涡轮式流体机械制造技术

技术编号:38614569 阅读:32 留言:0更新日期:2023-08-26 23:42
本发明专利技术提供能够适当地防止因来自燃料电池的废气所包含的生成水引起的电动马达的短路的涡轮式流体机械。在本发明专利技术的涡轮式流体机械中,在第二轴孔(37)与驱动轴(5)之间设置有第一密封环(61)以及第二密封环(63)。第一密封环(61)以及第二密封环(63)将马达室(30)与涡轮室(29a)之间封闭。第二密封环(63)相对于第一密封环(61)在驱动轴(5)的轴向上向涡轮室(29a)侧分隔。在该涡轮式流体机械中,通过驱动轴(5)、第二轴孔(37)、第一密封环(61)以及第二密封环(63)而形成第一贮存室(S1)。另外,在壳体(1)形成有与第一贮存室(S1)连通并将第一贮存室(S1)内的生成水向壳体(1)的外部排出的排水路(13d)。水路(13d)。水路(13d)。

【技术实现步骤摘要】
涡轮式流体机械


[0001]本专利技术涉及涡轮式流体机械。

技术介绍

[0002]在专利文献1中公开了以往的涡轮式流体机械。该涡轮式流体机械具备壳体、电动马达、叶轮、涡轮、驱动轴以及封闭构件。
[0003]在壳体形成有叶轮室、涡轮室、马达室、第一轴孔以及第二轴孔。叶轮室与涡轮室在驱动轴的轴向上分隔配置。马达室位于叶轮室与涡轮室之间。第一轴孔位于叶轮室与马达室之间,并与叶轮室以及马达室连通。第二轴孔位于马达室与涡轮室之间,并与马达室以及涡轮室连通。电动马达收容于马达室内。叶轮收容于叶轮室。涡轮收容于涡轮室。驱动轴支承于第一轴孔以及第二轴孔,且沿轴向延伸而将电动马达、叶轮以及涡轮连结。封闭构件在第二轴孔与驱动轴之间设置有一个,并将马达室与涡轮室之间封闭。
[0004]该涡轮式流体机械与燃料电池连接。并且,在该电动马达的作用下叶轮旋转,从而叶轮将向燃料电池供给的阴极气体压缩。另外,来自燃料电池的废气向涡轮室导入。由此,在涡轮室中涡轮旋转。
[0005]现有技术文献
[0006]专利文献
[0007]专利文献1:本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涡轮式流体机械,其具备:壳体,其形成有叶轮室、涡轮室、位于所述叶轮室与所述涡轮室之间的马达室、位于所述叶轮室与所述马达室之间并与所述叶轮室和所述马达室连通的第一轴孔以及位于所述马达室与所述涡轮室之间并与所述马达室和所述涡轮室连通的第二轴孔;电动马达,其收容于所述马达室内;叶轮,其收容于所述叶轮室,并利用所述电动马达的旋转而压缩向燃料电池供给的阴极气体;涡轮,其收容于所述涡轮室,并利用来自所述燃料电池的废气而旋转;驱动轴,其穿过所述第一轴孔以及所述第二轴孔,并将所述电动马达、所述叶轮以及所述涡轮连结;以及封闭构件,其设置于所述第二轴孔与所述驱动轴之间,并将所述马达室与所述涡轮室之间封闭,所述涡轮式流体机械的特征在于,所述封闭构件具有第一封闭构件以及相对于所述第一封闭构件在所述驱动轴的轴向上向所述涡轮室侧分隔的第二封闭构件,通过所述驱动轴、所述第二轴孔、所述第一封闭构件以及所述第二封闭构件而形成能够贮存所述废气所包...

【专利技术属性】
技术研发人员:铃木润也森英文
申请(专利权)人:株式会社丰田自动织机
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1