燃机静叶密封保持环加装防磨装置制造方法及图纸

技术编号:38624745 阅读:23 留言:0更新日期:2023-08-31 18:26
本实用新型专利技术公开了燃机静叶密封保持环加装防磨装置,包括密封保持环,所述密封保持环的表面上设置有耐磨密封条,所述密封保持环的侧部设置有螺栓,所述耐磨密封条的外壁开设有组装凹槽,所述组装凹槽的内侧设置有调节座,所述调节座的侧壁开设有导孔,所述导孔的内部贯穿有滑杆,所述滑杆固定在组装凹槽的内壁上;本实用新型专利技术通过设计的调节座、滑杆、组装凹槽、止位柱以及止位凹槽,调节座通过滑杆滑动安装在组装凹槽的内部,待其安装孔位不能对准时,对开设有螺纹槽的调节座进行位置调节,实现孔位相对,有效的避免传统预制开孔后,安装时孔位不对而加大安装难度。时孔位不对而加大安装难度。时孔位不对而加大安装难度。

【技术实现步骤摘要】
燃机静叶密封保持环加装防磨装置


[0001]本技术属于密封保持环加装防磨装置
,具体涉及燃机静叶密封保持环加装防磨装置。

技术介绍

[0002]燃气轮机透平静叶密封保持环起到级间气体密封的作用,由于长时间运行磨损,导致密封保持环间隙超标,从而使透平级间漏气增加,使高温高压的可做功的热燃气量减少,产生能量损失,降低部分发电效率,目前防止转动和静止部分发生磨损的防磨技术中,在动静部件之间加防磨层、在动静部件之间加润滑剂和在动静部件之间加防磨板和刷防磨涂层,但是以上方式会产生多种弊端,其中油缸上下结合面容易出现渗漏油现象。
[0003]现有的防磨方式将静止部件易发生磨损的部位车削掉,选用耐磨耐高温的合金材质部件与原车削的部件组装贴合在一起,形成尺寸间隙与原未车削改造部件一样的组合体备件,如此设备检修安装参数未发生变化,一次安装到位后,在设备运行周期内不用再调整的问题,改善燃气轮机机组的转动与静止部件的磨损问题,降低部件因局部磨损而整体采购的备件费用,增加备件的使用周期,但是存在以下缺陷:
[0004](1)密封保持环加装防磨装置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.燃机静叶密封保持环加装防磨装置,包括密封保持环(1),所述密封保持环(1)的表面上设置有耐磨密封条(2),所述密封保持环(1)的侧部设置有螺栓(3),其特征在于:所述耐磨密封条(2)的外壁开设有组装凹槽(10),所述组装凹槽(10)的内侧设置有调节座(11),所述调节座(11)的侧壁开设有导孔,所述导孔的内部贯穿有滑杆(12),所述滑杆(12)固定在组装凹槽(10)的内壁上,所述调节座(11)的端面开设有螺纹槽(13),所述螺纹槽(13)和螺栓(3)通过螺纹连接,所述螺纹槽(13)的端面开设有端孔(6),所述端孔(6)的内部通过滑动连接有止位柱(5),所述组装凹槽(10)的端面上开设有止位凹槽(8),所述止位柱(5)的一端置于相对应的止位凹槽(8)内部。2.根据权利要求1所述的燃机静叶密封保持环加装防磨装置,其特征在于:所述止位柱(5)的侧壁开设有限位孔(9),所述限位孔(9)的内部...

【专利技术属性】
技术研发人员:张海钢李平李玉静刘堃王小霓
申请(专利权)人:包头钢铁集团有限责任公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1