一种充气门封制造技术

本实用新型专利技术公开的属于充气门封技术领域，具体为一种充气门封，包括作为连接基架的门框，门框内侧开设有与充气门封适配的连接槽，门封部包括嵌装于连接槽内的充气门封，充气门封内开设有嵌槽，嵌槽内连接橡胶垫，橡胶垫外侧一体成型连接有与嵌槽卡装配合的嵌座，通过设置的橡胶垫在使用的过程中，作为防护外层可以避免汽车车厢对充气门封造成直接的刮蹭，增加充气门封的使用寿命，并且，橡胶垫通过嵌槽与嵌座卡装配合，连接于充气门封上，方便对橡胶垫进行拆装操作，便于后续对橡胶垫更换。便于后续对橡胶垫更换。便于后续对橡胶垫更换。

【技术实现步骤摘要】
一种充气门封


[0001]本技术涉及充气门封
，具体为一种充气门封。

技术介绍

[0002]充气式门封主要安装在保温要求较高，需要较强密封性的地方。在装卸货时，库房的库门打开，车辆通过倒车的方式使其后方的货箱驶入库房。此时，库门边缘的充气式门封启动，门封的充气气囊会与车辆相接触，达到密封效果。
[0003]专利申请号CN201720475594.0公开的一种充气式门封，其包括：上门封、左门封、右门封、气泵、电机以及控制装置。本技术的充气式门封密封效果好，其可自上、左、右三个方向进行密封，并可与车辆的货箱进行紧贴。
[0004]上述充气门封在使用时，缺乏一定的防护结构，汽车在行驶通过时可能会对充气门封的侧边产生刮蹭(或者出现汽车车厢与门封接触，接触面位置出现剐蹭情况)，造成门封损坏，影响了充气式门封的正常使用，存在一定的局限性

技术实现思路

[0005]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0006]因此，本技术的目的是提供一种充气门封，通过设置的橡胶垫在使用的过程中，作为防护外层可以避免汽车车厢对充气门封造成直接的刮蹭，增加充气门封的使用寿命，并且，橡胶垫通过嵌槽与嵌座卡装配合，连接于充气门封上，方便对橡胶垫进行拆装操作，便于后续对橡胶垫更换。
[0007]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0008]一种充气门封，其包括：
[0009]作为连接基架的门框，门框内侧开设有与充气门封适配的连接槽；
[0010]门封部件，与门框连接，包括嵌装于连接槽内的充气门封，充气门封内开设有嵌槽，嵌槽内连接橡胶垫，橡胶垫外侧一体成型连接有与嵌槽卡装配合的嵌座。
[0011]作为本技术所述的一种充气门封的一种优选方案，其中：所述门框内侧对应连接槽左右两侧位置开设有卡槽，卡槽内设置导向部件。
[0012]作为本技术所述的一种充气门封的一种优选方案，其中：所述导向部件包括连接于门框内的导向架，导向架外侧一体成型连接有与卡槽卡装配合的卡座。
[0013]作为本技术所述的一种充气门封的一种优选方案，其中：所述橡胶垫与充气门封的尺寸相同，且橡胶垫外侧开设有防滑槽。
[0014]作为本技术所述的一种充气门封的一种优选方案，其中：两个所述导向架相
对一侧内壁均与橡胶垫贴合。
[0015]与现有技术相比：通过设置的橡胶垫在使用的过程中，作为防护外层可以避免汽车车厢对充气门封造成直接的刮蹭，增加充气门封的使用寿命，并且，橡胶垫通过嵌槽与嵌座卡装配合，连接于充气门封上，方便对橡胶垫进行拆装操作，便于后续对橡胶垫更换。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0017]图1为本技术整体结构示意图；
[0018]图2为本技术门封部件部分结构示意图；
[0019]图3为本技术爆炸结构示意图；
[0020]图4为本技术部分结构示意图。
[0021]图中：100门框、110连接槽、120卡槽、200门封部件、210充气门封、211嵌槽、220橡胶垫、221嵌座、230橡胶条、300导向部件、310导向架、320卡座。
具体实施方式
[0022]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0023]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施方式的限制。
[0024]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0025]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0026]本技术提供一种充气门封，请参阅图1
‑
4，包括，门框100、门封部件200和导向部件300；
[0027]请继续参阅图1、图3和图4，作为连接基架的门框100，门框100内侧对应连接槽110左右两侧位置开设有卡槽120，门框100内侧开设有与充气门封210适配的连接槽110；
[0028]请继续参阅图1
‑
4，门封部件200与门框100连接，包括嵌装于连接槽110内的充气门封210，通过设置的充气门封210自上、左、右三个方向与车辆的货箱紧贴，进行充气密封，充气门封210内开设有嵌槽211，嵌槽211内连接橡胶垫220，橡胶垫220外侧一体成型连接有与嵌槽211卡装配合的嵌座221，通过设置的橡胶垫220在使用的过程中，作为防护外层可以避免汽车车厢对充气门封210造成直接的刮蹭，并且，橡胶垫220通过嵌槽211与嵌座221卡装配合，连接于充气门封210上，方便对橡胶垫220进行拆装操作，便于后续对橡胶垫220更
换。
[0029]请继续参阅图1，卡槽120内设置导向部件300，导向部件300包括连接于门框100内的导向架310，导向架310外侧一体成型连接有与卡槽120卡装配合的卡座320，两个导向架310相对一侧内壁均与橡胶垫220贴合，导向架310通过卡座320连接于门框100上，在充气门封210进行工作时，对充气门封210进行导向，能防止充气门封210在充气过程中跑偏。
[0030]工作原理：该技术在使用时，通过设置的橡胶垫220在使用的过程中，作为防护外层可以避免汽车车厢对充气门封210造成直接的刮蹭，增加充气门封210的使用寿命，并且，橡胶垫220通过嵌槽211与嵌座221卡装配合，连接于充气门封210上，方便对橡胶垫220进行拆装操作，便于后续对橡胶垫220更换。
[0031]虽然在上文中已经参考实施方式对本技术进行了描述，然而在不脱离本技术的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本技术所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充气门封，其特征在于，包括：作为连接基架的门框(100)，门框(100)内侧开设有与充气门封(210)适配的连接槽(110)；门封部件(200)，与门框(100)连接，包括嵌装于连接槽(110)内的充气门封(210)，充气门封(210)内开设有嵌槽(211)，嵌槽(211)内连接橡胶垫(220)，橡胶垫(220)外侧一体成型连接有与嵌槽(211)卡装配合的嵌座(221)。2.根据权利要求1所述的一种充气门封，其特征在于，所述门框(100)内侧对应连接槽(110)左右两侧位置开设有卡槽(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘惠，
申请(专利权)人：上海顶石门业有限公司，
类型：新型
国别省市：