本发明专利技术涉及一种车辆电源测试系统、方法、装置、设备及存储介质，包括测试机柜、上位机、电池管理模块、待测控制器，测试机柜与上位机和电池管理模块连接，电池管理模块与待测控制器通过多个接口连接，测试机柜用于测试电池管理模块的电压电流采集精度，包括电压采集板卡、电流采集板卡，其中，电压采集板卡用于采集待测控制器的电压数值，电流采集板卡用于采集待测控制器的电流数值，上位机用于获取电池管理模块的多个接口状态，查看测试机柜采集的电压电流信息，电池管理模块用于控制接入的待测控制器的多个接口的电压电流。本发明专利技术通过新增电压采集板卡和电流采集板卡，验证电压电流采集精度，并对接口测试，满足各待测控制器用电需求。需求。需求。
【技术实现步骤摘要】
车辆电源测试系统、方法、装置、设备及存储介质
[0001]本专利技术涉及电池管理
，具体涉及一种车辆电源测试系统、方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
[0002]随着新能源电动汽车迎来了蓬勃的发展，乘用车低压用电器供电来源由燃油转化供电转变到动力电池转化供电，而伴随着新能源电动汽车电气化程度越来越高，整车上的控制器、传感器和执行器也越来越精细化、越来越多。传统配电盒里的保险丝和继电器存在控制多个用电器、断路电流精度差等劣势，已无法满足整车低压用电器的电源管理需求。
[0003]目前，VIU(电池管理单元)由于自带电子保险丝的特性，可实现自恢复、控制接口通断、测量电压电流、故障诊断等智能化需求，成为新能源电动汽车二级配电的首选。然而，虽然，VIU可以实现短路、断路等故障诊断、故障保护及自恢复功能，其测量电压电流的精度具有不确定性，进而导致不准确的电压电流信息，影响其他测试和诊断，无法满足整车的低压电源的用电需求。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的之一在于提供一种车辆电源测试系统，以解决现有技术中测量电压电流的精度具有不确定性而导致不准确的电压电流信息影响其他测试和诊断的问题；目的之二在于提供一种车辆电源测试方法；目的之三在于提供一种车辆电源测试装置，目的之四在于提供一种电子设备，目的之五在于提供一种可读存储介质。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：
[0006]本专利技术的第一方面，提供了一种车辆电源测试系统，该系统包括：所述系统包括测试机柜、上位机、电池管理模块、待测控制器，所述测试机柜与所述上位机和所述电池管理模块连接，所述电池管理模块与所述待测控制器通过多个接口连接；
[0007]所述测试机柜用于测试所述电池管理模块的电压电流采集精度，包括电压采集板卡、电流采集板卡，其中，所述电压采集板卡用于采集所述待测控制器的电压数值，所述电流采集板卡用于采集所述待测控制器的电流数值；
[0008]所述上位机用于获取所述电池管理模块的多个接口状态，根据所述测试机柜采集的电压电流信息，对所述待测控制器进行测试；
[0009]所述电池管理模块用于控制接入的待测控制器的多个接口的电压电流。
[0010]可选地，所述上位机还用于根据所述电源管理模块的多个接口状态，判断所述电源管理模块的部分接口是否接通或断开；
[0011]所述上位机还用于判断所述电压采集板卡采集的电压数值与目标电压数值是否一致，若电压差值小于第一预设阈值，则电压测试通过；以及判断所述电流采集板卡采集的电流数值与目标电流数值是否一致，若电流差值小于第二预设阈值，则电流测试通过。
[0012]可选地，所述电池管理模块还用于识别待测控制器的休眠状态，在不休眠的情况
下对被测接口进行接口过压测试、复位测试和接口断电测试，其中，所述接口过压测试包括控制被测接口在预设时长内的电压大于预设过压阈值，所述接口断电测试包括若所述被测接口的接口过压测试通过且复位测试至预设次数，检测到所述被测接口漏电，则控制所述被测接口永久断电。
[0013]可选地，所述上位机还用于获取所述电池管理模块发送的过压测试状态、测试时间以及复位测试次数，以及获取所述电池管理模块发送的被测接口的漏电状态。
[0014]本专利技术的第二方面，提供了一种车辆电源测试方法，该方法包括：
[0015]采集与待测控制器所连接的接口的电压数值和电流数值，测试被测接口的电压电流采集精度；
[0016]若电压测试和电流测试通过，识别所述待测控制器的休眠状态；
[0017]在所述待测控制器不休眠的情况下，对所述被测接口进行接口过压测试、复位测试和接口断电测试。
[0018]本专利技术的第三方面，提供了一种车辆电源测试装置，该装置包括：
[0019]第一测试模块，用于采集与待测控制器所连接的接口的电压数值和电流数值，测试被测接口的电压电流采集精度；
[0020]识别状态模块，用于若所述电压数值和所述电流数值测试通过，识别所述待测控制器的休眠状态；
[0021]第二测试模块，用于在所述待测控制器不休眠的情况下对被测接口进行接口过压测试、复位测试和接口断电测试。
[0022]在本专利技术实施的又一方面，还提供了一种电子设备，所述电子设备包括处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，处理器，通信接口，存储器通过通信总线完成相互间的通信；
[0023]存储器，用于存放计算机程序；
[0024]处理器，用于执行存储器上所存放的程序时，实现上述任一所述的车辆电源测试方法。
[0025]在本专利技术实施的又一方面，还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有指令，当其在计算机上运行时，使得计算机执行上述任一所述的车辆电源测试方法。
[0026]本专利技术的有益效果：
[0027]本专利技术实施例提供的车辆电源测试系统，包括测试机柜、上位机、电池管理模块、待测控制器，测试机柜与上位机和电池管理模块连接，电池管理模块与待测控制器通过多个接口连接，测试机柜用于测试电池管理模块的电压电流采集精度，包括电压采集板卡、电流采集板卡，其中，电压采集板卡用于采集待测控制器的电压数值，电流采集板卡用于采集待测控制器的电流数值，上位机用于获取电池管理模块的多个接口状态，查看测试机柜采集的电压电流信息，电池管理模块用于控制接入的待测控制器的多个接口的电压电流。本专利技术实施例通过在测试机柜中新增加了电压采集板卡和电流采集板卡，以验证电池管理模块的电压电流采集精度，通过电池管理模块与待测控制器接口连接，并根据精确的电压电流检测对接口进行测试，上位机通过管理并控制电池管理模块给整车大部分用电器供电，可实现以电池管理模块为主体，控制硬件接口测试，满足各待测控制器用电需求。
附图说明
[0028]图1是本专利技术实施例提供的一种车辆电源测试系统的结构示意图；
[0029]图2是本专利技术实施例提供的一种车辆电源测试系统的示意图；
[0030]图3是本专利技术实施例提供的车辆电源测试方法的步骤流程图；
[0031]图4是本专利技术实施例提供的一种车辆电源测试装置的结构示意图；
[0032]图5是本专利技术实施例提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0033]以下将参照附图和优选实施例来说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书中所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。应当理解，优选实施例仅为了说明本专利技术，而不是为了限制本专利技术的保护范围。
[0034]在碳达峰和碳中和政策引领下，新能源电动汽车迎来了蓬勃的发展，乘用车低压用电器供电来源由燃油转化供电转变到动力电池转化供电，而随着新能源电动汽车电气化发展程度越来越高，整车上的控制器、传感器和执行器也越来越精细化。传统本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆电源测试系统，其特征在于，所述系统包括测试机柜、上位机、电池管理模块、待测控制器，所述测试机柜与所述上位机和所述电池管理模块连接，所述电池管理模块与所述待测控制器通过多个接口连接；所述测试机柜用于测试所述电池管理模块的电压电流采集精度，包括电压采集板卡、电流采集板卡，其中，所述电压采集板卡用于采集所述待测控制器的电压数值，所述电流采集板卡用于采集所述待测控制器的电流数值；所述上位机用于获取所述电池管理模块的多个接口状态，根据所述测试机柜采集的电压电流信息，对所述待测控制器进行测试；所述电池管理模块用于控制接入的待测控制器的多个接口的电压电流。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述上位机还用于根据所述电源管理模块的多个接口状态，判断所述电源管理模块的部分接口是否接通或断开；所述上位机还用于判断所述电压采集板卡采集的电压数值与目标电压数值是否一致，若电压差值小于第一预设阈值，则电压测试通过；以及判断所述电流采集板卡采集的电流数值与目标电流数值是否一致，若电流差值小于第二预设阈值，则电流测试通过。3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述电池管理模块还用于识别待测控制器的休眠状态，在不休眠的情况下对被测接口进行接口过压测试、复位测试和接口断电测试，其中，所述接口过压测试包括控制被测接口在预设时长内的电压大于预设过压阈值，所述接口断电测试包括若所述被测接口的接口过压测试通过且复位测试至预设次数，检测到所述被测接口漏电，则控制所述被测接口永久断电。4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述上位机还用于获取所述电池管理模块发送的过压测试状态、测试时间以及复位测试次数，以及获取所述电池管理模块发送的被测接口的漏电状态。5.一种车辆电源测试方法，其特征在于，应用于权利要求1至4任一所述的车辆电源测试系统，所述方法包括：采集与待测控制器所连接的接口的电压数值和电流数值，测试被测接口的电压电流采集精度；若电压测试和...
【专利技术属性】
技术研发人员：范春花，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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