本发明专利技术涉及手动推车技术领域，特别公开了一种便于货物装卸的物流用运输推车，包括第一运输推车，所述第一运输推车的上端部固定安装有四个侧支撑杆，且四个侧支撑杆均分布于第一运输推车的四角处，四个所述侧支撑杆的上方安装有第二运输推车，所述第二运输推车可在四个侧支撑杆外滑动，通过将T形把手向上旋转，T形把手旋转带动第二滑板旋转，第二滑板通过下滑轮在第一滑板的端部旋转，此时第二滑板和T形把手组合呈第二运输推车的拉杆，通过将第二滑板和T形把手设计成可收缩进第二运输推车内部，在不使用时不会占用空间，且第二滑板和第一滑板下方的下滑轮又可以起到顺滑作用，大大提高了第二运输推车使用的便捷度。提高了第二运输推车使用的便捷度。提高了第二运输推车使用的便捷度。
【技术实现步骤摘要】
一种便于货物装卸的物流用运输推车
[0001]本专利技术涉及手动推车
，特别涉及一种便于货物装卸的物流用运输推车。
技术介绍
[0002]物流在对货物运输时，常常会用到运输推车，运输推车体积较小，使用者拉动方便，可以对货物进行短距离运输，但是现有的运输推车具有以下缺点：
[0003]1、现有的运输推车在使用时，现有的多层运输推车在底部堆放货物时，由于推车上层的支架无法高度调节，导致底部对货物的高度有限制，而较高的货物放置在推车的上层时，会出现不稳定晃动的现象，甚至出现掉落的现象，同时会出现货物装卸不便的情况。
[0004]2、现有的运输推车在使用时，现有的运输推车在分层对货物运输时，由于货物架都为固定连接，无法进行拆卸进行单独使用，导致使用者在对货物需要分路运输时，需要临时再寻找一个运输推车，导致货物运输不便。
[0005]3、现有的运输推车在使用时，由于没有设置辅助卸货工具，导致在拿取堆放货物中，最底部的货物时，常常会出现底部货物抽拉带动上方货物掉落的现象，导致卸货十分不便。
技术实现思路
[0006](一)解决的技术问题
[0007]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种便于货物装卸的物流用运输推车，解决现有的运输推车在使用时，现有的多层运输推车在底部堆放货物时，由于推车上层的支架无法高度调节，导致底部对货物的高度有限制，而较高的货物放置在推车的上层时，会出现不稳定晃动的现象，甚至出现掉落的现象的技术问题。
[0008](二)技术方案
[0009]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：
[0010]一种便于货物装卸的物流用运输推车，包括第一运输推车，所述第一运输推车的上端部固定安装有四个侧支撑杆，且四个侧支撑杆均分布于第一运输推车的四角处，四个所述侧支撑杆的上方安装有第二运输推车，所述第二运输推车可在四个侧支撑杆外滑动；
[0011]其中，所述第二运输推车左右两侧均开设有两个侧槽，每个所述侧槽的内部均转动安装有轴杆套，每个所述轴杆套的端部均转动安装有万向轮，每个所述万向轮的侧端部均固定安装有固定板；
[0012]其中，所述第二运输推车的内部通过螺纹贯穿安装有四个螺杆，且每个所述螺杆均位于固定板的上方，当固定板位于水平状态时，每个螺杆均插接在固定板内部。
[0013]优选的：所述第一运输推车左右两侧的上端部均贯穿开设有T形滑槽，每个所述T形滑槽的内部均滑动安装有支撑板；
[0014]其中，每个所述支撑板的上端部均固定安装有顶板，每个所述T形滑槽的底部与顶板之间均固定安装有两个弹簧，每个所述侧支撑杆的圆周表面均固定安装有固定套环；
[0015]其中，所述第二运输推车位于四个固定套环的上方，且固定套环用于支撑第二运输推车。
[0016]优选的：所述第二运输推车的上方开设有上滑轨，所述上滑轨的内部滑动安装有内滑块；
[0017]其中，所述内滑块的上端部固定安装有螺纹杆，所述第二运输推车的下端部开设有下滑轨，所述下滑轨的内部滑动安装有第一滑板和第二滑板；
[0018]其中，靠近下滑轨开口的所述第二运输推车的下端部固定安装有两个侧挡板，且两个所述侧挡板位于下滑轨的左右两侧，所述第一滑板和第二滑板之间转动安装有轴杆，所述第一滑板和第二滑板的下端部均转动安装有下滑轮；
[0019]其中，且第二滑板下方的下滑轮数量至少为两个。
[0020]优选的：所述第二滑板的侧端部固定安装有T形把手；
[0021]其中，所述第一滑板的下端部固定安装有下卡板，所述下卡板可卡接在两个侧挡板之间，每个所述侧槽的内壁均固定安装有转轴杆；
[0022]其中，每个所述轴杆套均转动套设在转轴杆外，且每个所述轴杆套的侧端部均开设有半圆螺槽，且每个半圆螺槽均可与螺杆相配合。
[0023]优选的：每个所述轴杆套和万向轮之间均转动安装有转轴；
[0024]其中，且每个固定板均与转轴水平分布，且每个固定板的侧端部均贯穿开设有螺纹孔，所述上滑轨位于第二运输推车的中部，且螺纹杆的表面通过螺纹套设有螺纹套；
[0025]其中，所述螺纹套的下方转动安装有转轴套，所述转轴套的端部固定安装有侧滑杆。
[0026](三)有益效果
[0027]一、第二运输推车移动离开四个侧支撑杆，同时使用者可以将第二运输推车底部的T形把手抽出使用，并将四个万向轮向下旋转与地面接触，此时第二运输推车成为独立的推车，通过将第一运输推车和第二运输推车设计成可拆分，在不拆分时可以起到两层分类作用，同时第二运输推车高度可变，从而可以在第一运输推车上放置不同高度的货物，在拆分时可以起到两个独立推车的作用，大大提高了货物装卸的便捷度，同时第二运输推车上设置的侧滑杆可以进一步提高卸货的便捷度。
[0028]二、顶板复位后对第一运输推车上的货物起到了阻挡作用，防止货物在移动时从两侧掉落，通过在第一运输推车上设置可移动的顶板，在不影响货物可以滑动进入第一运输推车的同时，还可以起到防止货物从第一运输推车上掉落的作用，大大提高了对货物运输的防护性。
[0029]三、货物会接触到多个下滑轮，多个下滑轮可以起到较好的顺滑作用，方便货物进入到第一运输推车内，同时货物可以抬高第二运输推车的高度，第二运输推车在四个侧支撑杆外向上移动，由于第二运输推车自身会受到重力，因此第二运输推车可以对下方的货物起到一定的挤压作用，可以防止货物在运输中发生滑动，进一步提高了货物运输的稳定性。
[0030]四、当侧滑杆高度调节完成后，使用者将侧滑杆插进两个货物之间，此时使用者再将底部货物拿取即可，通过在第二运输推车上设置一个侧滑杆，可以使用侧滑杆对货物进行辅助支撑，从而方便使用者抽拉底部的货物，同时侧滑杆可以高度和位置调节，从而可以
拿取第二运输推车上各个位置的货物，大大提高了卸货的便捷度。
[0031]五、使用者将第二运输推车放置在地面上，四个万向轮与地面接触，通过将万向轮设计成可角度旋转，在不独立使用第二运输推车时，万向轮不会对第一运输推车上的货物造成阻挡，同时多个万向轮位于第二运输推车的两侧，可以起到一定的防护作用，防止第二运输推车侧壁与它物撞击，在第二运输推车使用时，又可以起到支撑滑动作用，大大提高了第二运输推车运输的便捷度。
[0032]六、使用者可以将T形把手向上旋转，T形把手旋转带动第二滑板旋转，第二滑板通过下滑轮在第一滑板的端部旋转，此时第二滑板和T形把手组合呈第二运输推车的拉杆，通过将第二滑板和T形把手设计成可收缩进第二运输推车内部，在不使用时不会占用空间，且第二滑板和第一滑板下方的下滑轮又可以起到顺滑作用，大大提高了第二运输推车使用的便捷度。
附图说明
[0033]上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本专利技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
[0034]图1为本专利技术第一运输推车的结构图；
[0035本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于货物装卸的物流用运输推车，包括第一运输推车(1)，其特征在于，所述第一运输推车(1)的上端部固定安装有四个侧支撑杆(12)，且四个侧支撑杆(12)均分布于第一运输推车(1)的四角处，四个所述侧支撑杆(12)的上方安装有第二运输推车(2)，所述第二运输推车(2)可在四个侧支撑杆(12)外滑动；其中，所述第二运输推车(2)左右两侧均开设有两个侧槽(29)，每个所述侧槽(29)的内部均转动安装有轴杆套(31)，每个所述轴杆套(31)的端部均转动安装有万向轮(34)，每个所述万向轮(34)的侧端部均固定安装有固定板(35)；其中，所述第二运输推车(2)的内部通过螺纹贯穿安装有四个螺杆(28)，且每个所述螺杆(28)均位于固定板(35)的上方，当固定板(35)位于水平状态时，每个螺杆(28)均插接在固定板(35)内部。2.如权利要求1所述的一种便于货物装卸的物流用运输推车，其特征在于，所述第一运输推车(1)左右两侧的上端部均贯穿开设有T形滑槽(14)，每个所述T形滑槽(14)的内部均滑动安装有支撑板(16)；其中，每个所述支撑板(16)的上端部均固定安装有顶板(17)，每个所述T形滑槽(14)的底部与顶板(17)之间均固定安装有两个弹簧(15)。3.如权利要求1所述的一种便于货物装卸的物流用运输推车，其特征在于，每个所述侧支撑杆(12)的圆周表面均固定安装有固定套环(13)；其中，所述第二运输推车(2)位于四个固定套环(13)的上方，且固定套环(13)用于支撑第二运输推车(2)。4.如权利要求1所述的一种便于货物装卸的物流用运输推车，其特征在于，所述第二运输推车(2)的上方开设有上滑轨(22)，所述上滑轨(22)的内部滑动安装有内滑块(23)；其中，所述内滑块(23)的上端部固定安装有螺纹杆(26)。5.如权利要求1所述的一种便于货物装卸的物流用运输推车，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：师玮一，
申请(专利权)人：苏州大学，
类型：发明
国别省市：
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