一种锁止及止转的联动机构制造技术

本发明专利技术提供了一种锁止及止转的联动机构，其使得卷轴的锁止方便可靠、且制作成本低。其包括卷轴壳体、卷轴、以及两侧的端盖；所述卷轴壳体的长度方向两端分别设置有内凹的轴承定位机构，所述卷轴的长度方向两端分别固定有轴套、然后通过轴承定位于轴承定位机构，所述轴套的外环位置开设有至少一个限位孔，所述轴承定位机构的立板上开设有和限位孔数量相同的贯穿孔，且贯穿孔的环布位置间隔弧度等于限位孔的环布位置间隔弧度布置，所述卷轴壳体的外露边缘上设置有一自端部向内的引导槽，所述引导槽的内部末端设置有一组锁附定位孔槽。导槽的内部末端设置有一组锁附定位孔槽。导槽的内部末端设置有一组锁附定位孔槽。

【技术实现步骤摘要】
一种锁止及止转的联动机构


[0001]本专利技术涉及多功能遮物帘的
，具体为一种锁止及止转的联动机构。

技术介绍

[0002]现有的多功能遮物帘，其悬挂于前挡，通过双层不同颜色的面料来进行不同功能展示，其背面浅色系用于投影幕布使用，正面深色系用于遮阳遮物作业；现有的多功能遮物帘的卷轴的卷轴外壳的长度方向均固设有端盖，端盖通过卡装方式固装于车体位置，由于帘布的展开长度是通过卷轴的转动进行展开或缩回的，故当没有卷轴止转结构时，帘布本身的展开长度稳定性差，在实际使用时，遮阳帘需要额外配置卷轴的止转结构，进而使得遮阳帘的制作成本高，为此，急需研发一款可以有效止转的低成本机构。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本专利技术提供了一种锁止及止转的联动机构，其使得卷轴的锁止方便可靠、且制作成本低。
[0004]一种锁止及止转的联动机构，其特征在于，其包括：
[0005]卷轴壳体；
[0006]卷轴；
[0007]以及两侧的端盖；
[0008]所述卷轴壳体的长度方向两端分别设置有内凹的轴承定位机构，所述卷轴的长度方向两端分别固定有轴套、然后通过轴承定位于轴承定位机构，所述轴套的外环位置开设有至少一个限位孔，所述轴承定位机构的立板上开设有和限位孔数量相同的贯穿孔，且贯穿孔的环布位置间隔弧度等于限位孔的环布位置间隔弧度布置，所述卷轴壳体的外露边缘上设置有一自端部向内的引导槽，所述引导槽的内部末端设置有一组锁附定位孔槽；
[0009]所述端盖包括内凹腔、外边轮廓，所述端盖的外边轮廓对应于引导槽的表面位置上部设置有按钮，所述按钮包括锁附头、导向部分，所述导向部分嵌装于引导槽布置，所述锁附头在锁附状态下嵌装于对应的锁附定位孔槽内，所述卷轴壳体的对应端插装于所述内凹腔，所述轴承定位机构外侧中心区域和内凹腔的轴向中心内壁之间设置有直线弹簧，所述内凹腔的内壁上还固装有防转杆，所述防转杆的数量和贯穿孔相同，所述防转杆对应于贯穿孔的位置布置。
[0010]其进一步特征在于：
[0011]所述限位孔的数量为两根，两个限位孔分列于轴套的同一外圆环面的径向位置等间隔布置；
[0012]所述限位孔为弧形腰形孔，其确保防转杆插装时具有一定的误差修正；
[0013]所述轴承定位机构外侧中心区域前凸、形成第一止挡块，所述内凹腔的轴向中心内壁外凸形成弹簧安装座，所述直线弹簧的一端安装于弹簧安装座，所述直线弹簧的另一端套装于所述第一止挡块，其使得直线弹簧的直线方向稳定可靠；
[0014]所述端盖的外边轮廓对应于帘布的区域设置有缺口导向槽，缺口导向槽确保帘布的正常展开和闭合；
[0015]所述贯穿孔的数量为二，所述防转杆的数量为二，所述贯穿孔的朝向所述防转杆的一端设置有导向套，所述导向套便于防转杆准确可靠进入贯穿孔、从而插入限位孔内。
[0016]采用本专利技术后，在车体设置端盖的位置设置较深的定位孔，使得端盖可以沿着定位孔轴向移动，当帘布打开到合适位置后，将两侧端盖向中心移动，然后按压按钮，使得锁附头嵌装于对应的锁附定位孔槽内，同时，防转杆贯穿对应的贯穿孔后插装于限位孔内，从而使得帘布的展开状态位置被定位，当需要帘布长度调整时，按钮打开，在直线弹簧的作用下，防转杆会脱离限位孔，进而使得帘布可以进行任意位置打开，其使得卷轴的锁止方便可靠、且制作成本低。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的局部立体图；
[0018]图2为图1的左视图结构示意图；
[0019]图3为图2的A
‑
A剖结构示意图；
[0020]图4为本专利技术的组装立体示意图；
[0021]图5为图4的纵剖示意图；
[0022]图中序号所对应的名称如下：
[0023]卷轴壳体10、轴承定位机构11、贯穿孔12、引导槽13、锁附定位孔槽14、第一止挡块15、导向套16、直线导向槽17、卷轴20、轴套21、限位孔22、端盖30、内凹腔31、外边轮廓32、弹簧安装座33、缺口导向槽34、轴承40、按钮50、锁附头51、导向部分52、直线弹簧60、防转杆70、帘布80、引导螺丝90。
具体实施方式
[0024]一种锁止及止转的联动机构，见图1
‑
图5，其包括卷轴壳体10、卷轴20、以及两侧的端盖30；
[0025]卷轴壳体10的长度方向两端分别设置有内凹的轴承定位机构11，卷轴20的长度方向两端分别固定有轴套21、然后通过轴承40定位于轴承定位机构11，轴套21的外环位置开设有至少一个限位孔22，轴承定位机构11的立板上开设有和限位孔22数量相同的贯穿孔12，且贯穿孔12的环布位置间隔弧度等于限位孔22的环布位置间隔弧度布置，卷轴壳体10的外露边缘上设置有一自端部向内的引导槽13，引导槽13的内部末端设置有一组锁附定位孔槽14；
[0026]端盖30包括内凹腔31、外边轮廓32，端盖30的外边轮廓32对应于引导槽13的表面位置上部设置有按钮50，按钮50包括锁附头51、导向部分52，导向部分52嵌装于引导槽13布置，锁附头51在锁附状态下嵌装于对应的锁附定位孔槽14内，卷轴壳体10的对应端插装于内凹腔31，轴承定位机构11外侧中心区域和内凹腔31的轴向中心内壁之间设置有直线弹簧60，内凹腔31的内壁上还固装有防转杆70，防转杆70的数量和贯穿孔12相同，防转杆70对应于贯穿孔12的位置布置。
[0027]具体实施时，限位孔22的数量为两根，两个限位孔22的中心分列于轴套21的同一
外圆环面的径向位置等间隔180
°
布置，限位孔22为弧形腰形孔，其确保防转杆70插装时具有一定的误差修正；贯穿孔12、防转杆70的数量均为二，贯穿孔12的朝向防转杆70的一端设置有导向套16，导向套16便于防转杆70准确可靠进入贯穿孔12、从而插入限位孔22内，具体实施时，防转杆70通过螺纹结构固接内凹腔31的内壁，使得防转杆70方便更换。
[0028]具体实施时，轴承定位机构11外侧立板的中心区域前凸、形成第一止挡块15，内凹腔31的轴向中心内壁外凸形成弹簧安装座33，直线弹簧60的一端安装于弹簧安装座33，直线弹簧60的另一端套装于第一止挡块15，优选实施例中，轴承40凸起部分形成第一止挡块15，其使得直线弹簧60的直线方向稳定可靠；
[0029]端盖30的外边轮廓对应于帘布80的区域设置有缺口导向槽34，缺口导向槽34确保帘布80的正常展开和闭合.
[0030]具体实施时，按钮50设置于端盖30的上表面，卷轴壳体10的底部设置有直线导向槽17，端盖30的下部设置有引导螺丝90，引导螺丝90沿着直线导向槽17移动设置，确保卷轴壳体10和端盖30之间的直线移动稳定可靠，当需要拆卸时，取下引导螺丝90，将端盖30直接向外拔出卷轴壳体10即可。
[0031]其工作原理如下：在车体设置端盖的位置设置较深的定位孔，使得端盖可以沿着定位孔轴向移动，当帘布打开到合适位置后，将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锁止及止转的联动机构，其特征在于，其包括：卷轴壳体；卷轴；以及两侧的端盖；所述卷轴壳体的长度方向两端分别设置有内凹的轴承定位机构，所述卷轴的长度方向两端分别固定有轴套、然后通过轴承定位于轴承定位机构，所述轴套的外环位置开设有至少一个限位孔，所述轴承定位机构的立板上开设有和限位孔数量相同的贯穿孔，且贯穿孔的环布位置间隔弧度等于限位孔的环布位置间隔弧度布置，所述卷轴壳体的外露边缘上设置有一自端部向内的引导槽，所述引导槽的内部末端设置有一组锁附定位孔槽；所述端盖包括内凹腔、外边轮廓，所述端盖的外边轮廓对应于引导槽的表面位置上部设置有按钮，所述按钮包括锁附头、导向部分，所述导向部分嵌装于引导槽布置，所述锁附头在锁附状态下嵌装于对应的锁附定位孔槽内，所述卷轴壳体的对应端插装于所述内凹腔，所述轴承定位机构外侧中心区域和内凹腔的轴向中心内壁之间设置有直线弹簧，所述内凹腔的内壁上还固装有防转杆，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘奎，方奇才，
申请(专利权)人：昆山誉球模塑有限公司，
类型：发明
国别省市：