一种气囊式可回收锚杆制造技术

本发明专利技术公开了一种气囊式可回收锚杆，包括气囊一、气囊二、锚杆本体和外锚具，锚杆本体内设置弹簧按压机构、内中空套管和外中空套管；内中空套管嵌套在外中空套管内并能沿外中空套管滑动，内中空套管上设气孔一，外中空套管上设气孔二，气孔一、气孔二相联通时能够对气囊一、气囊二进行充放气，气囊一设置在外中空套管外表面，气囊二与内中空套管相连；弹簧按压机构包括弹簧、按钮、凸轮，弹簧设置在内中空套管靠近气囊二处，外锚具的内表面设滑轨和V型槽，凸轮远离按钮的一端与内中空套管相连，凸轮上设置滑块一；气囊二与内中空套管的连接处设置磁阀门。本发明专利技术结构简单、回收方便，通过气囊的膨大与缩小完成临时锚固，锚固效果好，气密性好。气密性好。气密性好。

【技术实现步骤摘要】
一种气囊式可回收锚杆


[0001]本专利技术属于锚杆领域，具体为一种气囊式可回收锚杆。

技术介绍

[0002]锚杆支护是指在边坡、岩土深基坑等地表工程及隧道、采场等地下硐室施工中采用的一种加固支护方式。用金属件、木件、聚合物件或其他材料制成杆柱，打入地表岩体或硐室周围岩体预先钻好的孔中，利用其头部、杆体的特殊构造和尾部托板(亦可不用)，或依赖于黏结作用将围岩与稳定岩体结合在一起而产生悬吊效果、组合梁效果、补强效果，以达到支护的目的。现如今常见的锚杆一般均为永久性锚杆，即水泥注浆锚杆，打入后注浆，水泥与周围土体固结后形成锚固力，但其永久性的存在那里，难以回收，造成了资源的大量浪费，且亦会对以后周边工程的施工造成一定的影响。
[0003]如今正缺少对于临时支护锚杆的设计理念，针对基坑等工程仅需临时支护的锚杆目前还难以寻得，更不谈用于临时支护的可回收锚杆。虽然现有的气囊式锚杆完成了可回收，但是其气密性不够，往往在打完气后移除充气设备便会存在漏气，使得其锚固效果达不到预期，实际使用操作不便。

技术实现思路

[0004]专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本专利技术目的是提供一种操作方便、气密性好的气囊式可回收锚杆。
[0005]技术方案：本专利技术所述的一种气囊式可回收锚杆，包括气囊一、气囊二、锚杆本体和外锚具，锚杆本体内设置弹簧按压机构、内中空套管和外中空套管；内中空套管嵌套在外中空套管内并能沿着外中空套管滑动，内中空套管上设置气孔一，外中空套管上设置气孔二，气孔一、气孔二相联通时能够对气囊一、气囊二进行充放气，气囊一设置在外中空套管的外表面，气囊二与内中空套管相连；弹簧按压机构包括弹簧、按钮、凸轮，弹簧设置在内中空套管靠近气囊二处，外锚具的内表面设置若干滑轨和V型槽，按钮、凸轮、外锚具均为中空结构，按钮能够带动凸轮转动并能沿着滑轨滑动，凸轮远离按钮的一端与内中空套管相连，凸轮上设置滑块一，滑块一与V型槽的倾斜角相同，能够带动凸轮转动；气囊二与内中空套管的连接处设置用于防止气体溢出的磁阀门。
[0006]进一步地，气囊一、气囊二内设置传感器。报警器包括报警电源、无线接收装置、信号转换装置和蜂鸣器，报警电源、无线接收装置、信号转换装置串联，信号转换装置与蜂鸣器并联。传感器包括串联的气压检测片、无线发送装置和传感电源。一个传感器对应一个报警器。
[0007]当气囊一或气囊二在土体中被尖锐物体扎破时，其内部气压开始降低，此时气压检测片将检测情况通过无线发射装置发射出去，而信号被报警系统中的无线接收装置接收，再经过信号转换装置处理，若数值低于平常数值，则信号转换装置通电，而与之串联的蜂鸣器响，提醒施工人员锚杆的气囊破损，即时更换。若数值等于平常数值，信号转换装置
不通电，与之串联的蜂鸣器不响，表明气囊正常工作，若数值高于平常数值，信号转换装置通电，与之串联的蜂鸣器响，表明气囊可能受到土体中某些坚硬或尖锐物体挤压，造成局部压力过高，可能存在气囊破裂情况，应引起施工人员的足够重视。
[0008]进一步地，气囊一、气囊二的表面应进行螺纹处理，以增加其与土体接触时的摩檫力。气囊一、气囊二选用气密性较好的橡胶材料制成。
[0009]进一步地，按钮的外表面上设置与滑轨相匹配的滑块二，靠近凸轮的一侧端部为锯齿形，锯齿形能够与滑块一卡接。按钮上的尾部凸块有三大方面作用：一是其联通锚杆内部的内中空套管，作为整个锚杆的“充气孔”，即外部充气设备通过连接按钮上的尾部凸块从而向锚杆内部打气。二是对于施工人员起到提示作用，当按钮上的尾部凸块明显突出时，表明此时锚杆内部的充气孔处于错开状态，当凸块略微突出时，即表明此时锚杆内部气孔处于对齐状态。三是其相当于整个锚杆的“开关”，当锚杆需充气时，由施工人员按下按钮尾部的凸块，锚杆内部的气孔一、气孔二对齐，此时可以充气，当锚杆充气完毕时，再由施工人员按下按钮尾部的凸块，锚杆内部的气孔一、气孔二错开，不再跑气。
[0010]进一步地，按钮上设置用于测量内部气压的气压表。当气压表读数达到100kPa时，即表明充满。
[0011]进一步地，按钮与堵气塞相连，当充气完成后，用于将按钮的进气口堵住。
[0012]进一步地，磁阀门包括阴极磁铁和阳极磁铁，阳极磁铁能够被内中空套管打开而与阳极磁铁分开。阴极磁铁和阳极磁铁相互吸引而使得磁阀门处于闭合状态，当按钮按下时，在弹力的作用下，前端的充气孔顶开磁阀门使得阀门处于开合状态，气体进入，气囊一、气囊二膨大。当按钮再次按下时，充气孔缩回，磁铁在彼此吸引下重新闭合，阀门关闭，防止锚固头处气囊气体溢出。
[0013]进一步地，按钮按下时，凸轮推动内中空套管前进的距离应等于气孔一、气孔二稳定错开的距离。按钮不动时，内中空套管的气孔一、外中空套管的气孔二彼此错开；当按钮按下时，气孔一、气孔二对齐。
[0014]进一步地，内中空套管、外中空套管的外表面应进行打磨抛光处理，确保其二者间可以顺利滑动。锚杆本体使由钨钢合金材料制成，具有硬度高、耐磨、强度和韧性较好、耐热、耐腐蚀等一系列优点。
[0015]工作原理：当将锚杆置于钻孔中时，此时锚杆内部的气孔处于错开状态，由施工人员按压一下位于锚杆尾部的按钮凸块，弹簧被压缩，并提供了一个回弹力，此时凸轮开始滑动，在到达外锚具的锯齿边缘时，凸轮即将脱离滑轨，随着按压的继续进行，凸轮齿划入了按钮的锯齿中，此时，第一声咔哒声响起；当按钮被放开，凸轮齿与外锚具锯齿边缘接触，导致旋转幅度增大，当凸轮齿脱离按钮边缘，它再次滑动，此时，第二声咔哒声响起，由于凸轮没有回到原来的位置，所以整个内中空套管向前推进了，即此时内中空套管的气孔一、外中空套管的气孔二对齐，连接充气设备进行充气。当充气完毕后，应再次按下按钮，咔哒两声后，弹簧弹力推动凸轮回到原来位置，表明此时气孔一、气孔二已经错开。
[0016]当某个气囊在土体中被尖锐物体扎破时，其内部气压开始降低，此时气压检测片将检测情况通过无线发射装置发射出去，而信号被无线接收装置接收，再经过信号转换装置处理。若数值低于平常数值，则信号转换装置通电，而与之串联的蜂鸣器响，提醒施工人员锚杆的气囊破损，即时更换；若数值等于平常数值，信号转换装置不通电，与之串联的蜂
鸣器不响，表明气囊正常工作；若数值高于平常数值，信号转换装置通电，与之串联的蜂鸣器响，表明气囊可能受到土体中某些坚硬或尖锐物体挤压，造成局部压力过高，可能存在气囊破裂情况，应引起施工人员的足够重视。。
[0017]使用方法：当锚杆准备安装时，首先由施工人员按下按钮，将锚杆内部的气孔一、气孔二已对齐，然后连接充气设备进行充气。当充气完毕后，再按下按钮，气孔一、气孔二错开，随后再移开充气设备，并在锚杆尾部安上堵气塞，最后用螺母等对锚杆的外锚具进行固定，即完成整个锚杆的安装。
[0018]当需回收锚杆时，应先打开堵气塞，再按下按钮，锚杆内部的气孔一、气孔二再次对齐，在压力的作用下气囊中的气体经由气孔一、气孔二向外溢出，气囊一、气囊二体积减小，此时再拆除固定用的螺母等，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气囊式可回收锚杆，其特征在于：包括气囊一(1)、气囊二(2)、锚杆本体(3)和外锚具(4)，所述锚杆本体(3)内设置弹簧按压机构(5)、内中空套管(6)和外中空套管(7)；所述内中空套管(6)嵌套在外中空套管(7)内并能沿着外中空套管(7)滑动，所述内中空套管(6)上设置气孔一(8)，所述外中空套管(7)上设置气孔二(9)，所述气孔一(8)、气孔二(9)相联通时能够对气囊一(1)、气囊二(2)进行充放气，所述气囊一(1)设置在外中空套管(7)的外表面，所述气囊二(2)与内中空套管(6)相连；所述弹簧按压机构(5)包括弹簧(501)、按钮(502)、凸轮(503)，所述弹簧(501)设置在内中空套管(6)靠近气囊二(2)处，所述外锚具(4)的内表面设置若干滑轨(10)和V型槽(11)，所述按钮(502)、凸轮(503)、外锚具(4)均为中空结构，所述按钮(502)能够带动凸轮(503)转动并能沿着滑轨(10)滑动，所述凸轮(503)远离按钮(502)的一端与内中空套管(6)相连，所述凸轮(503)上设置滑块一(504)，所述滑块一(504)与V型槽(11)的倾斜角相同，能够带动凸轮(503)转动；所述气囊二(2)与内中空套管(6)的连接处设置用于防止气体溢出的磁阀门(12)。2.根据权利要求1所述的一种气囊式可回收锚杆，其特征在于：所述外锚具(4)内设置报警器(13)，所述气囊一(1)、气囊二(2)内设置传感器(14)。3.根据权利要求2所述的一种气囊式可回收锚杆，其特征在于：所述报警器(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅岭，乔乐勋，花盛开，蒋顺岭，
申请(专利权)人：江苏科技大学，
类型：发明
国别省市：