一种多路输入电源插头的电动汽车充电装置制造方法及图纸

技术编号:38626462 阅读:10 留言:0更新日期:2023-08-31 18:27
本发明专利技术属于电动汽车充电技术领域,更具体地,本发明专利技术涉及一种多路输入电源插头的电动汽车充电装置,包括多接口防反电路,其具有多个用于与供电电源连接的通用电源接口以及防反电路,所述防反电路用于对通用电源接口进行零火线校正;整流滤波电路,其与所述多接口防反电路连接,用于将交流电转换为直流电;功率因数校正电路,其与所述整流滤波电路连接,用于对经整流的电压进行校正来产生功率因数校正后的电压;供电线路,其与所述功率因数校正电路和电动汽车连接,用于延长供电距离。根据本发明专利技术的方案,解决了目前电动汽车充电不灵活且充电效率差的问题。充电效率差的问题。充电效率差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种多路输入电源插头的电动汽车充电装置


[0001]本专利技术一般地涉及电动汽车充电
更具体地,本专利技术涉及一种多路输入电源插头的电动汽车充电装置。

技术介绍

[0002]现阶段电动汽车充电主要采用三种充电方式:便携充电、交流充电桩充电、直流充电桩充电。
[0003]便携充电是指使用随车附带的便携充电线连接普通家用插座充电。这是一种非常方便的充电方式,只要能找到插座,就可以充电。一般来说,普通家用插座的电压为220V,电流为10A,理论上功率为2.2kW,而在实际使用中,充电功率一般来说只有1.5kW,而且一般是需要专用的大电流插座插头和额外的连接线。
[0004]交流充电桩充电是指使用家用交流充电桩对电动汽车进行充电。交流充电桩机型小巧,可壁挂或落地安装,接单相220V专线电源安装使用。交流充电桩连接着交流电网,是为新能源汽车车载充电机提供交流电源的供电设备。由于车载充电机的功率不是很大,多是3.5kw和7kw,交流充电桩充电速度相对较慢。
[0005]直流充电桩充电是指使用直流充电桩对电动汽车进行充电。它是固定安装在电动汽车外,与交流电网连接,可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输出为可调直流电,直接为电动汽车的动力电池充电。直流充电桩采用三相四线制供电,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快速充电的要求。但是该种充电方式通常设置一个充电接口且同样需要专用大电流插头。
[0006]上述充电过程中,充电装置一般都需要专用大电流插头,且只有单个输入电源接口,电动汽车充电装置的充电效率有限。同时供电线路过长时,会存在功率低、线路发热较高的问题。
[0007]基于此,如何解决目前电动汽车充电不灵活且充电效率差的问题,是电动汽车充电技术研究的重点之一。

技术实现思路

[0008]为解决上述一个或多个技术问题,本专利技术提出通过设置多个通用电源接口,以连接多个电源进行辅助供电,同时通过防反电路可以防止通用电源接口反接,从而有效提升了充电的灵活性和充电效率。
[0009]为此,本专利技术提供了一种多路输入电源插头的电动汽车充电装置,包括:多接口防反电路,其具有多个用于与供电电源连接的通用电源接口以及防反电路,所述防反电路用于对通用电源接口进行零火线校正,所述多接口防反电路包括主接口电路,所述主接口电路中设置有第一接口和防反电路,所述防反电路的输入端与所述第一接口中的火线、零线连接,所述防反电路的输出端用于提供火零线和零火线,以对第一接口的火线和零线进行防反校正;所述防反电路包括第一开关器件、第二开关器件、第三开关器件和第四开关器
件,所述第一开关器件串接于火线和火零线之间,所述第二开关器件串接于所述火线与零火线之间,所述第三开关器件串接于所述零线与零火线之间,所述第四开关器件串接于所述零线和火零线之间,所述第一开关器件和第三开关器件设置有第一控制端,所述第二开关器件和第四开关器件设置有第二控制端;整流滤波电路,其与所述多接口防反电路连接,用于将交流电转换为直流电;功率因数校正电路,其与所述整流滤波电路连接,用于对经整流的电压进行校正来产生功率因数校正后的电压,所述功率因数校正电路包括PFC电路、PFC控制电路以及采样电路,所述采样电路与所述整流滤波电路的输出端以及PFC电路的输出端连接,用于采集输入电流和输出电压,所述PFC电路与所述整流滤波电路连接,用于调节功率因数,所述PFC控制电路与所述采样电路和PFC电路连接,用于根据输入电流和输出电压调节功率因数;供电线路,其与所述功率因数校正电路和电动汽车连接,用于延长供电距离。
[0010]上述方案中通过设置多个通用电源接口,以连接多个电源进行辅助供电,不仅可以减小充电插头专用性的限制,而且可以实现灵活充电,而且便于扩展充电功率范围,提升充电效率。同时通过防反电路可以防止通用电源接口反接,有效保证了充电过程的可靠性。
[0011]在一个实施例中,所述多接口防反电路还包括至少一个辅助接口电路,辅助接口电路与所述主接口电路并联连接。
[0012]在一个实施例中,所述辅助接口电路包括插头接口和零火线调整电路,所述零火线调整电路的输出端与所述防反电路的输出端连接,用于将所述辅助接口电路接入所述主接口电路以向电动汽车进行充电。
[0013]上述方案中,通过设置主接口电路和辅助接口电路,可以实现至少两路的供电设计,同时通过防反电路、零火线调整电路等的设计,可以实现多路防反接功能,保证供电过程的灵活性和可靠性。在一个实施例中,所述防反电路还包括火线检测电路,所述火线检测电路与所述火零线连接,用于检测所述火零线是否连接正确;响应于所述火线检测电路检测到火零线连接正确,向所述第一控制端发送控制信号,以控制第一开关器件和第三开关器件导通;响应于所述火线检测电路检测到火零线连接错误,向所述第二控制端发送控制信号,以控制第二开关器件和第四开关器件导通。
[0014]在一个实施例中,所述零火线调整电路包括第一控制开关和对应的第一控制电路,以及第二控制开关和对应的第二控制电路,所述第一控制开关的第一开关触点与所述插头接口的火线和所述火零线连接,第一控制开关的第二开关触点与所述插头接口的零线和所述零火线连接;所述第二控制开关的第一开关触点与所述插头接口的火线和所述零火线连接,第二控制开关的第二开关触点与所述插头接口的零线和所述火零线连接。
[0015]在一个实施例中,所述第一控制电路、第二控制电路分别与所述防反电路连接,用于根据防反电路输出的控制信号调整所述第一控制开关和第二控制开关的状态。
[0016]在一个实施例中,所述辅助接口电路包括第一辅助接口电路和第二辅助接口电路,所述第一辅助接口电路包括依次连接的第二接口和第一零火线调整电路,所述第一零火线调整电路与所述防反电路的输出端连接,所述第二辅助接口电路包括依次连接的第三接口和第二零火线调整电路,第二零火线调整电路与所述防反电路的输出端连接。
[0017]在一个实施例中,所述电动汽车充电装置还包括电磁兼容电路,所述电磁兼容电路与所述多接口防反电路和整流滤波电路连接,用于抑制电磁干扰。
[0018]在一个实施例中,所述PFC电路包括电感器、MOSFET开关以及二极管,所述电感器一端与所述整流滤波电路的输出端连接,所述MOSFET开关的一端连接到电感器的另一端并且MOSFET开关的另一端接地,所述二极管的正极端连接所述电感器的另一端,所述采样电路与所述整流滤波电路的输出端和所述PFC电路的输出端连接,用于采集输入电流和输出电压,所述PFC控制电路与所述采样电路和MOSFET开关的控制端连接,用于根据采集的输入电流和输出电压计算功率因数,以控制MOSFET开关的通断。
[0019]上述方案中,通过功率因数校正电路可以使输入电流的波形自动跟随输入电压的波形,即使整流电路的输出电流跟随其输出直流脉冲电压波形,从而实现稳压输出和单位功率因数为标准值,提升充电效率。
[0020]在一个实施例中,所述MOSFET开关的导通时本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多路输入电源插头的电动汽车充电装置,其特征在于,包括:多接口防反电路,其具有多个用于与供电电源连接的通用电源接口以及防反电路,所述防反电路用于对通用电源接口进行零火线校正,所述多接口防反电路包括主接口电路,所述主接口电路中设置有第一接口和防反电路,所述防反电路的输入端与所述第一接口中的火线、零线连接,所述防反电路的输出端用于提供火零线和零火线,以对第一接口的火线和零线进行防反校正;所述防反电路包括第一开关器件、第二开关器件、第三开关器件和第四开关器件,所述第一开关器件串接于火线和火零线之间,所述第二开关器件串接于所述火线与零火线之间,所述第三开关器件串接于所述零线与零火线之间,所述第四开关器件串接于所述零线和火零线之间,所述第一开关器件和第三开关器件设置有第一控制端,所述第二开关器件和第四开关器件设置有第二控制端;整流滤波电路,其与所述多接口防反电路连接,用于将交流电转换为直流电;功率因数校正电路,其与所述整流滤波电路连接,用于对经整流的电压进行校正来产生功率因数校正后的电压,所述功率因数校正电路包括PFC电路、PFC控制电路以及采样电路,所述采样电路与所述整流滤波电路的输出端以及PFC电路的输出端连接,用于采集输入电流和输出电压,所述PFC电路与所述整流滤波电路连接,用于调节功率因数,所述PFC控制电路与所述采样电路和PFC电路连接,用于根据输入电流和输出电压调节功率因数;供电线路,其与所述功率因数校正电路和电动汽车连接,用于延长供电距离。2.根据权利要求1所述的多路输入电源插头的电动汽车充电装置,其特征在于,所述多接口防反电路还包括至少一个辅助接口电路,辅助接口电路与所述主接口电路并联连接。3.根据权利要求2所述的多路输入电源插头的电动汽车充电装置,其特征在于,所述辅助接口电路包括插头接口和零火线调整电路,所述零火线调整电路的输出端与所述防反电路的输出端连接,用于将所述辅助接口电路接入所述主接口电路以向电动汽车进行充电。4.根据权利要求3所述的多路输入电源插头的电动汽车充电装置,其特征在于,所述防反电路还包括火线检测电路,所述火线检测电路与所述火零线连接,用于检测所述火零线是否连接正确;响应于所述火线检测电路检测到火零线连接正确,向所述第一控制端发送控制信号,以控制第一开关器件和第三开关器件导通;响应于所述火线检测电路检测到火零线连接错误,向所述第二控制端发送控制信号,以控制第二开关器件和第四开关...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡家培胡钰童胡民海
申请(专利权)人:西安锐泽克斯光电科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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