本实用新型专利技术涉及淤泥清理装置技术领域，且公开了一种道路淤泥清理装置，包括车体，车体的前后两侧均设置有推动组件，两个推动组件的移动端铰接有第一箱体，所述第一箱体呈右侧开口设置，第一箱体的右侧开口处设置有用于收集淤泥的旋转组件，第一箱体的内侧设置有用于打散大块淤泥的粉碎组件，车体的左侧固定连接有第二箱体，所述车体上设置有用于将第一箱体内淤泥传输到第二箱体内的吸入组件，第二箱体的内侧设置有用于冲洗第二箱体内壁的喷洒组件，清淤的同时还能对淤泥进行集中存储，在最后进行倾卸时更加便捷，在使用过程中可自由调节第一箱体的高度，在确保清洁性的同时还能应对多种路面场景，实用性更强。实用性更强。实用性更强。
【技术实现步骤摘要】
一种道路淤泥清理装置
[0001]本技术涉及淤泥清理装置
，具体为一种道路淤泥清理装置。
技术介绍
[0002]在日常生活中，当出现持续降雨的现象时，市政道路上常常会因为下水道外翻淤泥等情况出现路面污染的现象，对群众、车辆的安全出行造成了一定的安全隐患，为了保障安全出行，长借助淤泥清理装置进行清理，目前的清理装置虽能够满足一定的清理需求，但是，由于淤泥粘度较大，且堆聚现象严重，清理时阻力较大，常常不能够更彻底的清理淤泥。
[0003]现有的清淤方式大多为人工借助铲子等工具进行清淤，然后再将淤泥铲入收纳桶进行收集，清淤的同时需要一直携带着收纳桶，费时费力，且人工清淤的清洁性不能一直得到保证，当淤泥沉积过多时，工人来不及清理，会被过往的机动车碾压然后附带到更远的地方，会增加清淤难度，还会影响城市环境，故而提出一种道路淤泥清理装置来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]本技术的目的是为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，而提出的一种道路淤泥清理装置。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：
[0008]一种道路淤泥清理装置，包括车体，车体的前后两侧均设置有推动组件，两个推动组件的移动端铰接有第一箱体，所述第一箱体呈右侧开口设置，第一箱体的右侧开口处设置有用于收集淤泥的旋转组件，第一箱体的内侧设置有用于打散大块淤泥的粉碎组件，车体的左侧固定连接有第二箱体，所述车体上设置有用于将第一箱体内淤泥传输到第二箱体内的吸入组件，第二箱体的内侧设置有用于冲洗第二箱体内壁的喷洒组件。
[0009]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0010]优选地，推动组件包括支撑板，车体的前后两侧均固定连接有支撑板，支撑板的另一端铰接有弧形板，车体上铰接有电动推杆，电动推杆的输出的端铰接于弧形板的外侧，两个弧形板之间固定连接有第一箱体。
[0011]优选地，旋转组件包括L形板，第一箱体的前后两侧均固定连接有L形板，两个L形板远离第一箱体的一侧表面均铰接有滚轮，前侧L形板的前方转动连接有一端贯穿并延伸至后侧L形板外侧的旋转轴，前侧L形板远离第一箱体的一侧表面固定连接有用于转动旋转轴的驱动组件，旋转轴的表面固定连接有位于第一箱体开口处的六个扇叶。
[0012]优选地，粉碎组件包括第一固定块和第二固定块，第一箱体的内侧表面固定连接有第一固定块和第二固定块，第一固定块远离第一箱体内侧的一端固定连接有步进电机，步进电机的输出端固定连接有支撑杆，支撑杆的另一端固定连接有旋转件，第二固定块远
离第一箱体的一侧表面与支撑杆转动连接。
[0013]优选地，吸入组件包括淤泥泵，车体上固定连接有淤泥泵，淤泥泵的吸入端连通有Y形软管，Y形软管进料端与第一箱体相连通，所述淤泥泵的输出端连通有一端贯穿并延伸至第二箱体内侧的连接管。
[0014]优选地，喷洒组件包括水泵，车体的左端固定连接有水泵和水箱，水泵的吸入端贯穿并延伸至水箱的内侧，水泵的输出端连通有一端贯穿并延伸至第二箱体内侧的支管，支管的表面连通有位于第二箱体内侧的若干个喷头。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：
[0017]本技术通过设置推动组件，可以使第一箱体进行轴向旋转移动，可以与现场的路面坡度来进行调节，设置旋转组件，可以将在第一箱体开口处的淤泥集中到第一箱体的内侧，设置粉碎组件，可将集中在第一箱体内的大块淤泥搅碎，方便淤泥被传输，设置吸入组件，可将第一箱体内的淤泥传输到第二箱体内储存，增大储存空间，增加施工效率，设置喷洒组件，在对淤泥进行集中卸载时，喷头可将第二箱体内的淤泥辅助倾卸出箱体外，同时还能对第二箱体的内侧进行清洁，与现有的技术相比，在使用此装置进行清淤时，只需要工人开动车体，调节第一箱体与路面坡度相适配的高度，就能进行高质量的清淤，清淤的同时还能对淤泥进行集中存储，在最后进行倾卸时更加便捷，在使用过程中可自由调节第一箱体的高度，在确保清洁性的同时还能应对多种路面场景，实用性更强。
附图说明
[0018]图1为本技术整体结构示意图；
[0019]图2为本技术俯视图
[0020]图3为本技术图1
‑
4中的A处放大图
[0021]图4位本技术图2中的B处放大图。
[0022]图中：1、车体；2、推动组件；21、支撑板；22、弧形板；23、电动推杆；3、第一箱体；4、旋转组件；41、L形板；42、滚轮；43、旋转轴；44、驱动组件；45、扇叶；5、粉碎组件；51、第一固定块；52、第二固定块；53、步进电机；54、支撑杆；55、旋转件；6、第二箱体；7、吸入组件；71、淤泥泵；72、Y形软管；73、连接管；8、喷洒组件；81、水泵；82、水箱；83、支管；84、喷头。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例中，由图1
‑
4给出，一种道路淤泥清理装置，包括车体1，车体1的前后两侧均设置有推动组件2，两个推动组件2的移动端铰接有第一箱体3，所述第一箱体3呈右侧开口设置，第一箱体3的右侧开口处设置有用于收集淤泥的旋转组件4，第一箱体3的内侧设置有用于打散大块淤泥的粉碎组件5，车体1的左侧固定连接有第二箱体6，所述车体1上设置有用于将第一箱体3内淤泥传输到第二箱体6内的吸入组件7，第二箱体6的内侧设置有用于冲
洗第二箱体6内壁的喷洒组件8。
[0025]参照图1
‑
4，其中，推动组件2包括支撑板21，车体1的前后两侧均固定连接有支撑板21，支撑板21的另一端铰接有弧形板22，车体1上铰接有电动推杆23，电动推杆23的输出的端铰接于弧形板22的外侧，两个弧形板22之间固定连接有第一箱体3；
[0026]通过上述结构设置，弧形板22的一侧同时铰接有支撑板21和电动推杆23，另一侧固定连接有第一箱体3，电动推杆推动收缩，可以使带动弧形板22上的第一箱体3进行轴向旋转移动，清淤时可调节第一箱体3的高度，与路面坡度相适配，方便进行清淤，且清淤效果更佳。
[0027]参照图1
‑
4，其中，旋转组件4包括L形板41，第一箱体3的前后两侧均固定连接有L形板41，两个L形板41远离第一箱体3的一侧表面均铰接有滚轮42，前侧L形板41的前方转动连接有一端贯穿并延伸至后侧L形板41外侧的旋转轴43，前侧L形板41远离第一箱体3的一侧表面固定连接有用于转动旋转轴43的驱动组件44，驱动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路淤泥清理装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的前后两侧均设置有推动组件(2)，两个推动组件(2)的移动端铰接有第一箱体(3)，所述第一箱体(3)呈右侧开口设置，第一箱体(3)的右侧开口处设置有用于收集淤泥的旋转组件(4)，第一箱体(3)的内侧设置有用于打散大块淤泥的粉碎组件(5)，车体(1)的左侧固定连接有第二箱体(6)，所述车体(1)上设置有用于将第一箱体(3)内淤泥传输到第二箱体(6)内的吸入组件(7)，第二箱体(6)的内侧设置有用于冲洗第二箱体(6)内壁的喷洒组件(8)。2.根据权利要求1所述的一种道路淤泥清理装置，其特征在于：所述推动组件(2)包括支撑板(21)，车体(1)的前后两侧均固定连接有支撑板(21)，支撑板(21)的另一端铰接有弧形板(22)，车体(1)上铰接有电动推杆(23)，电动推杆(23)的输出的端铰接于弧形板(22)的外侧，两个弧形板(22)之间固定连接有第一箱体(3)。3.根据权利要求1所述的一种道路淤泥清理装置，其特征在于：所述旋转组件(4)包括L形板(41)，第一箱体(3)的前后两侧均固定连接有L形板(41)，两个L形板(41)远离第一箱体(3)的一侧表面均铰接有滚轮(42)，前侧L形板(41)的前方转动连接有一端贯穿并延伸至后侧L形板(41)外侧的旋转轴(43)，前侧L形板(41)远离第一箱体(3)的一侧表面固定连接有用于转动旋转轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：张娟，
申请(专利权)人：张娟，
类型：新型
国别省市：
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