电机阀的慢开快关机构制造技术

技术编号:3861358 阅读:214 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术所设计的电机阀的慢开快关机构,它包括电机、减速箱、连轴齿轮、主体支架,电机及减速箱内设有连轴齿轮,连轴齿轮上的齿轮与减速箱内的齿轮啮合,连轴齿轮上的轴端穿过主体支架上的专用孔后,依次装上连齿棘爪、棘轮;连齿棘爪的内孔为腰型,它的下半部分为齿轮,与过渡齿轮啮合,上半部分为棘爪,与棘轮内啮合;棘轮的侧边有一轴向小突台,小突台上装着过渡齿轮;连齿棘爪正向旋转时啮合棘轮旋转,连齿棘爪反向旋转时,被棘轮顶住,从而弹开过渡齿轮。本发明专利技术所得到的一种电机阀的慢开快关机构,其慢开快关的特点很好地解决了燃气表对阀门紧急切断的要求,同时,它功能可靠,实为燃气表用阀门的理想选择。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种主要是安装在智能燃气表上,对管道燃气的使用进行控制 的装置,特别是一种电机阀的慢开快关机构
技术介绍
现有的智能燃气表阀门一般都采用慢开慢关机构,这样不但开关阀不可靠, 而且动作缓慢,并不能满足对燃气表阀门紧急切断及低功耗的要求。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种在6V的直流电压下, 通过电机及减速箱传动该机构工作,从而使开阀平稳、可靠、电流小,关阀可 靠而迅速的电机阀的慢开快关机构。为了达到上述目的,本专利技术所设计的电机阀的慢开快关机构,它包括电机、 减速箱、连轴齿轮、主体支架,电机及减速箱内设有连轴齿轮,连轴齿轮上的 齿轮与减速箱内的齿轮啮合,连轴齿轮上的轴端穿过主体支架上的专用孔后, 依次装上连齿棘爪、棘轮;连齿棘爪的内孔为腰型,它的下半部分为齿轮,与 过渡齿轮啮合,上半部分为棘爪,与棘轮内啮合;棘轮的侧边有一轴向小突台, 小突台上装着过渡齿轮;连齿棘爪正向旋转时啮合棘轮旋转,连齿棘爪反向旋 转时,被棘轮顶住,从而弹开过渡齿轮。双联齿轮的小齿轮与齿条啮合,大齿 轮在开阀时与过渡齿轮啮合,关阀时与过渡齿轮脱开。齿条的齿端与双联齿轮 的小齿轮啮合,齿条的另一端与弹簧及阀封连接;开阀时,齿条带动阀封上行, 完成开阀,关阀时,由于在棘轮及连齿棘爪的作用下,双联齿轮与过渡齿轮脱 开,齿条只在弹簧力的作用下带动阀封快速下行,瞬间完成关阀。工作时,当电机正向通电后,带动齿轮传动,从而提起阀封,完成开阀。 当电机反向通电后,带动齿轮传动,由于有棘轮及连齿棘爪的存在,使得过渡 齿轮和双联齿轮脱开,阀封在弹簧力的作用下瞬间压向阀口,完成关阀。本专利技术所得到的一种电机阀的慢开快关机构,其慢开快关的特点很好地解决了燃气表对阀门紧急切断的要求,同时,它功能可靠,实为燃气表用阀门的理想选择。附图说明附图l是本专利技术的剖视附图2是本专利技术移除主体盖板后棘轮棘爪局部剖的正视图。其中电机l、减速箱2、连轴齿轮3、主体支架4、连齿棘爪5、棘轮 6、罩壳7、弹簧8、阀封9、齿条IO、过渡齿轮ll、双联齿轮12。具体实施例方式下面通过实施例结合附图对本专利技术作进一步的描述。 实施例1如图1、图2所示,本专利技术所设计的电机阀的慢开快关机构,它包括电机1、 减速箱2、连轴齿轮3、主体支架4,电机1及减速箱2内设有连轴齿轮3,连 轴齿轮3上的齿轮与减速箱2内的齿轮啮合,连轴齿轮3上的轴端穿过主体支 架4上的专用孔后,依次装上连齿棘爪5、棘轮6;连齿棘爪5的内孔为腰型, 它的下半部分为齿轮,与过渡齿轮11啮合,上半部分为棘爪,与棘轮6内啮合; 棘轮6的侧边有一轴向小突台,小突台上装着过渡齿轮11;连齿棘爪5正向旋 转时啮合棘轮6旋转,连齿棘爪5反向旋转时,被棘轮6顶住,从而弹开过渡 齿轮ll。双联齿轮12的小齿轮与齿条10啮合,大齿轮在开阀时与过渡齿轮ll 啮合,关阀时与过渡齿轮11脱开。齿条10的齿端与双联齿轮12的小齿轮啮合, 齿条10的另一端与弹簧8及阀封9连接;开阀时,齿条10带动阀封9上行, 完成开阀,关阀时,由于在棘轮6及连齿棘爪5的作用下,双联齿轮12与过渡 齿轮11脱开,齿条10只在弹簧力的作用下带动阀封9快速下行,瞬间完成关 阀。连齿棘爪5的它的内孔为腰形,串在连轴齿轮3的轴上,当连轴齿轮3旋 转时,它也同向旋转。当正向旋转开阀时,过渡齿轮11与连齿棘爪5上的齿轮 及双联齿轮12的大齿轮啮合,当反向旋转关阀时,在连齿棘爪5及棘轮6的作 用下过渡齿轮11脱开双联齿轮12的大齿轮。工作时,当电机i正向通电后,带动^r速箱2内的齿轮传动,从而提起阀封9,完成开阀。当电机l反向通电后,带动齿轮传动,由于有棘轮6及连齿 棘爪5的存在,使得过渡齿轮11和双联齿轮12脱开,阀封9在弹簧力8的作 用下瞬间压向阀口,完成关阀。权利要求1、一种电机阀的慢开快关机构,它包括电机(1)、减速箱(2)、连轴齿轮(3)、主体支架(4),其特征在于电机(1)及减速箱(2)内设有连轴齿轮(3),连轴齿轮(3)上的齿轮与减速箱(2)内的齿轮啮合,连轴齿轮(3)上的轴端穿过主体支架(4)上的专用孔后,依次装上连齿棘爪(5)、棘轮(6);连齿棘爪(5)的内孔为腰型,它的下半部分为齿轮,与过渡齿轮(11)啮合,上半部分为棘爪,与棘轮(6)内啮合;棘轮(6)的侧边有一轴向小突台,小突台上装着过渡齿轮(11);连齿棘爪(5)正向旋转时啮合棘轮(6)旋转,连齿棘爪(5)反向旋转时,被棘轮(6)顶住,从而弹开过渡齿轮(11)。2、 根据权利要求1所述的电机阀的慢开快关机构,其特征是双联齿轮U2) 的小齿轮与齿条(10)啮合,大齿轮在开阀时与过渡齿轮(11)啮合,关阀时 与过渡齿轮(11)脱开。3、 根据权利要求1或2所述的电机阀的慢开快关机构,其特征是齿条(IO) 的齿端与双联齿轮(12)的小齿轮啮合,齿条(10)的另一端与弹簧(8)及阀 封(9)连接;开阀时,齿条(10)带动阀封(9)上行,完成开阀,关阀时, 由于在棘轮(6)及连齿棘爪(5)的作用下,双联齿轮(12)与过渡齿轮(11) 脱开,齿条(10)只在弹簧力的作用下带动阀封(9)快速下行,瞬间完成关阀。全文摘要本专利技术所设计的电机阀的慢开快关机构,它包括电机、减速箱、连轴齿轮、主体支架,电机及减速箱内设有连轴齿轮,连轴齿轮上的齿轮与减速箱内的齿轮啮合,连轴齿轮上的轴端穿过主体支架上的专用孔后,依次装上连齿棘爪、棘轮;连齿棘爪的内孔为腰型,它的下半部分为齿轮,与过渡齿轮啮合,上半部分为棘爪,与棘轮内啮合;棘轮的侧边有一轴向小突台,小突台上装着过渡齿轮;连齿棘爪正向旋转时啮合棘轮旋转,连齿棘爪反向旋转时,被棘轮顶住,从而弹开过渡齿轮。本专利技术所得到的一种电机阀的慢开快关机构,其慢开快关的特点很好地解决了燃气表对阀门紧急切断的要求,同时,它功能可靠,实为燃气表用阀门的理想选择。文档编号F16K31/44GK101581383SQ20091009815公开日2009年11月18日 申请日期2009年4月30日 优先权日2009年4月30日专利技术者严建明, 毛涌新, 董森华 申请人:杭州先锋电子技术有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电机阀的慢开快关机构,它包括电机(1)、减速箱(2)、连轴齿轮(3)、主体支架(4),其特征在于电机(1)及减速箱(2)内设有连轴齿轮(3),连轴齿轮(3)上的齿轮与减速箱(2)内的齿轮啮合,连轴齿轮(3)上的轴端穿过主体支架(4)上的专用孔后,依次装上连齿棘爪(5)、棘轮(6);连齿棘爪(5)的内孔为腰型,它的下半部分为齿轮,与过渡齿轮(11)啮合,上半部分为棘爪,与棘轮(6)内啮合;棘轮(6)的侧边有一轴向小突台,小突台上装着过渡齿轮(11);连齿棘爪(5)正向旋转时啮合棘轮(6)旋转,连齿棘爪(5)反向旋转时,被棘轮(6)顶住,从而弹开过渡齿轮(11)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:严建明毛涌新董森华
申请(专利权)人:杭州先锋电子技术有限公司
类型:发明
国别省市:86[中国|杭州]

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