一种码头用船舶水电联合操作系统及管理系统技术方案

技术编号:38645867 阅读:24 留言:0更新日期:2023-08-31 18:36
本发明专利技术公开了一种码头用船舶水电联合操作系统,包括采集层、通讯层和主站层,通讯层连接采集层和主站层;采集层包括自动操作终端和水电一体化控制终端,水电一体化控制终端上均配有水表、电表;自动操作终端、水电一体化控制终端与通讯层建立数据通讯;主站层包括交换机,以及与交换机建立数据连接的管理终端、数据/信息存储服务器、数据采集服务器和应用工作站,交换机与通讯层建立数据通讯,数据采集服务器以获取采集层的数据,数据/信息存储服务器以存储采集层的数据,管理终端以管理自动操作终端、水电一体化控制终端,应用工作站以显示、操控码头用船舶水电联合操作系统。本发明专利技术提高现有的码头水电结算管理效率。明提高现有的码头水电结算管理效率。明提高现有的码头水电结算管理效率。

【技术实现步骤摘要】
一种码头用船舶水电联合操作系统及管理系统


[0001]本专利技术涉及码头船舶技术,更具体地说,涉及一种码头用船舶水电联合操作系统及管理系统。

技术介绍

[0002]码头是船舶停泊、装卸和补给的基地,是船舶运输的重要保障场所。交通运输部2019年第45号令发布了《港口和船舶岸电管理办法》,其中着重对船舶使用岸电的电费计算、结算、用电管理及各部门的工作分工和任务时限等提出了具体要求。
[0003]船舶停靠码头,进入泊位后,需要接入岸电供船侧卸货等其他作业使用,同时还需补充淡水。目前,码头采用传统的人工接插、人工抄表的方式,需要码头工作人员在现场进行送电、断电和开关阀和抄表、结算、收费等操作。由于缺乏有效的计量收费和控制开关的方法,不仅导致泊位的用电、用水需要专人管理,时效性差、差错率高、抄表不及时、需要二次录入等技术问题,同时对于计费管理、财务结算等都带来一定的难度,也存在一定的安全风险和隐患。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的上述缺陷,本专利技术的目的是提供一种码头用船舶水电联合操作系统及管理系统,提高现有的码头水电结算管理效率,保障码头水电结算管理的安全性和实时性。
[0005]为实现上述目的,本专利技术采用如下技术方案:
[0006]本专利技术第一方面提供了一种码头用船舶水电联合操作系统,包括采集层、通讯层和主站层,所述通讯层连接所述采集层和所述主站层;
[0007]所述采集层包括自动操作终端和水电一体化控制终端,所述自动操作终端、所述水所述电一体化控制终端上均配有水表、电表;
[0008]所述水所述电一体化控制终端与所述通讯层建立数据通讯;
[0009]所述主站层包括交换机,以及与所述交换机建立数据连接的管理终端、数据/信息存储服务器、数据采集服务器和应用工作站,所述交换机与所述通讯层建立数据通讯,所述数据采集服务器以获取所述采集层的数据,所述数据/信息存储服务器以存储所述采集层的数据,所述管理终端以管理所述自动操作终端、所述水所述电一体化控制终端,所述应用工作站以显示、操控所述码头用船舶水电联合操作系统。
[0010]较佳的,所述通讯层包括依次连接的防火墙和路由器。
[0011]较佳的,所述自动操作终端、所述水所述电一体化控制终端均内置多通道嵌入式的无线传输模块;
[0012]所述无线传输模块与所述路由器建立无线通讯。
[0013]较佳的,所述自动操作终端、所述水所述电一体化控制终端均配置有数据记录模块。
[0014]较佳的,所述水表上配有蝶阀;
[0015]所述电表上配有电气开关。
[0016]较佳的,所述水表采用智能水表;
[0017]所述电表采用智能电表。
[0018]较佳的,所述应用工作站上配有打印机。
[0019]本专利技术第二方面提供了一种基于本专利技术第一方面提供的所述的码头用船舶水电联合操作系统的码头用船舶水电联合管理系统,包括:
[0020]用户管理单元,以实现所述自动操作终端、所述水电一体化控制终端上用户设置、水电管理设置、操作员和管理员的权限设置;
[0021]设备管理单元,以实现所述应用工作站上电表和水表设置、数据网关设置、通讯设置、换表处理;
[0022]计量收费单元,以实现所述水电一体化控制终端上用电和用水计量、费用结算、收费打印结算报表、账户充值、扫码缴费、退费管理;
[0023]参数管理单元,以实现所述应用工作站上参数设置、参数下发、参数更新;
[0024]功能设置单元,以实现所述水电一体化控制终端上欠费停水和电、低限提醒、过载断电、负载识别、特殊用电;
[0025]系统监测单元,以实现所述应用工作站上设备监测、参数监测、故障报警、门限报警;
[0026]数据管理单元,以实现所述水电一体化控制终端上数据查询、主动推送信息、账号查询;
[0027]IC卡管理单元,以实现所述管理终端新用户开户、用户信息修改、IC卡充值、IC卡挂失、IC卡解挂、用户换卡、用户注销、IC卡黑名单管理。
[0028]较佳的,所述管理终端通过所述IC卡管理单元针对不同用户设置预付费模式或月结/季结模式的费用结算方式。
[0029]较佳的,所述IC卡管理单元将用户充值金额写入IC卡中。
[0030]本专利技术所提供的一种码头用船舶水电联合操作系统及管理系统,能够实现对港区内船舶供水供电的全自动无人值守,同时实现自动抄表、计费和结算以及信息实时推送等功能。提高整个码头的智能化管理水平,使管理更加安全、科学、高效。
附图说明
[0031]图1是本专利技术码头用船舶水电联合操作系统的结构框架示意图;
[0032]图2是本专利技术码头用船舶水电联合管理系统的框架示意图。
具体实施方式
[0033]为了能更好地理解本专利技术的上述技术方案,下面结合附图和实施例进一步说明本专利技术的技术方案。
[0034]结合图1所示,本专利技术所提供的一种码头用船舶水电联合操作系统,包括采集层1、通讯层2和主站层3,通讯层2连接采集层1和主站层3,通讯层2包括依次连接的防火墙21和路由器22。
[0035]采集层1面向用户,包括自动操作终端11和水电一体化控制终端12,临时用户扫码使用自动操作终端11,IC卡用户使用水电一体化控制终端12。
[0036]每个水电一体化控制终端12上均配置有水表14、电表16,水表14上配置有蝶阀13,电表16上配置有电气开关15。
[0037]水表14采用智能水表,电表16采用智能电表。
[0038]自动操作终端11和水电一体化控制终端12均内置多通道嵌入式的无线传输模块(根据现场条件配置5G卡),利用码头的无线网络与通讯层2建立数据通讯,实现数据的实时传输,也可以实现不同终端的数据共享。
[0039]主站层3包括交换机31,以及与交换机31建立数据连接的管理终端32、数据/信息存储服务器33、数据采集服务器34和应用工作站35。交换机31与通讯层2建立数据通讯;数据采集服务器34以获取采集层1的数据;数据/信息存储服务器33以存储采集层1的数据;管理终端32以管理自动操作终端11、水电一体化控制终端12,满足用户开卡及销卡的需求,实现IC卡的统筹管理;应用工作站35以显示、操控本专利技术码头用船舶水电联合操作系统。
[0040]应用工作站35上配置有打印机36。
[0041]交换机31、管理终端32、数据/信息存储服务器33、数据采集服务器34、应用工作站35和打印机36主要实现对远传水、电数据的存储和用户信息、财务管理等功能,同时也可以根据实际需要进行用户使用数据的分析、信息推送等功能。
[0042]数据/信息存储服务器33可以满足大容量数据存储的要求,根据需要可以保存5年以内的数据。管理软件采用网络化设计,可以适用于本地一站式管理,同时也可以满足手机app等操作终端分布式管理的需求。
[0043]本专利技术码头用船舶水电联本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种码头用船舶水电联合操作系统,其特征在于:包括采集层、通讯层和主站层,所述通讯层连接所述采集层和所述主站层;所述采集层包括自动操作终端和水电一体化控制终端,所述水所述电一体化控制终端上均配有水表、电表;所述自动操作终端、所述水所述电一体化控制终端与所述通讯层建立数据通讯;所述主站层包括交换机,以及与所述交换机建立数据连接的管理终端、数据/信息存储服务器、数据采集服务器和应用工作站,所述交换机与所述通讯层建立数据通讯,所述数据采集服务器以获取所述采集层的数据,所述数据/信息存储服务器以存储所述采集层的数据,所述管理终端以管理所述自动操作终端、所述水所述电一体化控制终端,所述应用工作站以显示、操控所述码头用船舶水电联合操作系统。2.根据权利要求1所述的码头用船舶水电联合操作系统,其特征在于:所述通讯层包括依次连接的防火墙和路由器。3.根据权利要求2所述的码头用船舶水电联合操作系统,其特征在于:所述自动操作终端、所述水所述电一体化控制终端均内置多通道嵌入式的无线传输模块;所述无线传输模块与所述路由器建立无线通讯。4.根据权利要求1所述的码头用船舶水电联合操作系统,其特征在于:所述自动操作终端、所述水所述电一体化控制终端均配置有数据记录模块。5.根据权利要求1所述的码头用船舶水电联合操作系统,其特征在于:所述水表上配有蝶阀;所述电表上配有电气开关。6.根据权利要求5所述的码头用船舶水电联合操作系统,其特征在于:所述水表采用智能水表;所述电表采用智能电表。7.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:佟继平王贇谢颖孙德银戚晓伟
申请(专利权)人:常州瑞信电子科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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