共享车辆的电源控制方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术涉及共享车辆领域，公开了一种共享车辆的电源控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：确定是否检测到已租出的车辆上报的当前位置信息；若检测到当前位置信息，确定当前位置信息是否为车辆在租赁周期内上报的首个位置信息；若当前位置信息不为首个位置信息，根据当前时间在已上报的历史位置信息中确定目标位置信息；根据当前位置信息以及目标位置信息确定当前位置信息是否有效；若当前位置信息有效，根据当前位置信息确定车辆是否超出预设的运营范围；若车辆超出运营范围，控制车辆执行断电操作。本发明专利技术提高了共享车辆的电源控制的稳定性。控制的稳定性。控制的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
共享车辆的电源控制方法、装置、设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及共享车辆领域，尤其涉及一种共享车辆的电源控制方法、装置、设备及存储介质。

技术介绍

[0002]目前在常用的共享电单车运营区域内，骑行受终端上传位置精度的限制，车辆是否在合法范围内骑行的判定精度较差，车辆的位置受信号影响，通常在有遮挡物的地方信号较差，容易出现信号误差，出现漂移。如果出现车辆位置漂移情况，很容易发生误判断，出现异常断电情况。基于位置信息的断电控制方式不稳定。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的在于解决基于位置信息的断电控制方式不稳定的技术问题。
[0004]本专利技术第一方面提供了一种共享车辆的电源控制方法，所述共享车辆的电源控制方法包括：
[0005]确定是否检测到已租出的车辆上报的当前位置信息；
[0006]若检测到所述当前位置信息，确定所述当前位置信息是否为所述车辆在租赁周期内上报的首个位置信息；
[0007]若所述当前位置信息不为所述首个位置信息，根据当前时间在已上报的历史位置信息中确定目标本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种共享车辆的电源控制方法，其特征在于，所述共享车辆的电源控制方法包括：确定是否检测到已租出的车辆上报的当前位置信息；若检测到所述当前位置信息，确定所述当前位置信息是否为所述车辆在租赁周期内上报的首个位置信息；若所述当前位置信息不为所述首个位置信息，根据当前时间在已上报的历史位置信息中确定目标位置信息；根据所述当前位置信息以及所述目标位置信息确定所述当前位置信息是否有效；若所述当前位置信息有效，根据所述当前位置信息确定所述车辆是否超出预设的运营范围；若所述车辆超出所述运营范围，控制所述车辆执行断电操作。2.根据权利要求1所述的共享车辆的电源控制方法，其特征在于，所述若所述车辆超出所述运营范围，控制所述车辆执行断电操作的步骤包括：若所述车辆超出所述运营范围，记录所述车辆在所述租赁周期内超出所述运营范围的超出次数；确定所述超出次数是否大于1；所述超出次数大于1时，控制所述车辆执行所述断电操作。3.根据权利要求1所述的共享车辆的电源控制方法，其特征在于，所述根据所述当前位置信息以及所述目标位置信息确定所述当前位置信息是否有效的步骤包括：根据所述当前位置信息以及所述目标位置信息确定目标距离以及实际距离；确定所述实际距离与所述目标距离的差值是否处于预设区间；若所述差值处于所述预设区间，确定所述当前位置信息有效。4.根据权利要求3所述的共享车辆的电源控制方法，其特征在于，所述根据所述当前位置信息以及所述目标位置信息确定所述当前位置信息是否有效的步骤包括：获取所述当前位置信息与所述目标位置信息的上报时间差；根据所述当前位置信息中的车辆速度、所述当前位置信息中的当前方向角以及所述上报时间差确定所述目标距离并根据所述当前位置信息中的当前经纬度以及所述目标位置信息中的历史经纬度确定所述实际距离。5.根据权利要求3所述的共享车辆的电源控制方法，其特征在于，所述确定所述实际距离与所述目标距离的差值是否处于预设区间的步骤之后，所述方法还包括：若所述差值未处于所述预设区间，确定所述当前位置信息无效，删除所述当前位置信息并返回执行所述确定是否检测到已租出的车辆上报的当前位置信息的步骤。6...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈小亮，
申请(专利权)人：深圳市泰比特科技有限公司，
类型：发明
国别省市：