一种车内座椅间距测量结构制造技术

本发明专利技术公开了一种车内座椅间距测量结构，涉及测量结构技术领域，包括安装杆，安装杆上竖直滑动安装有升降架，升降架上设有用于升降架进行固定的固定件，升降架上水平滑动安装有测量杆，升降架上设有用于测量杆进行固定的卡定件；升降架上设有两个卡定板；本发明专利技术通过底盘水平位于相应位置上，从而提高整个装置的水平程度；通过水平仪方便在测量前对整个装置进行观察，从而确定测量前整个装置是否处于水平状态，再将升降架竖直滑动到座椅的水平面上，使得升降架与座椅的水平面保持平行，通过第一固定螺栓将升降架在安装杆上抵触卡接，从而对升降架的竖直位置进行固定，保证整个装置在测量时处于水平状态，提高了测量时的精确度。提高了测量时的精确度。提高了测量时的精确度。

【技术实现步骤摘要】
一种车内座椅间距测量结构


[0001]本专利技术涉及测量结构
，具体为一种车内座椅间距测量结构。

技术介绍

[0002]目前，市面上已经有一些车内座椅间距测量工具，例如使用激光传感器、光电测距仪等技术测量座椅间距。但是这些测量工具往往需要人工操作，且测量精度难以保证，容易受人为因素或车辆姿态变化等干扰。
[0003]现有的测量装置如专利申请公布号CN106461365A,所公开的“长度测量装置及长度测量系统”包括：壳体；第一旋转部，收容于壳体，周围的一部分向壳体的外部露出，与测量对象相接触而旋转；第一检测部，用于检测第一旋转部的旋转量；以及控制部，将第一旋转部的旋转量换算成测量长度。并且，本专利技术的长度测量装置还包括：第二旋转部，使绳子卷绕多次，随着向形成于壳体的引出口引入绳子或者从引出口引出绳子，使得上述第二旋转部进行旋转；即只能对平整的测量面进行测量，同时也无法保证与不平整的测量面保持水平；
[0004]在现有的车内座椅在进行测量时，因为座椅的表面并不平整，导致测量装置在进行测量时，也并不能保持水平，使得检测出的结果存在较大误差；同时现有的测量结构在使用时，通常只能对一个方向上进行水平测量，造成使用过程中适用性不强的问题。为此，我们提供一种车内座椅间距测量结构。

技术实现思路

[0005]本专利技术所解决的技术问题为：
[0006](1)现有的车内座椅在进行测量时，因为座椅的表面并不平整，导致测量装置在进行测量时，也并不能保持水平，使得检测出的结果存在较大误差的问题；
[0007](2)同时现有的测量结构在使用时，通常只能对一个方向上进行水平测量，造成使用过程中适用性不强的问题。
[0008]本专利技术可以通过以下技术方案实现：包括安装杆，所述安装杆上竖直滑动安装有升降架，所述升降架上设有用于升降架进行固定的固定件，所述升降架上水平滑动安装有测量杆，所述升降架上设有用于测量杆进行固定的卡定件；
[0009]所述升降架上设有两个卡定板，并且两个卡定板位于测量杆的两侧。
[0010]本专利技术的进一步技术改进在于：两个卡定板上分别设置有水平杆，所述水平杆处于同一水平线上，并且两个水平杆与测量杆垂直。
[0011]本专利技术的进一步技术改进在于：所述安装杆上设有水平仪，并且水平仪与两个水平杆和测量杆平行。
[0012]本专利技术的进一步技术改进在于：所述固定件包括第一固定螺栓，所述第一固定螺栓螺纹安装在升降架上，所述第一固定螺栓的一端与安装杆抵触。
[0013]本专利技术的进一步技术改进在于：所述卡定件包括第二固定螺栓，所述第二固定螺
栓螺纹安装在升降架上，并且第二固定螺栓与测量杆抵触。
[0014]本专利技术的进一步技术改进在于：所述测量杆上设有标度。
[0015]本专利技术的进一步技术改进在于：所述升降架上竖直转动连接有转动盘，两个所述水平杆相对设置在转动盘上，所述升降架上设有用于转动盘定位的定位件。
[0016]本专利技术的进一步技术改进在于：所述定位件包括定位块和两个定位槽，所述定位块转动安装在升降架上，并且定位块可在升降架上转动，两个定位槽均设置在转动盘上，两个所述定位槽与转动盘轴心连线呈垂直设置，并且转动盘上定位槽适配。
[0017]本专利技术的进一步技术改进在于：所述安装杆的底部转动连接有底盘，并且底盘呈水平设置。
[0018]本专利技术的进一步技术改进在于：所述安装杆靠近底盘的一端设有固定盘，所述固定盘上设有多个第一安装孔，所述底盘上设有与第一安装孔相连通的第二安装孔，所述第一安装孔和第二安装孔内螺纹设有固定销。
[0019]与现有技术相比，本专利技术具备以下有益效果：
[0020](1)本装置通过底盘水平位于相应位置上，从而提高整个装置的水平程度；通过水平仪方便在测量前对整个装置进行观察，从而确定测量前整个装置是否处于水平状态，再将升降架竖直滑动到座椅的水平面上，使得升降架与座椅的水平面保持平行，通过第一固定螺栓将升降架在安装杆上抵触卡接，从而对升降架的竖直位置进行固定，保证整个装置在测量时处于水平状态，提高了测量时的精确度；
[0021](2)当整个装置安放完毕时，通过水平滑动测量杆，使得测量杆的长度位于两个座椅之间，使得测量杆的伸出长度与两个座椅之间的长度相同，将第二固定螺栓螺纹啮合，并将第二固定螺栓与测量杆抵触，从而将测量杆的位置进行固定；再通过标度方便观察伸出的测量杆的长度，即可测量出两个座椅之间的距离，操作简单，适合座椅测量使用；
[0022](3)当需要两个水平杆之间的连线呈竖直设置时，即通过测量杆对座椅或其他物件进行侧面的测量时，通过转动盘带动两个水平杆进行转动，使得下一定位槽与定位块的位置相对应，致使定位块卡接到下一定位槽内，此时两个水平杆之间的连线呈竖直设置，从而方便对座椅或其他物件进行侧面的测量；通过转动安装杆和其上的部件，带动测量杆进行水平转动，再将固定销螺纹固定在第二安装孔和相应第一安装孔内，从而完成固定盘和底盘之间的固定，使得测量杆能对不同水平角度的座椅或其他物件进行测量，提高整个装置的适用性。
附图说明
[0023]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。
[0024]图1为本专利技术的立体结构示意图；
[0025]图2为本专利技术的A处局部放大图；
[0026]图3为本专利技术图2的B处局部放大图；
[0027]图4为本专利技术的部分立体结构示意图；
[0028]图5为本专利技术的侧视示意图。
[0029]图中：1、安装杆；2、升降架；3、测量杆；4、卡定板；5、水平杆；6、水平仪；7、第一固定螺栓；8、第二固定螺栓；9、标度；10、底盘；11、转动盘；12、定位块；13、定位槽；14、固定盘；
15、第一安装孔；16、固定销。
具体实施方式
[0030]为更进一步阐述本专利技术为实现预定专利技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本专利技术的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如下。
[0031]请参阅图1
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图5所示，本专利技术提出一种车内座椅间距测量结构,包括安装杆1，安装杆1上竖直滑动安装有升降架2，升降架2上设有用于升降架2进行固定的固定件，升降架2上水平滑动安装有测量杆3，升降架2上设有用于测量杆3进行固定的卡定件；将整个装置放置到相应位置，再将升降架2放置到座椅的水平面上，水平滑动测量杆3，使得测量杆3的长度位于两个座椅之间，再测量所伸出的测量杆3的长度，即可测量出两个座椅之间的距离；
[0032]升降架2上设有两个卡定板4，并且两个卡定板4位于测量杆3的两侧；在对座椅进行测量时，两个卡定板4可方便操作人员观察整个装置是否处于水平，从而提高测量时的精确度。
[0033]两个卡定板4上分别设置有水平杆5，水平杆5处于同一水平线上，并且两个水平杆5与测量杆3垂直；两个水平杆5可进一步方便操作人员观察整个装置所处于的水平程度本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车内座椅间距测量结构，其特征在于，包括安装杆(1)，所述安装杆(1)上竖直滑动安装有升降架(2)，所述升降架(2)上设有用于升降架(2)进行固定的固定件，所述升降架(2)上水平滑动安装有测量杆(3)，所述升降架(2)上设有用于测量杆(3)进行固定的卡定件；所述升降架(2)上设有两个卡定板(4)，并且两个卡定板(4)位于测量杆(3)的两侧。2.根据权利要求1所述的一种车内座椅间距测量结构，其特征在于，两个卡定板(4)上分别设置有水平杆(5)，所述水平杆(5)处于同一水平线上，并且两个水平杆(5)与测量杆(3)垂直。3.根据权利要求2所述的一种车内座椅间距测量结构，其特征在于，所述安装杆(1)上设有水平仪(6)，并且水平仪(6)与两个水平杆(5)和测量杆(3)平行。4.根据权利要求1所述的一种车内座椅间距测量结构，其特征在于，所述固定件包括第一固定螺栓(7)，所述第一固定螺栓(7)螺纹安装在升降架(2)上，所述第一固定螺栓(7)的一端与安装杆(1)抵触。5.根据权利要求1所述的一种车内座椅间距测量结构，其特征在于，所述卡定件包括第二固定螺栓(8)，所述第二固定螺栓(8)螺纹安装在升降架(2)上，并且第二固定螺栓(8)与测量杆(3)抵触。6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁延松，杨文雅，郭培忠，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：