一种径向绕线马达定子制造技术

本实用新型专利技术涉及马达定子技术领域，尤其为一种径向绕线马达定子，包括壳体、马达定子组件和马达定子本体，所述八个壳体位于马达定子本体和马达定子组件的底部，所述马达定子组件的数量为八个，所述壳体的一侧固定连接有固定座，所述固定座的一侧固定连接有电动伸缩杆。本实用新型专利技术具备方便拆分以及组装，有利于缠绕铜线的优点，在实际使用过程中，通过电动伸缩杆、固定块、连接臂、移动板和定位板的配合使用，达到方便拆卸马达定子组件的作用，可以分别对定子组件缠绕铜线，并能够将定子组件快速组装，避免了目前工作人员在进行整体缠绕时较为困难，且耗费大量工作时间的情况，从而能够节省缠绕时长，提高马达定子的缠绕效率。提高马达定子的缠绕效率。提高马达定子的缠绕效率。

【技术实现步骤摘要】
一种径向绕线马达定子


[0001]本技术涉及马达定子
，具体为一种径向绕线马达定子。

技术介绍

[0002]马达静止不动的部分，马达定子是电动机静止不动的部分，定子由定子铁芯、定子绕组和机座三部分组成，定子的主要作用是产生旋转磁场，而转子的主要作用是在旋转磁场中被磁力线切割进而产生(输出)电流。
[0003]现有的马达定子在进行缠绕铜线时，由于传统的马达定子是一体式连接，此时就需要工作人员花费大量的时间进行缠绕铜线，此做法的弊端在于，一体式马达定子，会导致缠绕铜线时较为麻烦，而且有可能会导致在缠绕的过程中对铜线和马达定子造成损坏，从而影响了马达定子的使用寿命。
[0004]因此，迫切需要一种径向绕线马达定子，解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种径向绕线马达定子，具备方便拆分以及组装，有利于缠绕铜线的优点，解决了目前传统的马达定子是一体式连接，此时就需要工作人员花费大量的时间进行缠绕铜线，此做法的弊端在于，一体式马达定子，会导致缠绕铜线时较为麻烦，而且有可能会导致在缠绕的过程中对铜线和马达定子造成损坏的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种径向绕线马达定子，包括壳体、马达定子组件和马达定子本体，所述八个壳体位于马达定子本体和马达定子组件的底部，所述马达定子组件的数量为八个，所述壳体的一侧固定连接有固定座，所述固定座的一侧固定连接有电动伸缩杆；
[0007]调节机构，调节机构包含有位于固定座一侧的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有固定块，所述固定块的两侧均转动连接有连接臂，所述壳体的一侧开设有通孔，所述连接臂相对的一侧转动连接有移动板，所述连接臂相对的一侧转动连接有连接板，所述壳体的内腔设置有两个定位板，所述定位板的内腔开设有定位孔，所述定位孔的内腔与左侧的移动板转动连接，所述连接板的两侧均转动连接有限位板，所述限位板的相对的一侧转动连接有安装板，所述安装板的两侧与右侧的移动板转动连接，两个定位板的一侧延伸至壳体的外侧并固定连接有夹持板，所述马达定子组件和马达定子本体的底部均开设有凹槽，所述夹持板位于凹槽的内部并与凹槽活动连接，所述马达定子组件的表面套设有铜线。
[0008]优选的，所述电动伸缩杆的表面套设有安装座，所述安装座的一侧与固定座固定连接。
[0009]优选的，所述壳体的内腔开设有两个滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的一侧与定位板固定连接。
[0010]优选的，所述夹持板相对的一侧设置有防滑纹。
[0011]优选的，所述壳体的顶部开设有限位孔，所述定位板延伸至限位孔的外侧，且定位板与限位孔的内壁滑动连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]本技术具备方便拆分以及组装，有利于缠绕铜线的优点，在实际使用过程中，通过电动伸缩杆、固定块、连接臂、移动板和定位板的配合使用，达到方便拆卸马达定子组件的作用，可以分别对定子组件缠绕铜线，并能够将定子组件快速组装，避免了目前工作人员在进行整体缠绕时较为困难，且耗费大量工作时间的情况，从而能够节省缠绕时长，提高马达定子的缠绕效率，随后通过连接板、夹持板、安装板、限位板和定位孔的设置，使得马达定子的连接稳定性高，防止马达定子在工作时松动脱落，从而具有良好的安全性，解决了目前传统的马达定子是一体式连接，此时就需要工作人员花费大量的时间进行缠绕铜线，此做法的弊端在于，一体式马达定子，会导致缠绕铜线时较为麻烦，而且有可能会导致在缠绕的过程中对铜线和马达定子造成损坏的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术立体结构示意图一；
[0015]图2为本技术局部立体结构示意图；
[0016]图3为本技术局部剖面立体结构示意图；
[0017]图4为本技术立体结构示意图二。
[0018]图中：1、壳体；2、固定座；3、电动伸缩杆；4、固定块；5、连接臂；6、通孔；7、移动板；8、定位板；9、定位孔；10、连接板；11、安装板；12、限位板；13、夹持板；14、限位孔；15、防滑纹；16、滑块；17、滑槽；18、凹槽；19、马达定子组件；20、马达定子本体；21、铜线；22、安装座。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]现有的马达定子的缠绕铜线大多需要人工手动进行缠绕，因此导致使用者在使用这种马达定子时，容易造成缠绕较为麻烦，反复的缠绕铜线容易出现失误，增加成本，因此本技术方案采用了电动伸缩杆、固定块、连接臂、移动板、定位板和定位孔的配合使用下使得该马达定子具有便于装配的功能，同时有利于缠绕铜线，以解决问题。
[0021]如附图1至附图4所示：本技术提供一种径向绕线马达定子，包括壳体1、马达定子组件19和马达定子本体20，八个壳体1位于马达定子本体20和马达定子组件19的底部，马达定子组件19的数量为八个，壳体1的一侧固定连接有固定座2，固定座2的一侧固定连接有电动伸缩杆3，壳体1的顶部开设有限位孔14，定位板8延伸至限位孔14的外侧，且定位板8与限位孔14的内壁滑动连接；
[0022]调节机构，调节机构包含有位于固定座2一侧的电动伸缩杆3，电动伸缩杆3的输出端固定连接有固定块4，固定块4的两侧均转动连接有连接臂5，壳体1的一侧开设有通孔6，连接臂5相对的一侧转动连接有移动板7，连接臂5相对的一侧转动连接有连接板10，壳体1
的内腔设置有两个定位板8，定位板8的内腔开设有定位孔9，定位孔9的内腔与左侧的移动板7转动连接，连接板10的两侧均转动连接有限位板12，限位板12的相对的一侧转动连接有安装板11，安装板11的两侧与右侧的移动板7转动连接，两个定位板8的一侧延伸至壳体1的外侧并固定连接有夹持板13，马达定子组件19和马达定子本体20的底部均开设有凹槽18，夹持板13位于凹槽18的内部并与凹槽18活动连接，马达定子组件19的表面套设有铜线21。
[0023]参考如图2，电动伸缩杆3的表面套设有安装座22，安装座22的一侧与固定座2固定连接，通过安装座22的设置，起到了对电动伸缩杆3支撑固定的作用，避免了电动伸缩杆3在工作时发生偏移的情况。
[0024]参考如图3，壳体1的内腔开设有两个滑槽17，滑槽17的内腔滑动连接有滑块16，滑块16的一侧与定位板8固定连接，通过滑块16和滑槽17的配合使用，起到了对定位板8进行限位的作用，避免了定位板8在移动时出现位置偏移的情况，提高了该马达定子的稳定性。
[0025]参考如图2，夹持板13相对的一侧设置有防滑纹15，通过防滑纹15的设置，起到了增本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种径向绕线马达定子，包括壳体(1)、马达定子组件(19)和马达定子本体(20)，其特征在于：所述八个壳体(1)位于马达定子本体(20)和马达定子组件(19)的底部，所述马达定子组件(19)的数量为八个，所述壳体(1)的一侧固定连接有固定座(2)，所述固定座(2)的一侧固定连接有电动伸缩杆(3)；调节机构，调节机构包含有位于固定座(2)一侧的电动伸缩杆(3)，所述电动伸缩杆(3)的输出端固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)的两侧均转动连接有连接臂(5)，所述壳体(1)的一侧开设有通孔(6)，所述连接臂(5)相对的一侧转动连接有移动板(7)，所述连接臂(5)相对的一侧转动连接有连接板(10)，所述壳体(1)的内腔设置有两个定位板(8)，所述定位板(8)的内腔开设有定位孔(9)，所述定位孔(9)的内腔与左侧的移动板(7)转动连接，所述连接板(10)的两侧均转动连接有限位板(12)，所述限位板(12)的相对的一侧转动连接有安装板(11)，所述安装板(11)的两侧与右侧的移动板(7)转动连接，两个定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑建成，杜建光，
申请(专利权)人：深圳市合盛发精密金属有限公司，
类型：新型
国别省市：