本实用新型专利技术提供了一种立式油缸存放装置，包括：第一连接杆，所述第一连接杆的上方设置有若干个液压油缸，所述第一连接杆的顶面固定安装有第一支撑杆，所述第一连接杆的顶面固定安装有第二支撑杆，所述第一支撑杆与所述第二支撑杆相靠近的内壁面固定安装有第一固定杆；存放组件，所述存放组件设置在所述第一连接杆的两端，用于对所述液压油缸进行存放，第一固定杆和第一支撑杆与第二支撑杆相靠近的内壁面固定安装，进而可以使得第一支撑杆与第二支撑杆之间连接的更加稳定，从而提高存放组件的稳固性，放置槽的内壁面与液压油缸活动套设，使得工作人员将液压油缸的底端放置在放置槽的内部，避免将液压油缸倾斜放置后液压油缸会出现滑落的情况。出现滑落的情况。出现滑落的情况。
【技术实现步骤摘要】
一种立式油缸存放装置
[0001]本技术涉及存放装置领域，尤其涉及一种立式油缸存放装置。
技术介绍
[0002]液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它运动平稳、工作稳定，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压油缸通常随机器的启动就开始运作，保证液压油缸长期稳定的运作对于整台机器至关重要，它运动平稳、工作稳定，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。在日常中，因为生产者在生产完液压油缸后没有存放好，运输者在运输液压油缸过程中没有保护好，因此我们需要一个液压油缸存放装置，在生产完成后、运输过程中和检修过程中保管好这些液压油缸，避免其受到碰撞形成瑕疵造成不必要的经济损失。
[0003]根据公开号为：CN215623369U的中国专利，包括支撑架、提升装置和多个层架，层架包括架本体、第一滑块、第二滑块、第一调节螺杆、第二调节螺杆、第一弹性件、第一抱紧块、第二弹性件、第二抱紧块、第一固定螺栓和第二固定螺栓，第一滑块和第二滑块设于架本体的两侧，第一滑块上设有第一固定螺孔，第一固定螺栓穿过一个第一固定通孔后与第一固定螺孔相配合，第二固定螺栓穿过一个第二固定通孔后第二固定螺孔相配合，提升装置包括电机和提升螺杆，电机固定于横梁上，提升螺杆的上端连接电机由电机驱动转动，下端穿过控制孔，第一抱紧块和第二抱紧块上设有能与提升螺杆相配合的螺纹。
[0004]上述方案仍存在如下缺点：此液压油缸为横向摆放，使得压在底层的油缸需用时很难从中抽出，油缸重量较大，该方式只能人工搬运，劳动强度较高，货架高层的油缸倒运过程中容易掉落，容易引发安全事故，为此我们提出了一种立式油缸存放装置。
技术实现思路
[0005]本技术旨在提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种立式油缸存放装置，以解决液压油缸为横向摆放，使得压在底层的油缸需用时很难从中抽出，油缸重量较大，该方式只能人工搬运，劳动强度较高，货架高层的油缸倒运过程中容易掉落，容易引发安全事故问题。
[0006]为达到上述目的，本技术的技术方案具体是这样实现的：
[0007]本技术的提供了一种立式油缸存放装置，包括：第一连接杆，所述第一连接杆的上方设置有若干个液压油缸，所述第一连接杆的顶面固定安装有第一支撑杆，所述第一连接杆的顶面固定安装有第二支撑杆，所述第一支撑杆与所述第二支撑杆相靠近的内壁面固定安装有第一固定杆，存放组件，所述存放组件设置在所述第一连接杆的两端，用于对所述液压油缸进行存放。
[0008]通过采用上述技术方案，通过设置第一固定杆，第一固定杆和第一支撑杆与第二支撑杆相靠近的内壁面固定安装，进而可以使得第一支撑杆与第二支撑杆之间连接的更加稳定，从而提高存放组件的稳固性。
[0009]作为本技术进一步的方案，所述存放组件包括：第一限位杆，所述第一限位杆设置在所述第一支撑杆的一侧，所述第一支撑杆与所述第二支撑杆相靠近的内壁面与所述第一限位杆固定安装，所述第一连接杆的两端均固定安装有下隔板，所述下隔板的顶面开设有若干个放置槽，若干个所述放置槽均间隔设置，所述放置槽的内壁面与所述液压油缸活动套设，所述第一支撑杆与所述第二支撑杆的一侧分别固定安装有上隔板，所述上隔板的顶面开设有若干限位槽，若干个所述限位槽均间隔设置，所述限位槽的内壁面与所述液压油缸的外圆壁面活动套设。
[0010]通过采用上述技术方案，通过设置放置槽，放置槽的内壁面与液压油缸活动套设，进而可以使得工作人员将液压油缸的底端放置在放置槽的内部，从而可以避免将液压油缸倾斜放置后液压油缸会出现滑落的情况。
[0011]作为本技术进一步的方案，所述存放组件还包括：若干止挡销，若干个所述止挡销分别设置在所述上隔板的顶面，所述上隔板的顶面开设有若干个连接孔，若干个所述连接孔其中间隔最远的两个所述连接孔为一组，每组所述连接孔的内圆壁面分别与所述止挡销外圆壁面活动套设。
[0012]通过采用上述技术方案，通过设置止挡销，止挡销与连接孔活动套设，进而当液压油缸倾斜放置后使得液压油缸进行限位，从而可以防止液压油缸倾倒。
[0013]作为本技术进一步的方案，所述第一支撑杆与所述第二支撑杆相同一侧分别固定安装有第一稳定杆，所述第一稳定杆的一侧与所述下隔板的一侧固定安装，两个所述第一稳定杆相同的一端固定安装有第二连接杆，所述第一稳定杆的一侧与所述下隔板的一侧固定安装，所述第二连接杆的顶面固定安装有第三支撑杆。
[0014]通过采用上述技术方案，通过设置第一稳定杆，第一稳定杆的一侧与下隔板的一侧固定安装，进而可以使得存放组件连接的更加稳定，从而提升作业安全性。
[0015]作为本技术进一步的方案，所述第二连接杆的顶面固定安装有第四支撑杆，所述第三支撑杆与所述第二支撑杆相靠近的一侧和所述第一支撑杆与所述第四支撑杆相靠近的一侧分别固定安装有第二稳定杆，所述第二稳定杆的一侧与所述上隔板的一侧固定安装，所述第四支撑杆与所述第三支撑杆相靠近的内壁面固定安装有第二固定杆。
[0016]通过采用上述技术方案，通过设置第二稳定杆，第二稳定杆的一侧与所述上隔板的一侧固定安装，进而使得上隔板连接的更加稳固，从而使得存放组件在放置液压油缸更加安全。
[0017]作为本技术进一步的方案，所述第四支撑杆与所述第三支撑杆相靠近的内壁面固定安装有第二限位杆，所述第二固定杆与所述第一固定杆相靠近的一侧固定安装有两个第三稳定杆。
[0018]通过采用上述技术方案，通过设置第三稳定杆，第三稳定杆固定安装在第二固定杆与第一固定杆相靠近的一侧，进而可以使得第二固定杆与第一固定杆进行连接，从而增加存放组件的安全性。
[0019]本技术提供了一种立式油缸存放装置，有益效果在于：
[0020]通过设置存放组件，存放组件把液压油缸横向摆放改为立式摆放后，可快速找到需求的油缸，直接采用车间天车吊运油缸使用，省去人工搬运，从而减少液压油缸倒运时间，实现降低劳动强度，提升作业安全性，提升作业安全性，改善车间作业环境，提升油缸装
卸效率，降低劳动强度，方便油缸存放，通过设置第一固定杆，第一固定杆和第一支撑杆与第二支撑杆相靠近的内壁面固定安装，进而可以使得第一支撑杆与第二支撑杆之间连接的更加稳定，从而提高存放组件的稳固性，通过设置放置槽，放置槽的内壁面与液压油缸活动套设，进而可以使得工作人员将液压油缸的底端放置在放置槽的内部，从而可以避免将液压油缸倾斜放置后液压油缸会出现滑落的情况。
[0021]通过设置止挡销，止挡销与连接孔活动套设，进而当液压油缸倾斜放置后使得液压油缸进行限位，从而可以防止液压油缸倾倒，通过设置第一稳定杆，第一稳定杆的一侧与下隔板的一侧固定安装，进而可以使得存放组件连接的更加稳定，从而提升作业安全性，通过设置第二稳定杆，第二稳定杆的一侧与所述上隔板的一侧固定安装，进而使得上隔板连接的更加稳固，从而使得存放组件在放置液压油缸更加安全，通过设置第三稳定杆，第三稳定杆固定安装本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种立式油缸存放装置，其特征在于，包括：第一连接杆(1)，所述第一连接杆(1)的上方设置有若干个液压油缸(2)，所述第一连接杆(1)的顶面固定安装有第一支撑杆(3)，所述第一连接杆(1)的顶面固定安装有第二支撑杆(4)，所述第一支撑杆(3)与所述第二支撑杆(4)相靠近的内壁面固定安装有第一固定杆(5)；存放组件，所述存放组件设置在所述第一连接杆(1)的两端，用于对所述液压油缸(2)进行存放。2.根据权利要求1所述的一种立式油缸存放装置，其特征在于，所述存放组件包括：第一限位杆(6)，所述第一限位杆(6)设置在所述第一支撑杆(3)的一侧，所述第一支撑杆(3)与所述第二支撑杆(4)相靠近的内壁面与所述第一限位杆(6)固定安装，所述第一连接杆(1)的两端均固定安装有下隔板(7)，所述下隔板(7)的顶面开设有若干个放置槽(8)，若干个所述放置槽(8)均间隔设置，所述放置槽(8)的内壁面与所述液压油缸(2)活动套设，所述第一支撑杆(3)与所述第二支撑杆(4)的一侧分别固定安装有上隔板(9)，所述上隔板(9)的顶面开设有若干限位槽(10)，若干个所述限位槽(10)均间隔设置，所述限位槽(10)的内壁面与所述液压油缸(2)的外圆壁面活动套设。3.根据权利要求2所述的一种立式油缸存放装置，其特征在于，所述存放组件还包括：若干止挡销(11)，若干个所述止挡销(11)分别设置在所述上隔板(9)...
【专利技术属性】
技术研发人员：李宣锋，王安绪，王磊磊，乔小军，
申请(专利权)人：日照钢铁控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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