本申请公开了车辆运行信息分析方法，包括：
[0005]收集每个服务器上的日志信息，并对所述日志信息执行预处理操作，以得到处理后日志信息；
[0006]提取所述日志信息中的关键信息，并基于所述关键信息、所述处理后日志信息执行预设聚合操作，以得到聚合后信息；
[0007]基于预设数据分析操作、所述聚合后信息确定异常过车行为，并统计全部所述异常过车行为，以得到车辆运行信息。
[0008]可选的，所述收集每个服务器上的日志信息，包括：
[0009]通过部署在车道软件上的日志收集处理工具收集每个服务器上的日志信息，并将所述日志信息发送至Logstash。
[0010]可选的，所述对所述日志信息执行预处理操作，以得到处理后日志信息，包括：
[0011]获取所述日志信息中的收费站号以及车道号，并将所述收费站号与所述车道号进行组合，以得到组合信息；
[0012]将所述组合信息作为主键并基于所述预处理操作处理所述日志信息，以得到处理后日志信息；所述处理后日志信息为主键相同的日志信息。
[0013]可选的，所述提取所述日志信息中的关键信息，包括：
[0014]通过规则匹配方法从所述日志信息中提取关键信息；其中，所述关键信息包含线圈信号以及过车行为。
[0015]可选的，所述基于所述关键信息、所述处理后日志信息执行预设聚合操作，以得到聚合后信息，包括：
[0016]获取所述处理后日志信息对应的所述关键信息，以得到目标关键信息；
[0017]将所述目标关键信息中的所述线圈信号组合，以得到组合后线圈信号；
[0018]通过预设聚合方式将所述组合后线圈信号转换为聚合后信息。
[0019]可选的，所述将所述目标关键信息中的所述线圈信号组合，以得到组合后线圈信号，包括：
[0020]按照所述日志信息的获取顺序组合对应的所述线圈信号；
[0021]当组合到表征聚合结束的目标结束线圈信号时，停止组合并获取所述组合后线圈信号。
[0022]可选的，所述基于预设数据分析操作、所述聚合后信息确定异常过车行为，包括：
[0023]基于预先设定的异常过车行为确定规则确定每个所述聚合后信息对应的异常过车行为；
[0024]统计每个所述异常过车行为对应的总异常过车次数。
[0025]第二方面，本申请公开了一种车辆运行信息分析装置，包括：
[0026]日志信息预处理模块，用于收集每个服务器上的日志信息，并对所述日志信息执行预处理操作，以得到处理后日志信息；
[0027]关键信息提取模块，用于提取所述日志信息中的关键信息；
[0028]聚合模块，用于基于所述关键信息、所述处理后日志信息执行预设聚合操作，以得到聚合后信息；
[0029]行为确定模块，用于基于预设数据分析操作、所述聚合后信息确定异常过车行为；
[0030]运行信息确定模块，用于统计全部所述异常过车行为，以得到车辆运行信息。
[0031]第三方面，本申请公开了一种电子设备，包括：
[0032]存储器，用于保存计算机程序；
[0033]处理器，用于执行所述计算机程序，以实现如前述公开的车辆运行信息分析方法的步骤。
[0034]第四方面，本申请公开了一种计算机可读存储介质，用于存储计算机程序；其中，所述计算机程序被处理器执行时实现如前述公开的车辆运行信息分析方法。
[0035]可见，本申请提供了车辆运行信息分析方法，包括：收集每个服务器上的日志信息，并对所述日志信息执行预处理操作，以得到处理后日志信息；提取所述日志信息中的关键信息，并基于所述关键信息、所述处理后日志信息执行预设聚合操作，以得到聚合后信息；基于预设数据分析操作、所述聚合后信息确定异常过车行为，并统计全部所述异常过车行为，以得到车辆运行信息。由此可见，本申请通过对数量庞大的日志信息进行处理，得到关键信息以及处理后日志信息，基于上述信息执行预设聚合操作，将抽象的系统日志转换为直观的车辆运行信息，用户可以直接获取到车辆运行信息，提升了信息分析的速度、准确性以及易读性。
附图说明
[0036]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0037]图1为本申请公开的车辆运行信息分析方法流程图；
[0038]图2为本申请公开的具体的车辆运行信息分析方法流程图；
[0039]图3为本申请公开的具体的车辆运行信息分析方法流程图；
[0040]图4为本申请提供的车辆运行信息分析装置结构示意图；
[0041]图5为本申请提供的一种电子设备结构图。
具体实施方式
[0042]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0043]目前，随着我国高速公路取消省界站以及不停车收费推广的普及，车道交易过程中的问题也随之激增。用户用来判断各类交易异常的来源之一就是车道软件的日志，但是车道日志内容繁多且数量庞大且无法准确定位问题，易读性查，用户无法直接获取关键信息、精准判断异常类型，也无法宏观查看各类异常的占比。为此，本申请提供了车辆运行信息分析方法，能够提升信息分析的速度、准确性以及易读性。
[0044]本专利技术实施例公开了车辆运行信息分析方法，参见图1所示，该方法包括：
[0045]步骤S11：收集每个服务器上的日志信息，并对所述日志信息执行预处理操作，以得到处理后日志信息。
[0046]本实施例中，收集每个服务器上的日志信息，并对所述日志信息执行预处理操作，以得到处理后日志信息。具体的，通过部署在车道软件上的日志收集处理工具收集每个服务器上的日志信息，并将所述日志信息发送至Logstash。收集每个服务器上的日志信本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆运行信息分析方法，其特征在于，包括：收集每个服务器上的日志信息，并对所述日志信息执行预处理操作，以得到处理后日志信息；提取所述日志信息中的关键信息，并基于所述关键信息、所述处理后日志信息执行预设聚合操作，以得到聚合后信息；基于预设数据分析操作、所述聚合后信息确定异常过车行为，并统计全部所述异常过车行为，以得到车辆运行信息。2.根据权利要求1所述的车辆运行信息分析方法，其特征在于，所述收集每个服务器上的日志信息，包括：通过部署在车道软件上的日志收集处理工具收集每个服务器上的日志信息，并将所述日志信息发送至Logstash。3.根据权利要求1所述的车辆运行信息分析方法，其特征在于，所述对所述日志信息执行预处理操作，以得到处理后日志信息，包括：获取所述日志信息中的收费站号以及车道号，并将所述收费站号与所述车道号进行组合，以得到组合信息；将所述组合信息作为主键并基于所述预处理操作处理所述日志信息，以得到处理后日志信息；所述处理后日志信息为主键相同的日志信息。4.根据权利要求1所述的车辆运行信息分析方法，其特征在于，所述提取所述日志信息中的关键信息，包括：通过规则匹配方法从所述日志信息中提取关键信息；其中，所述关键信息包含线圈信号以及过车行为。5.根据权利要求4所述的车辆运行信息分析方法，其特征在于，所述基于所述关键信息、所述处理后日志信息执行预设聚合操作，以得到聚合后信息，包括：获取所述处理后日志信息对应的所述关键信息，以得到目标关键信息；将所述目标关键信息中的所述线圈信号组合，以得到组合后线圈信号；通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：王蒴，梁超，张博群，许猛，李贞良，
申请(专利权)人：山东中创软件商用中间件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：