一种GPS接收机信息共享方法、装置以及系统制造方法及图纸

技术编号:38618107 阅读:21 留言:0更新日期:2023-08-26 23:45
本发明专利技术涉及无线定位技术领域,特别是涉及一种GPS接收机信息共享方法、装置以及系统。所述方法包括:根据GPS接收机信号生成导航路线;当车速大于等于预设值,判断前方是否有第一目标点,若有,则获取前一时间段的移动终端GPS信号强度,得到信号强度阈值;当移动终端GPS信号的实时信号强度高于信号强度阈值,根据两种GPS信号的车辆位置确定是否切换信号;若切换至移动终端GPS信号且通过第一目标点,判断前方是否有第二目标点;若否,则切换信号;若是,则根据通过两个目标点的时间、移动终端GPS信号速率和信号强度确定是否切换信号。本发明专利技术解决了需要同时兼顾保证位置信息的精确性和实时了解最新的道路信息的问题。时了解最新的道路信息的问题。时了解最新的道路信息的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种GPS接收机信息共享方法、装置以及系统


[0001]本专利技术涉及无线定位
,特别是涉及一种GPS接收机信息共享方法、装置以及系统。

技术介绍

[0002]如今,在现代驾驶中,开启路线导航已经是大部分驾驶员在驾驶过程中不可缺少的一部分,路线导航会根据实时的交通情况、道路条件和其他因素,帮助驾驶员选择最快、最有效的道路,节省行驶时间和油耗,提供更安全和舒适的驾驶体验,在导航的过程中还能提供驾驶辅助功能,如转弯指示、车道指引和语音提示等,提高驾驶员行驶的安全性。
[0003]目前,驾驶员通常使用车机导航或者手机导航。车机导航所使用的位置信息主要来自车载GPS(全球定位系统,Global Positioning System)接收机,车载GPS接收机具有较强的信号接收能力,使用GPS接收机提供的位置信息导航可以得到更好的精度,但是很多车辆车机内置的导航软件或者车机系统由于软硬件老旧的原因功能不全,无法提供个性化信息,无法实时了解到最新的道路信息;手机导航所使用的位置信息主要来自于手机自身的定位,可以实时了解最新的道路信息,但是手机提供的位置信息精度低于车载导航且手机在导航状态下耗电很大,必须保证手机的电量。
[0004]使用导航时,保证位置信息的精确性和实时了解最新的道路信息如何同时兼顾是一个需要解决的问题。

技术实现思路

[0005]基于此,有必要针对上述的问题,提供一种GPS接收机信息共享方法、装置以及系统。
[0006]本专利技术实施例是这样实现的,一种GPS接收机信息共享方法,应用于移动终端,所述GPS接收机信息共享方法包括:与车机建立连接,通过车机获取GPS接收机信号,根据GPS接收机信号生成导航路线;通过车机获取车辆当前的车速,判断车速是否大于等于预设值,若是,判断导航路线前进方向的预设距离内是否有第一目标点;若导航路线前进方向的预设距离内有第一目标点,则获取一个预设时间段的移动终端GPS信号强度记录;根据移动终端GPS信号强度记录计算信号强度阈值;获取移动终端GPS信号的实时信号强度,判断移动终端GPS信号的实时信号强度是否高于信号强度阈值,若是,根据移动终端GPS信号的当前车辆位置和GPS接收机信号的当前车辆位置确定是否切换至移动终端GPS信号;若切换至移动终端GPS信号,监测车辆是否通过第一目标点,若是,判断导航路线前进方向的预设距离内是否有第二目标点;
若导航路线前进方向的预设距离内没有第二目标点,则切换至GPS接收机信号;若导航路线前进方向的预设距离内有第二目标点,则根据车辆通过两个目标点的时间、移动终端GPS信号速率以及移动终端GPS信号强度确定是否切换至GPS接收机信号。
[0007]在其中一个实施例中,本专利技术提供了一种GPS接收机信息共享装置,所述GPS接收机信息共享装置包括:连接通信模块,用于与车机建立连接,通过车机获取GPS接收机信号,根据GPS接收机信号生成导航路线;判断车速模块,用于通过车机获取车辆当前的车速,判断车速是否大于等于预设值,若是,判断导航路线前进方向的预设距离内是否有第一目标点;获取信号模块,用于若导航路线前进方向的预设距离内有第一目标点,则获取一个预设时间段的移动终端GPS信号强度记录;计算阈值模块,用于根据移动终端GPS信号强度记录计算信号强度阈值;切换信号模块,用于获取移动终端GPS信号的实时信号强度,判断移动终端GPS信号的实时信号强度是否高于信号强度阈值,若是,根据移动终端GPS信号的当前车辆位置和GPS接收机信号的当前车辆位置确定是否切换至移动终端GPS信号;监测定点模块,用于若切换至移动终端GPS信号,监测车辆是否通过第一目标点,若是,判断导航路线前进方向的预设距离内是否有第二目标点;回切信号模块,用于若导航路线前进方向的预设距离内没有第二目标点,则切换至GPS接收机信号;判断回切模块,用于若导航路线前进方向的预设距离内有第二目标点,则根据车辆通过两个目标点的时间、移动终端GPS信号速率以及移动终端GPS信号强度确定是否切换至GPS接收机信号。
[0008]在其中一个实施例中,本专利技术提供了一种GPS接收机信息共享系统,所述GPS接收机信息共享系统包括GPS接收机、车机系统以及移动终端;所述GPS接收机与所述车机系统相连,用于接收卫星信号,并将位置信息传输给所述车机系统;所述车机系统,用于提供功能服务;所述移动终端与所述车机相连,用于执行上述GPS接收机信息共享方法。
[0009]本专利技术实施例提供的GPS接收机信息共享方法通过与车机连接后,获取GPS接收机信号生成导航路线,当车速大于等于预设值,判断导航路线前进方向的预设距离内是否有第一目标点,若有,根据移动终端GPS信号计算出信号强度阈值,当移动终端GPS信号的实时信号强度大于信号强度阈值时,根据移动终端GPS信号的当前车辆位置和GPS接收机信号的当前车辆位置确定是否切换至移动终端GPS信号;切换至移动终端GPS信号且车辆经过第一目标点后,若预设距离内没有第二目标点,切换至GPS接收机信号,若预设距离内有第二目标点,根据车辆通过两个目标点的时间、移动终端GPS信号速率以及移动终端GPS信号强度确定是否切换至GPS接收机信号。
[0010]本专利技术实施例提供的GPS接收机信息共享方法在没有目标点的路上使用更精准的GPS接收机信号,保证了位置信息的精确性,当检测到目标点时根据移动终端GPS信号的实时信号强度切换成移动终端GPS信号,由于移动终端处于联网状态,可以实时了解最新的道
路信息,解决了需要同时兼顾保证位置信息的精确性和实时了解最新的道路信息的问题。
附图说明
[0011]图1为一个实施例中GPS接收机信息共享方法的流程图;图2为一个实施例中GPS接收机信息共享装置的结构框图;图3为一个实施例中GPS接收机信息共享系统的环境应用图;图4为一个实施例中终端设备的内部结构框图。
具体实施方式
[0012]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术,并不用于限定本专利技术。
[0013]可以理解,本专利技术所使用的术语“第一”、“第二”等可在本文中用于描述各种元件,但除非特别说明,这些元件不受这些术语限制。这些术语仅用于将第一个元件与另一个元件区分。举例来说,在不脱离本专利技术的范围的情况下,可以将第一xx脚本称为第二xx脚本,且类似地,可将第二xx脚本称为第一xx脚本。
[0014]如图1所示,在一个实施例中,提出了一种GPS接收机信息共享方法,应用于移动终端,具体可以包括以下步骤:与车机建立连接,通过车机获取GPS接收机信号,根据GPS接收机信号生成导航路线;通过车机获取车辆当前的车速,判断车速是否大于等于预设值,若是,判断导航路线前进方向的预设距离内是否有第一目标点;若导航路线前进方向的预设距离内有第一目标点,则获取一个预设时间段的移动终端GPS信号强度记录;根据移动终端GPS信号强度记录计算信号强度阈值;获取移动本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种GPS接收机信息共享方法,应用于移动终端,其特征在于,所述GPS接收机信息共享方法包括:与车机建立连接,通过车机获取GPS接收机信号,根据GPS接收机信号生成导航路线;通过车机获取车辆当前的车速,判断车速是否大于等于预设值,若是,判断导航路线前进方向的预设距离内是否有第一目标点;若导航路线前进方向的预设距离内有第一目标点,则获取一个预设时间段的移动终端GPS信号强度记录;根据移动终端GPS信号强度记录计算信号强度阈值;获取移动终端GPS信号的实时信号强度,判断移动终端GPS信号的实时信号强度是否高于信号强度阈值,若是,根据移动终端GPS信号的当前车辆位置和GPS接收机信号的当前车辆位置确定是否切换至移动终端GPS信号;若切换至移动终端GPS信号,监测车辆是否通过第一目标点,若是,判断导航路线前进方向的预设距离内是否有第二目标点;若导航路线前进方向的预设距离内没有第二目标点,则切换至GPS接收机信号;若导航路线前进方向的预设距离内有第二目标点,则根据车辆通过两个目标点的时间、移动终端GPS信号速率以及移动终端GPS信号强度确定是否切换至GPS接收机信号。2.根据权利要求1所述的GPS接收机信息共享方法,其特征在于,所述根据移动终端GPS信号强度记录计算信号强度阈值,包括:由得到第一信号强度平均值a;由得到信号强度阈值;其中,A
i
是移动终端GPS信号强度记录的第i个信号强度值,n是移动终端GPS信号强度记录的信号强度值的个数,A
max
是移动终端GPS信号强度记录中的信号强度最大值,k是预设系数。3.根据权利要求1所述的GPS接收机信息共享方法,其特征在于,所述根据移动终端GPS信号的当前车辆位置和GPS接收机信号的当前车辆位置确定是否切换至移动终端GPS信号,包括:获取移动终端GPS信号的当前车辆位置和GPS接收机信号的当前车辆位置;比较移动终端GPS信号的当前车辆位置和GPS接收机信号的当前车辆位置在导航路线前进方向的前后顺序,若移动终端GPS信号的当前车辆位置在GPS接收机信号的当前车辆位置的前面,则切换至移动终端GPS信号。4.根据权利要求1所述的GPS接收机信息共享方法,其特征在于,所述根据车辆通过两个目标点的时间、移动终端GPS信号速率以及移动终端GPS信号强度确定是否切换至GPS接收机信号,包括:判断车辆通过两个目标点的时间是否满足能耗条件,若否,则切换至GPS接收机信号;若车辆通过两个目标点的时间满足能耗条件,判断移动终端GPS信号速率是否满足速率条件,若否,则切换至GPS接收机信号;若移动终端GPS信号速率满足速率条件,判断移动终端GPS信号强度是否满足信号强度
条件,若否,则切换至GPS接收机信号。5.根据权利要求4所述的GPS接收机信息共享方法,其特征在于,所述判断车辆通过两个目标点的时间是否满足能耗条件,包括:由S1/v得到移动终端GPS中车辆从第一目标点到第二目标点所需时间t1;判断t1是否小于P2*t2/P1,若是...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨超杰
申请(专利权)人:前海联大深圳技术有限公司
类型:发明
国别省市:

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